Kirjoittaja Aihe: tunturi super sport mäntä ja kampura  (Luettu 32372 kertaa)

Toukokuu 05, 2013, 19:50:42 ip
Vastaus #45

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
ei pitäs olla säikeillä, en oo ainakaa huomannu ja molemmat on melko uusia :D se noissa tympäsee ku ne kuori halkeilee ku on nii paksua muovia noh ainakin se kaasuvaijeri nyt tuntuu toimivan.. se bosch:in made in indonesia tulppa pimeni jo.. eilen kävin heittään lenkin ja tänään käyttelin pihalla tyhjäkäynnillä nii yhtäkkiä sammu ja ei lähteny käyntiin ja sitte ku vaihdoin ngk:n nii lähti heti :D ei vissiin ollun varaosamaailmassa tuota lämpöarvolla olevaa parempaa tulppaa, kun se :D

Toukokuu 06, 2013, 06:25:27 ap
Vastaus #46

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
Ngk tulpat on hyviä, tosin hukkuvat aika helposti, ainakin minulla kun oli viripeli, niin polkemalla sai helposti ngk:n hukkumaan, kun taas tönäsemällä lähti heti tulille, tosin siinä oli 15mm dellorto, nyt kun joutui vakiosylinterin "pakottavastaleipomis-syystä" asentamaan ja samalla vakiobingin, niin se ongelma lähti ja aina ekalla polkimesta (kulkee saman mitä virisarjalla ja vääntääkin :D )
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.

Toukokuu 06, 2013, 14:40:18 ip
Vastaus #47

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
nonni :D itellä on ihan vakio :D moottoriremontin jälkeen lähti sillä boschilla kolmannella polkasulla aina käyntii.. ajattelin käydä tänään ostamassa uuden ngk:n tulpan ja ilmansuodattimen ja kattoa sitte miten hyvin se sillä lähtee :D

Toukokuu 07, 2013, 14:36:46 ip
Vastaus #48

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
en tiiä.. mikähän meni remontissa pieleen ku laittaa vaihteeen ykköselle nii ei meinaa saaha ykköstä pois päältä paikallaa vaikka heiluttelis mopoa ees taas ja hankala saada myös vapaalle ku hyppii yli 1 tai 2 vaihteelle.. 3 ja 4 vaihde toimii hyvin ja ajossa toimii laatikko hyvin ?

Toukokuu 07, 2013, 14:40:25 ip
Vastaus #49

lassi paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 836
  • mopolla pääsee :)
paha sanoa, mutta olisitko tehnyt koneesta liian tiukan nuilla prikoilla???
kait siellä pitää toiminnan kannalta aina välystä olla, ?

Toukokuu 07, 2013, 17:33:05 ip
Vastaus #50

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
en usko, kun vetoakselissa on mun mielestä liikaaki välystä ja se uusi vetoakselin säätölevy oli saman kokoinen, kun vanha vaikka tilasin pikkuisen paksumman ja lohkojen välitiiviste on paksumpi mitä vanha ja tarvike, kun tein ite tiivistepaperista.. vaihdepolkimen akseli meni niillä 2 o-renkaalla+1 levyllä+1seegerillä ihan välyksettömäksi nii otin siitä sen toisen o-renkaan välistä.. on nyt omasta mielstä hyvä eikä vuoda vaikka on vaan se 1 o-rengas :)

Toukokuu 08, 2013, 17:02:03 ip
Vastaus #51

lassi paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 836
  • mopolla pääsee :)
kyllä yksi o-rengas riittää jos akseli/reikä ei ole kulunut ;D

Toukokuu 10, 2013, 00:21:07 ap
Vastaus #52

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
joo o.. pitää käydä huomenna hakemassa tasannolta o-renkaita.. nimittäin tunturi laskee allensa sillä yhellä o-renkaalla :D mietin, että voisiko Vaihteensiirto jousi joka palauttaa sen polkimen, vastustaa sitä vaihteiden vaihtamista 1-0-2 yms ??

Toukokuu 10, 2013, 00:28:01 ap
Vastaus #53

lassi paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 836
  • mopolla pääsee :)
ehkä väärin asennettuna, jousen oikein asentaminen oikealla tavalla on todella vaikeaa, jos vain painoit jousen paikalleen kahdella sormella on se väärin asennettu ::) jousi tulee jännittää painamalla jousen päät kohti toisiaan ja yli sitten paikalleen lohkoa vasten :embarassed:

Toukokuu 10, 2013, 01:07:12 ap
Vastaus #54

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
en painanu sormilla ku pihdeillä asensin nii mietin että vastustaako se jos siihen tuli liikaa jälkiä tai jotain niistä pihdeistä.. sillä rupesin miettimään, kun yhen kerran tänään jäi ykköselle poljin eikä palautunut takaisin keskellä vaan piti ite jalalla nostaa.. käytin myös kytkin kopan auki, mutta ainakin se näytti olevan oikein paikoillaan  :-[

Toukokuu 10, 2013, 13:39:59 ip
Vastaus #55

lassi paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 836
  • mopolla pääsee :)
oletko varma että vika ilmeni remontin aikana? minulta  ainakin loppuu ideat ???
olisko vaihderumpu kulunut?, tunturissa vaihde välit on aika reippaat mutta ei keppakko jää paikalleen :P

Toukokuu 10, 2013, 13:58:58 ip
Vastaus #56

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
olen varma, että vika ilmaantui remontin jälkeen.. ennen remonttia vaihteet meni normaalisti silmään, eikä kanittanut mistään ainut, että 2-vaihde ei tahtonut aina mennä silmään.. nyt kaikki vaihteet menee hyvin silmään, mutta ei tahdo lähtä ainkaan ne pienimmät pois päältä.. koitin mää katella kaikki ne, että olisko kierossa tai kulunut.. no sitä nyt rupesin miettimään.. että voisko olla että vaihteensiirtohaarukan nysty ei oo kunnolla rummun kolossa tai jotakin?

Toukokuu 10, 2013, 18:09:39 ip
Vastaus #57

lassi paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 836
  • mopolla pääsee :)
mene mökille saunomaan ja mietiskelemään
sitte sen vain yks kaks hokaa ;)

Toukokuu 10, 2013, 21:11:26 ip
Vastaus #58

Anssi Lindahl

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 246
Täältä tulis kanssa epäilys että palautin jousi ei ole oikein paikallaan,jousessa täytyy olla veto lohkon nystyröihin päin kummaltakin suunalta eli tavallaan se esijännitetään kun pistetään paikoileen :police:

Toukokuu 10, 2013, 21:23:40 ip
Vastaus #59

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
noh kävin kotipaikalla saunassa sen jälkeen kattelin ja mietiskelin.. eli nyt ei oo kytkin koppaa eika sitä jousta paikallaan.. nii tietyssä kohtaa joku siellä jumittaa ja sitte ku ottaa millin takasi ja yrittää uusiksi nii se menee taas ku niitä vaihteita veivaa eestaas.. mietin, että voisko pääakselin välys vaikuttaa jotenki asiaan.. kun siinä tuntuu välystä vaikka se on kiristetty siihen 6202 c3 laakeriin ja ku ottaa siitä isosta hammasrattaasta kiinni nii pientä välystä tuntuu ?