Pitääkö museoajoneuvotarkastajan lyömää leimaa sitten pitää todisteena ajoneuvon aitoudesta ? Ei kait. Pyörähän voi olla vaikka paperillisen rungon ympärille uustuotanto-osista kasattu alkuperäismalli, joka täyttää museoajoneuvokriteerit mennen tullen, mutta rikkoo ajoneuvoverokriteerejä räikeästi, vaihdettujen osien määrässä mitattuna. Tällainen ajoneuvo ei ole aito, mutta huijaukselta asia alkaa tuntumaan vasta jos sitä yritettäisiin myydä mulle Elviksen entisenä.
