Aihe: Hommasin IC-projektin. Neuvoja tulen tarvitsemaan.

[Martti Korhonen]

Vape tuli ja varmistuin siitä, että kone on kasattava alusta asti uudestaan toisilla lohkoilla. Otin huonon kytkimen puoleisen kampiakselin stefan irti ja huomasin, että minullahan ei olekaan siihen toista tilalle. Ostin jonkin stefasatsin ja luulin että siinä on kaikki, mutta eipä ollutkaan. Mistä noita mahtaa saada nopeasti?

Easthighwaylla noita näyttäisi olevan, mutta jos lähempääkin saisi ja joutuisammin. Ensi viikolla olisi menoa Savoon ja ajatuksena siellä vanhempien kellarissa kasailla kone. Ikävä jos jää yhdestä tiivisteestä johtuen homma roikkumaan sitä seuraavaan viikkoon.

[Harri Kauranen]

Ota stefa näppii ja hilpase lähimpään pulttikauppaan,eiköhän hyllystä löydy.

[Martti Korhonen]

Kahtelin noita firmojen valikoimia netistä ja ei näkynyt. Pitäähän nuo käydä toki kyselemässä.

Tulkkasin google translatorin kanssa tuon stefasettini kyrillistä kirjaimistoa. Pussin kyljessä lukee, että IC 49 kampiakselin tiiviste 26x52,2. Ikävä kyllä itse stefa on 26x52x7, eli leveyttä on 7 millimetriä vaikka 20 pitäisi olla. Juksasivat, pannahiset.

[Pauli Ylikoski]

Oma IZH on pysynyt niin mallikkaasti nipussa, ettei konetta ole onneksi tarvinnut hetkeen avata (KOP, KOP), alkaa muisti jo pätkimään näissä jutuissa – mutta olenkohan joskus laittanut/nähnyt tuossa ko. leveän akselitiivisteen paikalla kaksi tavallista kapeaa rautakaupasta saatavaa stefaa selät vastakkain+joku välyksensäätöprikka.... Joku viimemmäksi rempannut kommentoikoon!

[Harri Kauranen]

Stefan leveydellä ei ole merkitystä,stefa kun stefa.

[Martti Korhonen]

Taidanpa siis käydä Etran tiskillä neuvottelemassa asian. Muutenkin on käyntiä sinne. Vape tuli ja paketissa oli kaksi ruuvia katki. Olivat jääneet kiinni sovitteeseen,  kaverit sen sijaan säilyivät ehjänä pussukassa.

[Lauri Puirola]

Kiinnostaisi mitkä ruuvit olivat poikki?


L&K.

[Martti Korhonen]

Kiinnostaisi mitkä ruuvit olivat poikki?


L&K.

Kuvassa vasemmassa alanurkassa. Pienet pultit, joilla yhdistetään nuo osat toisiinsa.

[paavosuorsa]

Melkein jokaisessa laakerikauppassa on stefoja, niitä tulee vaan kaksi vierekkain ja vaseliinia väliin. Laita vielä vanhasta sopiva kuudenmillin limu väliin jo pellittää, huulet sitten toinen toisellepäin.

[Martti Korhonen]

Melkein jokaisessa laakerikauppassa on stefoja, niitä tulee vaan kaksi vierekkain ja vaseliinia väliin. Laita vielä vanhasta sopiva kuudenmillin limu väliin jo pellittää, huulet sitten toinen toisellepäin.

Jep. Kävin paikallisesta hakemassa pari 7mm levyistä. Se ulukomaasta tulleessa setissä ollut olikin vain 6mm, joten noista kolmesta sai alkuperäisen levyisen 20mm.

Tahtoo vain välillä unohtua, ettei ole kyse mistään korkeaviritteisestä tai hienomekaanisesta vehkeestä. Pitää vaan rohkeasti soveltaa.

[Lauri Puirola]

Joo, ruuvit ovat M3 uppokantaruuveja joilla haistelijan kiinnityskappale on kiinni pohjalevyssä.
Kannattaa laittaa sinne lukitetta, saattaa tärinässä löystyä.
Ylhäällä näkyvän sammutusreleen kytkentä on: puolan sininen johto numeroon 30, virtalukosta herätevirta
numeroon 85 ja 86 sekä 87 maihin.


L&K.

[Martti Korhonen]

Alkoi koneen purku ja Vapen asennus. Vettä näyttäisi pääsevän öljyn joukkoon enkä keksi mistä se sinne löytää tiensä. Onko näissä jotain tyypillistä vesireittiä jota kannattaisi ensinnä epäillä?

[Lauri Puirola]

Vapen pohjalevyn kiinnitysruuvit ovat M6 kierteellä. IC:n moottorissa on M5 kierteet.
Jotain on tehtävä, joko pienemmät ruuvit tai moottoriin isommat kierteet.


L&K.

[Martti Korhonen]

Sain Vapen paikoilleen. Ei meinannut ensin käynnistyä millään kun taisin tulpat kastella. Lisäksi akku on lähes tyhjä, liekkö sillä vaikutusta kipinän laatuun. Kyllä se sitten lopulta käynnistyi ja valojen kirkkaudesta tulkitsen, että kyllä sieltä sähköä tulee. Huomenissa sitten koeajo ja jos hyvältä vaikuttaa niin matka Savon maahan iltapäivästä.

[Harri Kauranen]

Kyllä se aika rohkeeta sun sinne savoon pienen "harjottelun"jälkeen on lähtee.No voihan se silti vaikka toimiakkin,ei siin mitään.