Uusinta uutta turhuutta. Nastat esiin napin painalluksella. Tuohan on aivan turha keksintö, kun ne kitkarenkaat ovat itsessään turhat.
http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/mullistava-talvirengas-nastat-esiin-nappia-painamalla/1762333Kitkat vai nastat? Jos kysytään Nokian Renkaiden insinööreiltä, niin molemmat!
Nokian Renkaat kehitti ja valmisti maailman ensimmäisen talvirenkaan, Kelirenkaan, 80 vuotta sitten. Pitkän ja menestyksekkään rengasuran kunniaksi yhtiö päätti näyttää taas nastansa.
Nokian Renkaat esitteli Ivalon testikeskuksessaan maailman uutuuden, ihmerenkaan, jossa on sekä kitka- että nastaominaisuudet. Ja mikä parasta, vaihto kitkoista nastoille sujuu helposti nappia painamalla ajon aikana ohjaamosta käsin.
– Kukaan maailmassa ei ole vielä tehnyt auton alla olevaa rengasta, josta voi nastan ulkonemaa säätää auton sisältä, kertoi Matti Morri, Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö.
Hän ei peitellyt tyytyväisyyttään uuteen konseptirenkaaseen, mutta ei liioin suostunut paljastamaan tuotekehityksen saloja.
– Toteutus on suuri salaisuus. Siitä on niin monta patenttia vetämässä, etten sen enempää kerro, mutta ei se mikään yksinkertainen juttu ole.
Konseptirenkaassa on toisen uutuusnokialaisen Hakkapeliitta 8 SUV:n runko ja pintakuvio. Nastojen metallipäät ovat nähtävissä renkaan pinnassa, mutta ne pysyvät täysin kumin sisällä ja poissa tiekosketuksesta kuljettajan komennuksella.
– Konseptirenkaan nastan runko pysyy koko ajan paikallaan. Me säädämme pelkästään nastan keskeltä tulevaa kovametallitapin ulkonemaa, vahvisti Morri.
Kaikki neljä rengasta toimivat yhdellä napin painalluksella, ja nastat pomppaavat esiin sekunnin kymmenesosissa. Mutta mitä tapahtuu kuskin sormen ja renkaiden välillä, jää arvoitukseksi.
Myös se on mysteeri, milloin mullistava talvirengas on autoilevan kansan käytössä. Toistaiseksi sitä on valmistettu vain testiauton alle tarvittavat neljä kappaletta. Massatuotantoon on vuosikausien matka, mutta onhan se mukavaa, että Suomessa ehdittiin ensin.
