Aihe: Ollila ja Kyllönen sekä kilometrivero

[Rane Nordfors]

Eikös se kilometrivero tule jo nyt huomioitua meidän varsin runsaassa polttoaineverossa. Mitä enemmän ajat sitä enemmän kulutat polttoainetta ja sitä enemmän maksat siitä sitä veroa, vai mitä?
Taas siis veroa veron päälle.
Tällä halutaan keskittää meidät kaikki kehä kolmosen sisäpuolelle, vai mitä?
Ettei nyt vai kävisi niin ettei nähtäisi metsää puilta, a'la Nokia vs Iphone?

[Harri Kauranen]

No kai se on pakko tehdä sellanen vanhanaikainen.Ostaa kaksi samanmoista autoo,toinen käy katsastuksessa ja saa sen gps laitteen.Sit kotiin ja kilvet siihen toiseen autoo,millä oikeesti ajellaan.Vuosi kuluu,kilvet taas siihen toiseen ja leimalle.Ei tars maksaa veroo,kuin katsastusreisun verran.Ja kyllä joku hemmetin folio sen gps:n ympärillä varmaan siitäkin signaalit häivyttäis.Kyllä joku siihenkin konstin vielä löytää.Mikään ei ole niin varmaa,kuin epävarma.

[Timo Terho]

Eikös se kilometrivero tule jo nyt huomioitua meidän varsin runsaassa polttoaineverossa. Mitä enemmän ajat sitä enemmän kulutat polttoainetta ja sitä enemmän maksat siitä sitä veroa, vai mitä?

Näin minäkin olen luullut asioiden olevan mutta ilmeisesti näin ei ole. Itse olisin valmis käyttämään bussia työmatkoilla ja lähin pysäkkikin on noin kolmensadan metrin (300 m) päässä mutta kun busseja ei kulje niin että pääsisi töihin ajoissa niin vaihtoehdot on vähissä 

[Petteri Heinonen]

Suosiiko tämä ehdotus nyt jenkkiautoja, kun kulutuksesta ei periaatteessa rangaistakaan, ainoastaan ajetuista kilometreistä...?

[tuomo jylha]

30 tkm per vuosi ajavalle tulee n. 600 euroa lisää maksettavaa, aiemman autoveron lisäksi. Nyt bensa Volvo s 80 ja autovero on 290 e. vuodessa, uudistuksen jälkeen n. 900 euroa. Kolminkertainen.

[Jouko Kuisma]

Tuo autojen satelliittiseuranta on ihan mielekiintoinen juttu. 
Muistuu mieleen muinaiste tutkanpaljasimet ja -härintälaitteet.
Kohta noita sateliittipaikannuslaitteiden häiritsimiä sitten myydään ja asennetaan autoihn.
Ja polliisiit kyttää niitä..... 

[Timo Terho]

...toinen käy katsastuksessa ja saa sen gps laitteen...

Pikku villi veikkaus on ettei sitä seurantalaitetta saa vaan sen joutuu ihan itse ostamaan, x-euroa + asennus + alv... Lisäksi jos se menee rikki niin joudut ihan omista maksamalla korjaamaan jossain määräajassa jne jne.

[Pekka Pöyhönen]

...toinen käy katsastuksessa ja saa sen gps laitteen...

Pikku villi veikkaus on ettei sitä seurantalaitetta saa vaan sen joutuu ihan itse ostamaan, x-euroa + asennus + alv... Lisäksi jos se menee rikki niin joudut ihan omista maksamalla korjaamaan jossain määräajassa jne jne.

... ja kun löytyy 4 autoa, niin kiertääkö se laite autosta toiseen, vai onko jokaiseen kustannettava oma?

[antero mäkelä]

Entä virheellisen verotuksen mahdollisuus?

Onko syytä kirjata ajetut kilometrit kellonaikoineen ja maksuvyöhykkeineen talteen, että voi tarkastaa oikean verotuksen?

[Rane Nordfors]

Olllila vastaa meillä ajoneuvoverotuksesta, niin ja istuu Outokummun hallituksen puheenjohtajana. Niin ja miten meneekään Outokummulla?
Huh-huh!!!

[Antti Jokinen]

Keskeyttäkää minut, jos puhun tyhmiä, mutta minun mielestäni yksinkertaisin, halvin ja oikeudenmukaisin verotustapa olisi siirtää koko ajoneuvoverotus polttoaineveroon. Sen kokonaistuotto suhteutettaisiin tiestön ylläpidon kustannuksiin ja liikenteen ympäristöhaittoihin.

Siinä olisi erilaisia vähennyksiä riippuen auton käytöstä ja asuinalueesta. Ammattiautoilijat saisivat omat vähennyksensä ja haja-asutusalueilla asuvat omansa ja työmatkailijat omansa. Vähemmän ympäristöä kuormittavat omansa, eli sähköllä, maakaasulla  tai biodieselillä käyville omat vähennyksensä. Tiestöä todella vähän kuluttavat moottoripyörät saisivat kaikkein suurimmat vähennykset.

[Jasu Haapalainen]

Ja käyttövoimaveroonhan ei tietenkään olla puuttumassa. Mukavaa omistaa isoveroinen dieselauto jolla pitäisi ajaa paljon jotta jäisi voiton puolelle mutta tämä seurantaverotus rankaisee siitäkin. Ei saa olla voittajia suomessa...

[Petteri Heinonen]

Keskeyttäkää minut, jos puhun tyhmiä, mutta minun mielestäni yksinkertaisin, halvin ja oikeudenmukaisin verotustapa olisi siirtää koko ajoneuvoverotus polttoaineveroon. Sen kokonaistuotto suhteutettaisiin tiestön ylläpidon kustannuksiin ja liikenteen ympäristöhaittoihin.

No minäpä keskeytän. Suomesta nimittäin loppuisi turismi jos täällä bensan hinta huitelisi jossain yli 2 euron korvilla litra. Eihän tänne kukaan tulisi kesälomalle omalla autollaan. On se Ollila kato näitä aatellu. Fiksu mies kuin mikä ja vanha automies kaiken lisäksi. Tuntee tämän alan läpikotaisin... Tai ainakin ne paikannuslaitteet. Tiedä vaikka istuis jonkun firman hallituksessa joka myy näitä paikanninjuttuja...

[teukka alarotu]

Keskeyttäkää minut, jos puhun tyhmiä, mutta minun mielestäni yksinkertaisin, halvin ja oikeudenmukaisin verotustapa olisi siirtää koko ajoneuvoverotus polttoaineveroon. Sen kokonaistuotto suhteutettaisiin tiestön ylläpidon kustannuksiin ja liikenteen ympäristöhaittoihin.

Siinä olisi erilaisia vähennyksiä riippuen auton käytöstä ja asuinalueesta. Ammattiautoilijat saisivat omat vähennyksensä ja haja-asutusalueilla asuvat omansa ja työmatkailijat omansa. Vähemmän ympäristöä kuormittavat omansa, eli sähköllä, maakaasulla  tai biodieselillä käyville omat vähennyksensä. Tiestöä todella vähän kuluttavat moottoripyörät saisivat kaikkein suurimmat vähennykset.

Miksi pitäisi saada vähennyksiä? Miksi haja-asutusalueilla asuvien kuluja pitäisi muiden maksaa? Yhteisvastuullisestiko pitäisi vastata joidenkin halusta asua jossain taipaleiden takana? Nämähän ovat juuri niitä rakenteita joita nyt pitäisi purkaa.

TA

[Harri Holopainen]

"Miksi pitäisi saada vähennyksiä? Miksi haja-asutusalueilla asuvien kuluja pitäisi muiden maksaa? Yhteisvastuullisestiko pitäisi vastata joidenkin halusta asua jossain taipaleiden takana? "

No, jos meidän ei täällä soratien takana tarttis maksaa niitä teidän vähän väliä uudelleenpinnoitettavia asfalttiteitä 
Sitten kun täällä on yhtä mutkaiset pikkutietkin asfaltoitu kuin etelässä niin voidaan puhua tasa-arvoisesta maksusta.

Dieselveron, perkk.. käyttömaksun voisivat kyllä jo poistaa kun diesel maksaa jo lähes saman kuin bensa!

Nii, ja korvamerkittyä veroa sitten tiestön kunnossapitoon