En oo käyttänyt vaseliinia rengasrasvana, mutta kaiken sortin sprayöljyillä oon aiemmin "liimannut" kumiset kahvatupit kiinni ohjaustankoon. Ei se sprayöljy muovitupeissa pelaa, mutta lähes kumintapaisissa kohtuullisesti. Yllättävän nopeasti kumitupit tarttuu kiinni öljyllä
.
Netistä löysin vieläkin paremman neuvon, spaymaali/-lakka. Kun on ikää jo sen verran, että voi tulla välillä tällaistakin mieleen, että nousisko rengas spraylakalla ylös ja jos nousis, niin liimautuiskohan että toimis jopa ilman lukkoa.
Oon niin vihanen rengaslukoille, että teen vaikka puolta enempi hommaa, ettei tartte niitä käyttää. Yks semmonen homma on jota esim. speedwaypyörissä käytetään. Poraa vanteenreunaan pystöön ylös ja alas, sekä toiselle puolelle vaakaan eteen ja taakse reiät, ja jos meinaat ettei riitä, niin laita molemmin puolin 4 reikää. Reikiin ulkokautta ruuvit, jotka menee vanteenreunasta läpi ja 5-10 mm vielä sisäpuolelle. Tekeekö reikiin jengat, vai pistääkö tiukat peltiruuvit on makuasia, kuten myös että käyttääkö kartiokantaisia ruuveja että on ulkoa nätimpi, kun menee syvemmälle. Ruuvien renkaanreunaa painavat päät vois maalaisjärjen mukaan siivota ja pyöristää.
Yleensä vanteenreunassa materiaali on käännetty kaksin kerroin ja vähä tyhjää välissä. Jos ei tykkää ruuvinkannoista näkyvillä vanteenulkoreunoissa, niin reiät voi porata sisäkautta ekan kerroksen läpi. Reikiin sopivan lyhyet ja korkeakantaiset ruuvit, joiden kannat sais sopivasti terottaa. Joskus oli ainaki jenkeissä myynnissä valmiiks pyöristetyillä kannoilla olevia sisäpuolenruuveja ja tietenkin kalliilla olihan ne oikein reisinkiruuveja.
