Aihe: Öljytikku

[Teuvo Lehtinen]

 Kyllä on tehty moottoriöljyn määrän tarkistus haasteelliseksi kiitos mustan öljytikun joka ainakin transportterista löytyy. Mikähän on innoittanut insinööriä moiseen ratkaisuun ja onko muissa autoissa vastaavaa ratkaisua

[Kari Sillanpää]

Zeneraal Moottori otti aikanaan Saabin haltuunsa, niinpä 9-5:ssäkin on nyt sitten teräslankainen öljytikku jossa on musta muoviklunssi päässä, ja siitä tarttis sitten tulkita. Ei näy puhdas eikä musta öljy, ei auringonpaisteessa saati hämärässä. Sormenpäällä kokeilen sitten, se on ainoa konsti mutta sormihan siinä öljyyntyy. Sen verran ote oli kenraalilla lipsunut että muutamissa ekoissa 9-5 vuosimalleissa tuo muoviklunssi oli vaalea, siitä kai olisi erottunut ainakin likainen öljy. Mutta piakkoin asia sitten "korjattiin".

Sitä minä olen aina sanonut ettei ooppelin osat autoa paranna. Paitti ehkä fiiattia.

Se vanhanaikainen teräspeltisuikale ylä- ja alamerkkeineen on kyllä kaikista paras öljytikun malli. Mielellään vielä sellainen että tikku jatkuu sentin verran alamerkin allekin

[Kari Vähäkainu]

Volvossa on mittatikun alaosaa mustaa muovia (myös automaatin tikussa) eikä minulla ole niistä ollut vaikeuksia nähdä öljypintaa vaikkei minulla haukankatsetta olekaan. Muovi on hieman karhennettu että öljy tarttuu siihen hyvin jolloin öljypinnan korkeus on helppo huomata.

[Ossi Viita-aho]

Tuttu tunne. Pemarissa on koko tikku nuppeineen kaikkineen yhtä valua ja tehty just siitä mustasta muovista. Sen lisäks tikku mennee aivan moottorin takapäähän, jotenka alustan kaltevuus näkkyy heti tikussa.

Tosin eipä tuota tarttee nykkiä, kun kerran vuodessa. Aina kun vaihtaa ölijyt.

[Risto Sollo]

Toinen ahterista oleva keksintö on moottoripyörän koneen kupeessa oleva "öljyntarkistus-silmä".Ainakin Savagessa ja Viragossa se on hyödytön,missään valaistuksessa et saa selvää onko padassa öljyä vai nou,perinteinen mittatikku olis kivempi...

[Juhani Halmeenmäki]

Kokkeilepa kännykkäkameraa, salamalla. Pakkorako Sutsukissa kun "joku" meni ruuvaamaan sen akantappajan siihen viereen = kenenkään pää ei taivu näkemään silmää

[Risto Sollo]

Muutenkaan se ei ole kovin erkonoomista konttailla siinä pyörän vieressä ja kokeilla sihtailla siihen linssiin...Pitääpä kokeilla kameraa!

[Kari Sillanpää]

Volvossa on mittatikun alaosaa mustaa muovia (myös automaatin tikussa) eikä minulla ole niistä ollut vaikeuksia nähdä öljypintaa vaikkei minulla haukankatsetta olekaan. Muovi on hieman karhennettu että öljy tarttuu siihen hyvin jolloin öljypinnan korkeus on helppo huomata.

Voisikin kokeilla hiukan santapaperilla sipaista sitä "lukupintaa", nyt kun sekä se pinta että öljy ovat mustat ja kiiltävät niin ei oikein onnistu tulkitseminen.

[Ipi Laaksonen]

Mersuissa 2004 eteenpäin ei kaikissa ole öljytikkua ollenkaan Joissakin on sentään putki johon voi ostaa öljytikun

[Hannu Boman]

Mersuissa 2004 eteenpäin ei kaikissa ole öljytikkua ollenkaan Joissakin on sentään putki johon voi ostaa öljytikun

ainakin minun w204:ssa vm 2008on öljytikku.

[lassi paavola]

saab 95  turbossa ja varmaan monessa muussakin on tikku yhdistetty samaan korkkiin  mistä kaadetaan öljyt sisään,,
YRITÄPPÄ katsoa missä on öljyn pinta kun koko parin sentin mutkaputki öljyssä!
(nimimerkillä öljynpainevalo syttyi ovella, vaikka laitoin mielestäni saman mitä oli +10% öljyä....)

itellä oopelissa öljynmäärä pitää suhteuttaa auton kuormaukseen, alustasarjan myötä perä koholla pari senttiä ilman kuormausta

[tuomo jylha]

Toinen ahterista oleva keksintö on moottoripyörän koneen kupeessa oleva "öljyntarkistus-silmä".Ainakin Savagessa ja Viragossa se on hyödytön,missään valaistuksessa et saa selvää onko padassa öljyä vai nou,perinteinen mittatikku olis kivempi...

G suzukissa on jarrupoljin öljysilmän edessä. Poljin ylhäällä varsi peittää puolet öljysilmästä, eli yläosan, ja liikevara on semmonen että jarru pohjassa peittää sitten toisen puolen öljysilmästä, eli alapuolen.

 Varsi on just saman paksuinen kuin tarkistus silmän halkaisija. Kätevää. 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[martti.kaisamatti]

Minun W204 Mersussa, 220 CDI vm-2010, on tavan öljytikku moottoriöljylle. Automaattiaskin tikku on korjaamolla! Mittatikun putkessa on hattu ja sinetti.

[Esko Simonen]

Savagen omistajan perusvarustukseen kuuluu teleskooppipeili. Sillä on kätevä tarkistaa öljytilanne ja se kannattaakin tarkistaa usein kun siinä on niin pieni se öljytilavuus. Yksinään pinnan tarkistaminen pelittä on muuten hankalaa.

[tuomo jylha]

Savagen omistajan perusvarustukseen kuuluu teleskooppipeili. Sillä on kätevä tarkistaa öljytilanne ja se kannattaakin tarkistaa usein kun siinä on niin pieni se öljytilavuus. Yksinään pinnan tarkistaminen pelittä on muuten hankalaa.

G:ssä on poljinvivun ja silmän välissä n. 15 -20 mm. rako. Ei oikein edes peilille käyttöä. Pyörä keskituelle, jarru pohjaan ja sitten koittaa jotenkin kurkkia sitä taskulampulla sillein yläviistosta klo 2:sta. Tai toinen vaihtoehto että makuultaan maasta klo 7:stä? 
 Onneksi tuo ei kuluta kovin öljyä. Ehkä pari desiä kesässä joutuu lisäämään / keskim. 8 tkm. Täyttökorkki on onneksi hyvässä paikassa.

 Muutenhan tuo on ollut helppo peli huoltaa. Mitä nyt aina ensin irroitetaan penkki, tankki, sivumuovit ja akkukotelo. Siitä ne kaikki muut huollot lähtee, paitsi ne perä ja moottoriöljyjen vaihdot.