Kaverin 1980-luvun Mersusta alkoi kone kilisemään. Öljypohja auki ja siellähän ne kiertokangen laakerit olivatkin irrallaan. Veivit ja kampiakseli olivat entiset, tai siis koneistettavassa kunnossa. Kaveri hommasi Mersuun reilun 100 000km ajetun koneen ja sitä sepitettiin paikalleen viime talvena ja kevään aikana hyvät tovit. Sähköjä piti laittaa melko paljon uusiksi, kun joku vuosimalli ero noissa koneissa oli. Lopulta kone saatiin käyväksi ja auto katsastettua. Katsastuksen jälkeen koneella pääsi n.20km, jonka jälkeen irtosi ketjupyörä nokka-akselin päästä ja menot loppui taas siihen. Enää ei laiteta kuulemma yhtään käytettyä konetta autoihin paikalleen. Saksasta näkyy saavan Mersun kunnostetun puolikoneen 6000€ hintaan, valmis kone n.12 000€. Hirmu kalliit osat tähän Mersun 6-syl bensa koneeseen, ei kannata itse kunnostaa.
