Aihe: Miksi näitä edes tehdään?

[Ossi Viita-aho]

Kerrattain ostin Einhell tasohiomakonneen. Toista kertaa, kun painoin käynnistysnappia, niin se ei ennää heränny. Nakkasin samontein sen roskiin. No sannoohan sen jo nimikin. Einhell on Saksaa ja tarkottaa yhtä helevettiä.

Jos sitten hyviä ostoksia. Nykynen auto on ollu kyllä paras kaikista ostoksista. Ikkää on viis vuotta ja mittarissa on 158 tkm. Oon vaihtanu viijesti ölijyt ja raitisilimasuodattimet, yhen polttoainesuodattimen, yhen ilimasuodattimen, yhen raijetangon pään ja yhen akun. Nuin heleppopitosta ja vähävikasta autua mulla ei oo ikunaan ennen ollu.

[Kari Sillanpää]

Mut on onneksi jo pienestä pitäen opetettu siihen että köyhällä ei oo varaa ostaa halpaa...

Piru kun se olisikin noin yksinkertaista. Jos hinta takaisikin laadun niin helppoahan se valinta olisi mutku kalliillakin pystyy kuraa ostamaan. Työkaluissa kyllä on sellainen näppituntuma että jos pääsee hypistelemään niin yleensä osaa päätellä onko vehkeestä mihinkään.

Joku viikko sitten sahasin viiden euron kätsy-Kalle merkkisellä sähkösahalla laminaattia ja hyvin pelasi. Tosin en käyttänyt paketissa tulleita teriä vaan "keskihintaisia" Klaus ohelssonin versioita. Asiansa ajoi, ergonomia ei kaksinen, tarkka sai olla kun terän ohjausrulla ei osunut mitoitusvirheen takia terään, ja tuskin tulee olemaan kestävä kone mutta tulipa kokeiltua. Niin ja teräsuoja piti nakata mäkeen kun ei siitä nähnyt läpi.

[Jouko Kuisma]

Tilasin tukkurilta kokeeks sellasen pistorasian välikappaleen, joka näyttää kellonaikaa, kulutusta, virtamäärää, ottotehoa jne...

 Kesti alle vuorokauden.

 Mainitsin asiasta tavarantoimittajalle, joka sitten lähetti veloituksetta uuden.

 Tämä oli huomattavasti parempi, se kesti melkeen 2 vrk. 

 Kolmatta en ole viitsinyt edes pyytää...

 En nyt merkkiä mainitse, kun en ihan 100 varmasti muista, mutta König se oli. 

Noiden kiinavehkeiden  maahantuojilla on selalinen periaate että "rahat pois ja pakoon"!
Sama lienee siellä valmistajillakin.
Joten paras vastalääke tuohon romun maahantuontiin on, että vaatii aina takuuna uuden.
Siten se romun maahantuonti pikkuhiljaa loppuu,  kun maahantuojalta menee voitot takuupalveluihin.
 

[Marko Villikka]

Eipä ole kallimmatkaan sen parempia bahco lenkki avaimia katkes aikoinaan vinopino ilman voimaa .Takuu ei korvaa väärinkäytön vuoksi sen takia nykyään ostan halpoja kiinalaisia ym. työkaluja jos ne hajoaa tai häviää niin ei harmita

[Pentti Eskelinen]

Jos sitten hyviä ostoksia. Nykynen auto on ollu kyllä paras kaikista ostoksista. Ikkää on viis vuotta ja mittarissa on 158 tkm. Oon vaihtanu viijesti ölijyt ja raitisilimasuodattimet, yhen polttoainesuodattimen, yhen ilimasuodattimen, yhen raijetangon pään ja yhen akun. Nuin heleppopitosta ja vähävikasta autua mulla ei oo ikunaan ennen ollu.

Ai, sullakii on Volovo! 

Nyt näyttäes, näen ennakkoon, että tuon meijjän yhen Volovon katastus on helemikuussa ihan läpihuutojuttu.
Ei tarte nyt kun etuiskariin yläpiän puslat uusia, käsjarru laettoo pitämään, toesenpuolen valon korkeussiätö korjata, ABS häerijövalo sammuttoo, ja virtalukko virittee että pyssyy valot piällä.
Muuten ehkä pitäs olla oolraet, nuo pikkuvijat kun laetan niin sitten voenkii jo tarjota leimalle. 

[tuomo jylha]

Jos sitten hyviä ostoksia. Nykynen auto on ollu kyllä paras kaikista ostoksista. Ikkää on viis vuotta ja mittarissa on 158 tkm. Oon vaihtanu viijesti ölijyt ja raitisilimasuodattimet, yhen polttoainesuodattimen, yhen ilimasuodattimen, yhen raijetangon pään ja yhen akun. Nuin heleppopitosta ja vähävikasta autua mulla ei oo ikunaan ennen ollu.

Ai, sullakii on Volovo! 

Nyt näyttäes, näen ennakkoon, että tuon meijjän yhen Volovon katastus on helemikuussa ihan läpihuutojuttu.
Ei tarte nyt kun etuiskariin yläpiän puslat uusia, käsjarru laettoo pitämään, toesenpuolen valon korkeussiätö korjata, ABS häerijövalo sammuttoo, ja virtalukko virittee että pyssyy valot piällä.
Muuten ehkä pitäs olla oolraet, nuo pikkuvijat kun laetan niin sitten voenkii jo tarjota leimalle. 

Muistahan sitten samalla vaihtaa sen etupään tukilaakerin vaihdon yhteydessä myös se jousen yläpään kumi joka tulee laakeria vasten. Jos et sitä vaihda samalla niin kohta saat vaihtaa sen tukilaakerin uudestaan.

 Nimimerkki: volvoa mä katsastan. 

[markkukovasin]

Terve!

Tähän keskusteluun sopisi varmaan se jo aiemmin mainitsemani Led-tunnistinvalaisin.
Valmistuspaikka ei edelleenkään selvillä,mutta lamppu oli todellakin aivan täysi paska.

Vaan voisi myös ehkä vähän vuodattaa näistä nykyajan autoista-ne kun ovat monilta osin
karanneet käsityskyvyn ulkopuolelle. Niihin on pikku hiljaa lykätty kaikenlaisia "ominaisuuksia"
joita ilman arkipäivän-ja miksei pyhäpäivänkin-autoilija varmaan tulisi hyvin toimeen.

Useimpia näitä tarvitaan lähinnä auton myymisen hetkellä,jolloin ostajan korvaan sataa mannaa
ja katu-uskottavuus nousee kohisten ja joista voi vähän kehaista naapurillekin.Jonain päivänä sitten
maksetaan leluista käypä hinta kalliiden ja joskus mystisten häiriöiden ja vikojen muodossa.

Auton perusajatus-siis kuljettaa luotettavasti ja kohtuullisen mukavasti tavaraa ja ihmisiä paikasta toiseen-se on
jo hukkunut historian hämärään.

Miksi niitä tuossa muodossa siis edes tehdään? Kai siksi,että ihmiskunta on saatu uskomaan,että vähempi
ei mukamas riitä? Pitää olla aktivoivat perseensuristimet penkeissä-jos vaikka silmä hiukka väsymyksestä
lumpsahtelee...On kaikenlaista kaistavahtia ja luistonestoa...ja paikanninta joka lähtöön.Mutta se,joka oikeasti
tarvitsee näitä ajosuoritteeseen pystyäkseen-eiköhän semmoisen paikka olisi jo taksissa tai bussissa?Auton
kontolle nääs sysätään nykyään hiukan liikaa noita kuskille luonnostaan kuuluvia asioita?

Jotkut tehtaat ovat yrittäneet kyllä tehdä halpoja "siirtomaa-malleja",jotka ovat vahvoja,yksinkertaisia ja edullisia
hankkia. Mutta jotenkin niihinkin on ollut pakko tunkea osa tätä häiriöaltista tekniikkaa,jonka kanssa pärjää
vain korjaamon analyysilaitteilla,jolloin ajatus ei ole toteutunut oikeastaan ollenkaan.Ja suuri joukko erilaisia
säännöksiä estää edullisen autonrakentamisen-niin ja myös talonrakentamisen,josta kanssa voisi kirjoitella.

Joten-aika tuskin palaa,jolloin näppärä kaveri korjasi reissun päällä autoaan rautalangalla ja sukkahousujen
puntilla-tai koivun tuohesta puukolla veistämällään laturin laakeriholkilla. Se on historiaa,,,valitettavasti.

t. Markku

[erkki kuparinen]

    BMW F 650 moottori on tehty 2008 alk. Kiinassa eikä täälläkään kukaan ole valittanut että olisi paska.

[markkukovasin]

Heh...

Ei käsite "kiinalainen" automaattisesti merkitse paskaa tuotetta!

Esimerkiksi tämän illan hittituote -ruuti- on ihan sieltä peräisin.Eikä
ihmiskunta ole enää tuhanteen vuoteen ole tullut ilman sitä toimeen-
varsinkin kun on ollut kyse kanssaihmisen vahingoittamisessa surmaamistarkoituksessa.

Joten Kiina on best!

Osaahan ne nyt muutakin-jos vaan haluavat.mutta Kiinassa tehty laatutuote on aina kallis
kanssa-joten ei niitä halpahallista saa.

t. Markku

[tuomo jylha]

   BMW F 650 moottori on tehty 2008 alk. Kiinassa eikä täälläkään kukaan ole valittanut että olisi paska.

Sitähän voi alkaa perustelluksi kutsumaan kiinan skootteriksi.

[tuomo jylha]

Jos sitten hyviä ostoksia. Nykynen auto on ollu kyllä paras kaikista ostoksista. Ikkää on viis vuotta ja mittarissa on 158 tkm. Oon vaihtanu viijesti ölijyt ja raitisilimasuodattimet, yhen polttoainesuodattimen, yhen ilimasuodattimen, yhen raijetangon pään ja yhen akun. Nuin heleppopitosta ja vähävikasta autua mulla ei oo ikunaan ennen ollu.

Ai, sullakii on Volovo! 

Nyt näyttäes, näen ennakkoon, että tuon meijjän yhen Volovon katastus on helemikuussa ihan läpihuutojuttu.
Ei tarte nyt kun etuiskariin yläpiän puslat uusia, käsjarru laettoo pitämään, toesenpuolen valon korkeussiätö korjata, ABS häerijövalo sammuttoo, ja virtalukko virittee että pyssyy valot piällä.
Muuten ehkä pitäs olla oolraet, nuo pikkuvijat kun laetan niin sitten voenkii jo tarjota leimalle. 

 Ai niin. Tulipa tuosta volvon katsastuksesta vielä mieleen tämä.

 Ostin sitten 80-luvulla volvo 343:n sillä renun koneella, kun alkoi hirvittämään edellisen 240:n bensansyönti. Ja siitä se sitten alkoi.
 Tuosta volvosta olisi voinut kirjoittaa sellaisen 18,000 sivuisen iijoki trilogian osastolle: mitä tallissa tapahtuu.
 Se on aivan liian pitkä tarina täällä kirjoitettavaksi ja saattais aihetuttaa allekirjoittaneelle uusinta traumoja, joten rauha volovon muistolle. Haavat alkaa olla pikku hiljaa umpeutumassa, joten jätetään ne repimättä uudestaan auki.

 Kuusi päivää viikosta kului tallissa kainaloita myöten öljyssä ja koittaen valaa itselleen uskoa paremmasta huomisesta. Seitsämäntenä päivänä herra jylhä yleensä lepäsi ja se mietti että:

 MIKSI NÄITÄ EDES TEHDÄÄN?

[Kalevi Helenius]

hello joku vuosi sitten oltiin kanadassa lomalla keskella maata siella oli sellainen aito intiaanien maatkamuisto myymala. hyllyssa oli isutva inkkaripaallikko myynnissa 100 taalaa no se piti saada ja sit roudattiin himaan inkkaripaallikko. muutama viikko kun oltiin jo himassa mulla oli asiaa hamelinnaan ajelin vanhaa hlinnan tieta ja matkalla nain kirpputorin menin vilkaisemaan mita olis myynnissa no olihan siella samoja inkkaripaallikoita  A 20 kpl kylla mua huvitti en kylla ostanut pohjassa made in caina inkkarit sano siella etta on hand made etta silleen t pirkale

[Jari Räsänen]

Mutta ompa noissa kiinan rälläköissä se hyvä puoli että valkkaa takuu-hinta suhteeltaan pisimmällä takuulla olevan vehkeen, mielellään jos muutaman laikat sarja tulisi mukaan, niin saisi aina takuussa uudet. Tämä siis jos rälläkälle on paljon käyttöä ja se paikallinen roinaliike lähellä. Aina kun hiilet menee niin uutta konetta tilalle. Eräs tuttu on töissä eräässä varaosa/roinakaupassa, jonne tulee takuuseen paljon rälläköitä, tunkkeja ja sensellaista, rälläköissä johto ja hiilivikaa, tunkeissa stefat vuotaa.. Eihän niitä ole vaikea vaihtaa, mutta ei niitä kannata kun takuunalaisia pelejä, sen kun uuden samanlaisen paskan hakee, kunnes kyllästyy ja vaihtaa vaikka lahjakorttiin tai muutamaan karkkipussiin.

[juha helenius]

Olen kuullut tarinan harrikkamiehestä joka oli ostanut takalampun ja  kun kaveri oli lukenut paketista,että genuine parts made in Taiwan,harrikamies siitä paikasta takas kauppaan haukkumaan,että saatana,myytte kiinalaista paskaa alkuperäisosana.Myyjä totesi,että monta vuotta ovat tehneet harrikan osia ja sitä myötä osien laatukin on parantunut.

[Teuvo Lehtinen]

Edellises työpaikas sain Panda merkkiset turvakengät. Ne oli varmaan tehty krokotiilinnahasta meinaa oli tainnut jäädä hampaat sinne sisälle Päivän niillä kävelin ja sitte heitin pois kun oli jalat niin kipeet.