Aihe: Vanhan mopon rekisteröinti ongelmaa

[Hannu Suominen]

Terve. eli tuli sellanen murhe vastaan kun isäukon mopoa yritettiin leimata. vm 69 jupiter sport kyseessä. mopo ei ole ollut mninkään sortin papereissa eikä vakuutuksessa vuoden 72 jälkeen. ja mopo siis koko ajan isäukon omistuksessa. Nyt ongelma tuli konttorilla siitä että eivät pysty luotettavasti selvittämään mikä on käyttöönotto päivä/vuosi......ja siitä kun ei mitään dokumenttia ole niin ei kilpee herunut.... kuulostaako tutulta vai mikä hommassa on vikana?? ja osaako joku kertoa mitä ne dokumentit sit on mitkä kelpaa?? katsastus herra kun vaan hoki sitä dokumenttia eikä osannu oikeen eritellä mikä kelpaa ja mikä ei kelpaa....

[Hannu Suominen]

ja lisään vielä etttä tyyppinumero 068051 ja runkonumero 232065
onko tiedossa esim merkki kerhoja joilla vois olla jotain osuuskaupan papereita tallessa tms mistä jotain paperii sais?

[Bruno Pasanen]

Ittelläni ollut tuo sama juttu joka rekisteröinnissä. Ittellä riitti (solifer mopoja ovat) kirja josta pystyin näyttämään, että tälläisiä juttuja on tässä vuosimallissa! Elikkä jos löytyy joku mopo kirja jossa on tietoja mopostasi niin se mukaan!

[Ari Holmström]

Moro!
Ilmeisesti konttorilla ollut jokin väärinkäsitys?. Lähes poikkeuksetta  näistä menneen ajan mopoista puuttuu täysin dokumentit käyttöönotto/valmistuspäivistä. Tunturi lienee ainut jolla on dokumentit säilytetty.
Olisiko tuo Jupiter sotkemassa asiaa? 068051 on virallisesti ÖGLAEND  SPORT-2MA/47. (Tosin laitehan on sama).  Tyypitys on tehty 17.12.1968. Joten käyttöönottokin on oltava tuon ajankohdan jälkeen. Samalla tyypityksella on rekisterissä muitakin vastavia. Vanhan rekisteriotteen aikaan tyyppikoodi oli näille Öglandeille B838200102. Olisiko tuon koodin avulla löydettävissä rekisteröintiin kelpaava päivämäärä? kun rekisteröin Helkamani niin käyttöönottopäiväksi merkittiin 00.00.1960. Ja kelpasi.    

[Hannu Suominen]

Joo paha mennä kyllä mokomaa sanomaan et mikä siin kenkää hiersi... toi tyypitys ajankohta tosiaan täsmää. laite on tosiaan myyty jupiter sport merkkisenä...ainakin kylttien mukaan.... osuuskaupan myymä peli 100% varmuudella kun isäukon ensimmäinen mopo näet.. Huomenna alotan pienimuotosen soittokierroksen ja saadin selonteon sekä konttorilta että trafista ym tahoilta että miten laite nyt saadaan kilpiin. Kuulostaa näin maalaisjärjellä ajatellen kohtuuttomalta etttä vaaditaan sokumentteja mitkä ei oo minkään rekisterin tai säilytys pakon alaisia olleet ikinä...

[Tenho Viittala]

Kanattaa vaihtaa katsastusasemaa. Niitähän on nykyisin mistä valita. Lisäksi kannattaa kirjoittaa vapaamuotoinen omistustodistus esim. muotoon: Isäni, Jaska Joku on ostanut Jupiter merkkisen Mopon valm.nr. 123 Tuppukylän Osuuskaupasta uutena vuonna 1969 ja omistukseeni se on tullut minulle, Pena Jokulle (sotu)(esim 20. 5. 1992). Mopo on ollut varastoituna kunnostamista varten koko sen ajan, kun se on ollut omistuksessani, eikä se ole ollut nykymuotoisessa rekisterissä.
Allekirjoitus, sekä kaksi todistajaa.

[Hannu Suominen]

juu ton tyylinen omistus todistus olikin jo olemassa.... pitänee vielä hiukan hioda ja sit vaihtaa asemaa...tosin ensin aion kaivaa selville sen et miten voidaan niitä dokumentteja vaatia mitä ei todellakaan oo mahdollista saada... ja piinata kyseistä asemaa aivan viimiseen saakka

[tapiovuorenmaa]

Kyllä tosiaan katsastuskonttoreilla ja katsastajilla on niin paljon eri ohjeistusta näissä vanhojen mopojen rekisteröinnissä,että pientä mopoharrastajaa juoksutetaan turhaan.Jos ei tuolla esim.Tenhon kertomilla dokumenteilla saa hommaa hoitumaan ,niin ei kannata kauaa väitellä ,vaan vaihtaa asemaa.Helpommalla pääsee ,vaikka ottaa "kaaliin",kun paperit on kuinka kunnossa.

[Hannu Suominen]

Tänään tuli puhelu konttorilta ja kertoivat selvittäneensä asiaa "katsastusmiesten kriisipuhelimesta" eli trafilta olivat kysyneet miten voi menetellä..... nyt ei kuulemma em dokumentteja tarvitakkaan vaan huomenna ois kilven haku aivan ok kuha omistus todistus mukana että mopo on oma.... eli asia lienee ratkennut..

[Tommi Tarvonen]

Rekisteriotteeseen tulee vuosimallin mukaan käyttöönottopäiväksi esim. 0.0.1981

[Rainer Grandell]

Tänään tuli puhelu konttorilta ja kertoivat selvittäneensä asiaa "katsastusmiesten kriisipuhelimesta" eli trafilta olivat kysyneet miten voi menetellä..... nyt ei kuulemma em dokumentteja tarvitakkaan vaan huomenna ois kilven haku aivan ok kuha omistus todistus mukana että mopo on oma.... eli asia lienee ratkennut..

Oikein hyvä homma. Jospa olitkin ensimmäinen ikinä juuri tällä kyseisellä konnttorilla vanhaa mopoa katsastanut niin anna heille anteeksi, mutta jatkossa niin ole tiukka ja viittaa Trafin omiin ohjeeisiin, vaadi kuluja korvattavaksi / hintoja alennettavaksi kun tällä tavalla juoksuttavat. 
Ja tee aina reklamaatio jossa vaadit vähintään päivärahat, kilometrit ja palkattomasta päivästä korvaus niin kyllä se pilkunnussiminen hyppää itärajan toiselle puolelle.

[Hannu Suominen]

en ollu ensmäinen en....siel oli ennestään yks tuna ja teräs siipi sportti ilman kilpee aivan samasta syystä ku isäukonki mopo......en tiedä saivatko niiden omistajat kilven mutta toivonmukaan hoisivat nekin samalla kuntoon. Suurin kiitos kuuluu entiselle koulukaverilleni joka kyseises konttoris on hommis...hän sen asian pisti käsittääkseni kuntoon ja hoiti asiat oikeille raiteilleen. mopoja katsastanut herra oli lievästi loman tarpeessa ku asia ei tuntunu pennin vertaa kiinnostavan. tosin ei ollu kovin juttu tuulella ku eilen kilvet haettiin hapan ilme lämmitti syräntä melkosesti

[hannu Lahtinen]

Juuri äsken kävin rekisteröintikatsastuksessa moponi kanssa. Mopo on Moto Guzzi joka on minulla ollu vuosia. Tommosta mopoa ei oo koskaan tyyppikatsastettu Suomeen eikä siinä oo minkäänlaista tyyppikilpeä. Mukana oli itse kirjoittamani omistajatodistus kahden todistajan allekirjotuksella ja tekniset tiedot sisältävä omistajan käsikirja/varaosakirja sekä vakuutuspaperi. Katsuri ajo mopolla pienen matkan, tarkisti mopon mitat ja valojen ym. toiminnan ja valmistenumeron jonka jälkeen meni tekemään rekisteröintipaperit.  Sujuvaa toimintaa. Hintaa tuli: Katsastus 70,00€, rekisteröinti 16,60€ ja kilpi 7,00€. Olen tyytyväinen.

[Teppo Vuorenmaa]

Kyllä minäkin sain Husqvarnani rekisteriin kun tyypikilven mukaan on tyypitetty v. 1963 niin se vuosi merkiittiin käyttöönottovuodeksi.