Aihe: Talvirengas murheita.

[tuomo jylha]

 On ollut talvirenkaiden kanssa tällainen murhe:

 Lumi pakkaantuu vanteisiin ja sitten jäätyy vanteen sisäpintaan kiinni. Joka talvi joutuu ainakin pari kertaa ottamaan renkaat irti ja raapimaan jäät pois vanteista kun ravistaa nii p...rkeleesti. Mm. viime talvena tuli tehtyä 20 asteen pakkasessa P-paikalla pohjoisesta tullessa. Jää on lopulta muotoutunut vanteeseen jarrusatulan mukaisesti, ja ajon jälkeen paikallaan ollessaan sitten sulaa lämpimän jarrulevyn takia tietenkin vain ja ainoastaan yläpuolelta.
 Alkuperäiset peltivanteet ja sisäpuolelta ruosteessa, joka tietenkin vielä entisestään helpottaa jään tarttumista ja pysymistä. Vanteen profiili on volvossa vielä lisäksi siitä epäkiitollinen että sula vesi jää kivasti seisomaan ja jäätymään n. sentin syvyiseen kuoppaan. Että sitten kun alkaa olemaan jopa sadan gramman heittoa jään takia tasapainossa niin sen kyllä todellakin huomaa ja tuntee, eikä ajosta tule todellakaan enää yhtään mitään.
 Olen kuullut tätä samaa ongelmaa muiltakin volvon omistajilta.

 Nyt koemielessä käsittelin märän öljytrasselin kanssa vanteet sisäpuolelta teräketjuöljyllä kun ajattelin että jos se edes hieman vaikeuttaisi jään tarttumista. Tuli käytettyä tuota bioteräketjuöljyä. Ehkä ei ihan paras valinta kun noi mopojen jäteöljyt olis tietenkin saattanut olla ehkä paremmin pysyvää evästä. Teräketjuöljyn saa kumminkin liuottimella vielä pestyä helpommin ja hieman ympäristö ystävällisemminkin pois jos on parempaa keinoa jollain tiedossa.

 Olisko kenelläkään nyt parempaa keinoa tiedossa ja kokemusta miltä tuosta jokavuotisesta ongelmasta pääsisi oikeasti ja helposti eroon ennen talvirenkaiden alle laittoa?

[jarkko heikkilä]

Volvoihin saa sellaiset lirputtimet alatukivarsiin jotka vähentää tuota vanteeseen kertyvän lumen määrää.   Siniseltä löytyy..

[Kari Vähäkainu]

Eikös vesi huuhdo öljyä pois? Kotelosuoja-aine saattaisi olla parempaa, tai marine-käyttöön tarkoitettu rasva.

[Asko Palonen]

Volvoihin saa sellaiset lirputtimet alatukivarsiin jotka vähentää tuota vanteeseen kertyvän lumen määrää.   Siniseltä löytyy..

Jep, ja kutsumanimeltään nuo on siankorvat 
Osat ei maksa paljoa sinisellä ja kuulemma toimivat aika hyvin. En tiedä kuinka vanhoihin Volvoihin noita saa, mutta ainakin V70 mk2 koriseen niitä löytyy.

t. Asko

[Jorma Korolainen]

Rattorin peräkärryn laitojen salpoihin lotrasin joskus raakaa glykolia ni jo huilasi pakkasella. Jos välillä hulauttaisi glykolia vanteeseen, tepsisköhän??   

[Frank Nylund]

Joo, emännän Saabissa on tommoset lirputtimet tukivarsissa, eikä kerää lunta. Mulla taas tuossa Kübelwagenissa noita ei ole ja tietyillä ilmoilla kerää niin pirusti lunta vanteisiin että ravistaa paikatkin hampaista.
On se kumma että nixmanni ei oo oppinu mitään talvesta, olihan Dekarissakin sota-aikana lumiraappa takahaarukassa ja samaa konserniahan tuo Volkkari on



[ylläpito on poistanut liitteen]

[tuomo jylha]

Volvoihin saa sellaiset lirputtimet alatukivarsiin jotka vähentää tuota vanteeseen kertyvän lumen määrää.   Siniseltä löytyy..

Jep, ja kutsumanimeltään nuo on siankorvat 
Osat ei maksa paljoa sinisellä ja kuulemma toimivat aika hyvin. En tiedä kuinka vanhoihin Volvoihin noita saa, mutta ainakin V70 mk2 koriseen niitä löytyy.

t. Asko

Kiitoksia neuvoista. Eipä ollut tietoa noista siankorvista. Näin sitä oppii ja viisastuu.

S 80:n harmi kyseessä, eli käytännössähän se on sama katiska kuin se v70 mk2. Täytyy piipahtaa siellä sinisessä kaupassa jos siellä on semmosia siankorvia myynnissä. Kieltämättä on ollut aika kiusallinen vaiva kun se on vaivannut jo monet talvet. On teettänyt paljon ylimääräisiä rengas-sulkeisia ja harmia.
 Jos nyt tyrkkäis ihan suosiolla ja samalla ne korvat paikalleen kun tässä kohta laittaa ... ekan kerran... tälle talvelle noi talvikumit. 

 Vanhempi korisessa v70 vm 2000, ei ollut tuota lumi ongelmaa koskaan, vaikka silläkin tuli ajeltua monta vuotta. Vanteen profiili on ilmeisesti erimalllinen.

[Tero Kivimäki]

Meillä 07 passatissa sama ongelma,aluvanteet tarvii pudistaa joka kerta kun tulee lumikelillä,elikkä joka päivä talvella.
Onkohan tuohon niitä lirputtimiä lärpyttimiä,miten ne siellä ovat muissa merkeissä?

[tuomo jylha]

 Nämä taitaa olla enempi niitä kesäautoja? Eipä ollut amazonissa tuommosia murheita.

  Ennen oli asiat paremmin, talviautoiluun oli oikeat osat ja herkut: eli viileät rumpujarrut, oikein muotoillut vanteet, eikä pakkasesta sekoavia tietokonebokseja.

 Siankorvat syötettiin koirille eikä niitä hyvänen aika tullut mieleenkään värkkäillä mihinkään auton akseleihin. 

[jarkko heikkilä]

Amatsoni tärisi kesät talvet, niin siihen ei kiinnittänyt niin huomiota..

[Asko Palonen]

Moi

Tuossapa vielä linkki, jossa kuva siitä "siankorvasta" asennettuna.

t. Asko

https://www.google.fi/search?q=volvo+siankorvat&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=o0FcUoHTGKKi4gTM3oDIAg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1600&bih=783&dpr=1#facrc=_&imgdii=_&imgrc=lCqFigLN4VjzNM%3A%3BDzVlOUclr0eDbM%3Bhttp%253A%252F%252Fkuvaton.com%252Fk%252FYwRF.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.vrcf.fi%252Ffoorumi%252Findex.php%253Ftopic%253D14670.75%3B800%3B449

[teukka alarotu]

taas volvo miehiä viedään....siankorvat 

[markkukovasin]

?

Eipä ole koskaan ollut Renussa noita ongelmia.Mutta sehän onkin
suunniteltu ja tehty armottomien talvien maassa turkkilaisella
ammattitaidolla...

t. Markku

[Jouko Kuisma]

Epäilen tuon ongelman tulevan leveiden renkaiden myötä.
Ne vaativat myös leveät vanteet, joissa on sitten "sisäpuolella" laaja tasainen alue.
Tänne lumi/ jää kertyy, kun pöllyävä lumi nuoskaantuu kuumissa jarrulevyissä.
Näin olen kuvitellut.   
Oman autoni alumiinivanteissa lumi on jäänsekaista kovaa massaa.

Valitettavsti asumme täällä raukoilla rajoilla, jonka automarkinat ei juuri ketään kiinnosta.
Kyllä noilla saksalaisilla firmoilla on Lapissa testiradat yms, mutta käyttöraja on -25C.
Esimerkiksi olympia-DKW:n luxusmallia ei suositella ajettavaksi kylmemmässä.
Itselläni ei ole kokemusta tuollaisista autosita, mutta eräällä tuttavallani oli sellainen. Erään Saariselän reissun jälkeen jarrusylintereiden tiivisteet vuotivat.
Ei mennyt takuuseeen, kun vika oli väärinkäytön seurausta.

[markkukovasin]

Moi!

No totta on,että täällä on niin fittimäiset olosuhteet autoilulle kuin
olla voi-ei siinä auta pullistella yhdenkään merkin ajelijan-joskus on
varmasti hankalaa ellei peräti vaikeaa kaikilla...

Ihme oikeastaan,että näinkin hyvin liikenne sujuu ja autot toimivat-tosin siinäkin
voi auttaa,kun muistaa välillä huoltaa-ja on alla semmoinen peli,jossa ei ihan
kaikkia varustelistan herkkuja ole...Semmoinen "mututuntemus" mulla.

Ja mitä vanteisiin ja pyöriin tulee-mahtaakohan mikään autotehdas edes tehdä niitä
itse?...Eppäilen,että ei.

t. Markku