Aihe: Oikea nopeus

[teuvo venäläinen]

Meillä paikallislehdessä on siellä tekstiviestipalstalla(joku "Napakat") virinnyt armoton eipäs-juupas keskustelu ajonopeuksista.Ja vielä asia kulminoituu yhdelle tienpätkalle jossa on kahden 60km rajoituksen välissä noin 1,5km kahdeksankymmenen rajoitus.Joku viisaampi laski,että ajamalla sen pätkän ns.maksiminopeutta voittaa 22 sekuntia.Iso osa manaa ns"alinopeutta" ajavat alimpaan H.....ttin ja on ottamassa kortin pois ja jopa sakoilla uhkailee.Ajotaitoja myöskin epäilevät ja kuulemma vaarantavat liikennettä ajamalla alinopeutta.
Monille suurin sallittu nopeus tuntuu olevan pienin sallittu ajonopeus.Minä en kyllä ole koskaan nähnyt yhden auton jonoa.Eikös se jono rupea koostumaan vasta siitä toisesta autosta.

[Pentti Eskelinen]

Minen aenakkaa sen takija noppeutta nosta jos takkoo joku tulloo kovempoo, jos eivät piäse eille nii ajelkoot jälessä.
Hyötyajoneovoelle kyllä koetan antoo tietä mahollissuuksiin rajoessa.
Paetsi eilen Muaningan villalta poes tullessa piti kiriä kaheksankympin rajotuksella sataseen, jos oesin laskenu peeämveen eille nii oes meiltä suattanu tuulilasi kurraantuva.

[Kari Rautiainen]

Meillä paikallislehdessä on siellä tekstiviestipalstalla(joku "Napakat") virinnyt armoton eipäs-juupas keskustelu ajonopeuksista.Ja vielä asia kulminoituu yhdelle tienpätkalle jossa on kahden 60km rajoituksen välissä noin 1,5km kahdeksankymmenen rajoitus.Joku viisaampi laski,että ajamalla sen pätkän ns.maksiminopeutta voittaa 22 sekuntia.Iso osa manaa ns"alinopeutta" ajavat alimpaan H.....ttin ja on ottamassa kortin pois ja jopa sakoilla uhkailee.Ajotaitoja myöskin epäilevät ja kuulemma vaarantavat liikennettä ajamalla alinopeutta.
Monille suurin sallittu nopeus tuntuu olevan pienin sallittu ajonopeus.Minä en kyllä ole koskaan nähnyt yhden auton jonoa.Eikös se jono rupea koostumaan vasta siitä toisesta autosta.

Itseasiassa 22,5 sekuntia. Mutta mitäs sitte.
Asun hyvinkäällä ja duuni oli vantaan martinlaaksossa. 40 kilsaa moottoritietä. Kuinka kamalalta tuntui kun talvinopeudet iski päällensä. Köröttelyä.
Onneksi olen matikka-ammattilainen ja aloin laskea... Tunnissa on 3600  sekuntia. Jos ajaa sataa niin kilsa kestää siis 36 sekuntia. Jos ajaa 120 km/h niin kestää 30 sekkaa. Eroa siis 6 sekuntia kilomeetri. Ja siis 40 km matkalla tarkoittaa 4 mineettiä. Sitä voi sitte miettiä mitä tekis 4 minuuttia.

[teuvo venäläinen]

Meillä paikallislehdessä on siellä tekstiviestipalstalla(joku "Napakat") virinnyt armoton eipäs-juupas keskustelu ajonopeuksista.Ja vielä asia kulminoituu yhdelle tienpätkalle jossa on kahden 60km rajoituksen välissä noin 1,5km kahdeksankymmenen rajoitus.Joku viisaampi laski,että ajamalla sen pätkän ns.maksiminopeutta voittaa 22 sekuntia.Iso osa manaa ns"alinopeutta" ajavat alimpaan H.....ttin ja on ottamassa kortin pois ja jopa sakoilla uhkailee.Ajotaitoja myöskin epäilevät ja kuulemma vaarantavat liikennettä ajamalla alinopeutta.
Monille suurin sallittu nopeus tuntuu olevan pienin sallittu ajonopeus.Minä en kyllä ole koskaan nähnyt yhden auton jonoa.Eikös se jono rupea koostumaan vasta siitä toisesta autosta.

Itseasiassa 22,5 sekuntia. Mutta mitäs sitte.
Asun hyvinkäällä ja duuni oli vantaan martinlaaksossa. 40 kilsaa moottoritietä. Kuinka kamalalta tuntui kun talvinopeudet iski päällensä. Köröttelyä.
Onneksi olen matikka-ammattilainen ja aloin laskea... Tunnissa on 3600  sekuntia. Jos ajaa sataa niin kilsa kestää siis 36 sekuntia. Jos ajaa 120 km/h niin kestää 30 sekkaa. Eroa siis 6 sekuntia kilomeetri. Ja siis 40 km matkalla tarkoittaa 4 mineettiä. Sitä voi sitte miettiä mitä tekis 4 minuuttia.

Huom Kari ,matka oli NOIN 1,5km.Ja kyllä siinä sinun työmatkalla ehtii miettimään sen 4 minuutin käytölle jotain tekemistä.
Nimimerkki"20 vuotta työmatkaa 60km/sivu"

[Kari Sillanpää]

Ja etenkin jos ekstrapoleeraa sen kuukausitasolle jossa hukataankin jo 2 x 4 x 21 minuuttia, likemmäs kolme tuntia siis. Työvuoden aikana istutkin sitten 15 tuntia enempi autossa, jos talvinopeuksia on puolet työpäivistä. 15 tuntia on 2 työpäivää. Vois vaikka ottaa ne päivät vapaata autossa istumisen sijaan ja lentää vaikka rouvan kanssa Prahaan oluelle ja kellopeliä ihmettelemään.

Aiemmin 50km per sivu, nyttemmin 30

[Risto Sollo]

Voi kamala."Metropolissa"käydessäni ihmettelin miksi ihmiset alentuu juoksemaan paikkurijunalle/bussille,joita kulkee 5-10 min välein?Ja metroon.Mitä ne tekee sillä säästyneellä ajalla??Tietysti jos pienestä pitäen on raahattu hoitoon/tarhalle sillai ettei käpälät tapaa maahan niin se vaisto jää päälle?Katso itseäsi peilistä ja mieti:mitähän tekisin jos saisin yhtäkkiä 5 minuuttia ylimääräistä aikaaa...

[Jukka Penttilä]

Nyt menee vähän off topic, mutta menkööt.

Olin töissä Nokia Datalla Tukholmassa, sain 1984 Mobiran NMT450 autopuhelimen, sitä raahattavaa mallia, autooni seuraavalla perustelulla. Koska jonotan työsuhdeautolla n. tunnin joka aamu ruuhkaliikenteessä ja Ruotsin ja Suomen välinen aikaero 1 tunti ja kummassakin maassa täytyy olla töissä viimeistään klo 8, niin teen joka päivä tunnin enemmän töitä jos pystyn keskustelemaan päivän asiat suomalaisten työkaverieni kanssa jo aamuruuhkassassa. Läpi meni, siis työnantajani puolelta ajan säästöä. Hinta 25.000SEK + asennus. Seuraavalla viikolla siihen olis saanut vielä mopon kylkiäisenä.    

[lasse roholm]

Sais pysyä kotona kaaharit samoin kuin alinopeutta köröttelevät vaikka  tie on suora ja asfaltti kuin kesällä.

[Kari Rautiainen]

Ja etenkin jos ekstrapoleeraa sen kuukausitasolle jossa hukataankin jo 2 x 4 x 21 minuuttia, likemmäs kolme tuntia siis. Työvuoden aikana istutkin sitten 15 tuntia enempi autossa, jos talvinopeuksia on puolet työpäivistä. 15 tuntia on 2 työpäivää. Vois vaikka ottaa ne päivät vapaata autossa istumisen sijaan ja lentää vaikka rouvan kanssa Prahaan oluelle ja kellopeliä ihmettelemään.

Aiemmin 50km per sivu, nyttemmin 30

Se on miten laskee. Tipaton tammikuu on perseestä. Otetaan tipaton puolivuotta. Eli jokatoinen päivä saa vetää kännit.

[Pasi Tapola]

Tipaton torstai on paljon helpompi kuin vastaava perjantai.

[Risto Saastamoinen]

Ainut kerta kun tullu hurjasteltuu oli kot pitäjässä tuunatulla koodalla pienessä kohvilikköörissä koijareitten kans.
kuuven voltin ajovalot taittu poilerin alle....sillo tarttes hiljetöö...tosi on..

Taunolle käyny vähä sama juttu kun mulle Vivalla 1,2 l 70-luvulla... se bi-metallirele kuumentu sillontällön liikaa ja katkas ajovaloilta virran. Ainut tilanne kun vivalla tunsi hurjastelevansa, nimittäin!