Heps!
Minäkin kyselin(huvikseni)silloin,kun Esko alkoi merkitä reviiriään-ja vähän enemmänkin lääkkeitä dieselhuollosta,lupasi pistää päivän työn siihen-ja minä 1500 Eeroa hänelle,kiittelin-ja lupasin palata aihioon,heh,heh.
Vielä varoitteli,jos pumppu jotain tiettyä tyyppiä,sitä herätellään vain Kuopiossa-ja Porvoossa hoitoloissa.
Tarjous koski pumpun tuomista mestarin kätösiin,ei siis irroitusta-ka paikoilleenpanoa,joka kylläkin olisi lisämaksusta onnistunut.
Vähän köyhää(minua)huvitti,kun rottosen arvo on lähinnä romunkerääjän listalla(Escort 1.8 TDI 1999).
No,kuitenkin aattelin männä katasmiehelle näyttäytymään ensi naanantaina,vikalistaa hakien.
Pelkona on,että eturuutu männöö uusixsi,kuten takaiskaritkin-ja mitä lie muuta,saapas nählä?
En tuohon rakkineeseen kovin ihmeesti aio inventeerata,etuklasin sais kyllä takapihalta"noutotukusta".
Kyllähän tuollaisella pärjää,kun on kaksi Eskoa "varalla"pihalla,ei aina tartte mennä"kiiltävälle tiskille"ison rahan kaa oseja hakemaan.
Ruosteen kemiallinen merkki oli muistaaxseni FORD`?
Kuitenkin tämä ropponen kulkee iloisesti menopäällä (vrt.Volvo 745-92 2,3L) ollessaan,siihen olen tyytyväinen.
Hyviä marjastuskelejä,KP