Kirjoittaja Aihe: Helkama tossu  (Luettu 7920 kertaa)

Huhtikuu 08, 2013, 20:09:32 ip
Luettu 7920 kertaa

jari rinta-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 61
Elikkä tollanen latolöytyö tuli ostettua. kipinä kadonnut joskus ja vissiinkin puola rikki. ja tässähän se on vauhtipyörän takana. Mistä sellasen saa ostettua / sovitettua.   laitoin sen jo hetki sit nettimotoon myyntiinkin ku aikani oon etsinyt osaa ja menee järki. Nyt löysin itseni tänne foorumille ni pieni toivon kipinä taas heräs.   Sopiiko esim raisun sytkävehkeet kokonaisuudesaan tähän jos omaa puolaa ei löydy. Kiitoksia.

044-2610503
jauhoparta@suomi24.fi

Huhtikuu 08, 2013, 20:48:34 ip
Vastaus #1

marko aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
eikös tässä ole se pikku Bosh magneetto ainakin itsellä olevassa tossun minarelli koneessa on,voimakoneella ainakin näyttää olevan niitä.

voihan olla että magneeton sisäpuolen ja kärkien putsauskin tuo kipinän takaisin.

Huhtikuu 08, 2013, 21:40:55 ip
Vastaus #2

Petri Arola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 56
Jos siinä on oma "pikku Tossun" moottori niin virtavehkeet on CEV. Runkonnumero löytyy jalkatapin yläpuolelta olevasta levystä, vasemalta tai oikealta, Tossun malli merkintä on: Fantic Motor TX 7.

Huhtikuu 08, 2013, 22:56:41 ip
Vastaus #3

jari rinta-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 61
eikös tässä ole se pikku Bosh magneetto ainakin itsellä olevassa tossun minarelli koneessa on,voimakoneella ainakin näyttää olevan niitä.

voihan olla että magneeton sisäpuolen ja kärkien putsauskin tuo kipinän takaisin.
Kyllä putsailtu on. milläköhän hakusanalla ne löytyy sieltä ku aikasemmin yritin ni en löytänyt. suorasta linkistä oikeeseen puolaan olisin hyvin kiitollinen jos se sulta ilman suurta vaivaa onnistuu. ja on bosh puola


Jos siinä on oma "pikku Tossun" moottori niin virtavehkeet on CEV. Runkonnumero löytyy jalkatapin yläpuolelta olevasta levystä, vasemalta tai oikealta, Tossun malli merkintä on: Fantic Motor TX 7.

Jomman kumman puolen jalkatapin viedessä pullisteli joku popniiti levy. en ajatellu tyyppikilveks ku vaikutti joltain ihme viritykseltä ja maalia ni paljon päällä ettei oikein näyttäny järkevän muotoseltakaan. onkos se runkon numero sen mahdollisen tyyppikilven viedessä josain sit vai siinä poppareilla kiinni olevassa kilvessä?. tottunut näkeen ne runkoon hakattuna "rattiputkessa" aina.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 08, 2013, 23:10:05 ip kirjoittanut jari rinta-aho »

Huhtikuu 08, 2013, 23:04:47 ip
Vastaus #4

jari rinta-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 61
Tossa viä kuva. sopiiko kärjet ja konkka mistä vai onko niitäkin josain myynnis oikein tän omia.


Huhtikuu 08, 2013, 23:10:50 ip
Vastaus #5

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tarkistapa nyt ensiksi ettei kondensaattorin tinaukset/sähköjohtojen säikeet vaan pääse ottamaan kondensaattorin ulkokehään kiinni, näyttää hieman epäilyttävältä tuo tinaus. Jos pääsee ottamaan runkoon kiinni ei kipinää tule.

Huhtikuu 08, 2013, 23:44:02 ip
Vastaus #6

jari rinta-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 61
juu näytti aika mielenkiintoselta. kuvanoton jälkeen oon niitä putsaillu ja kattellut. on siis noilla tinauksilla ollut ajossa ja sit on useempi vuosi sit lakannut antamasta kipinää ja tuupattu talliin suoraan. onko puolan mittaamiselle jotain ohjeita/arvoja. ihan yleismittarilla siis

Huhtikuu 09, 2013, 10:51:10 ap
Vastaus #7

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Ennen kuin ostat uuden puolan, niin mittaa tosiaan yleismittarilla, onko se ehjä vai rikki.

Aloita siitä, että mittaat toisiokäämin mittaamalla vastuksen tulpanjohdon kiinnityskohdan ja puolan rungon väliltä. Pitäisi olla muutamia (ehkä 5-10) kilo-ohmeja.

Jos on paljon enemmän tai ääretön, on toisiokäämi rikki ja puola menee vaihtoon.

Jos toisiokäämi on ehjä, irrota se pieni kondensaattorille menevä johto ja mittaa vastus puolan rungon ja sen pikkujohdon väliltä. Tämän ensiökäämin vastuksen pitäisi olla kai muutamia ohmeja.

Tuo on kai oikea voimakoneen puola:


http://www.elisanet.fi/voimakone/kuvat/varaosat/muut/sytytyspuola%20Bosch%20magneettoon%20mm%20Italjet.JPG
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 09, 2013, 10:55:46 ap kirjoittanut Teppo Vuorenmaa »
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Huhtikuu 09, 2013, 18:39:41 ip
Vastaus #8

marko aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
Näköjään olet jo löytänyt oikean,ei ole helppo äkkiä löytää. tämä puolahan on sama joka on myös siinä sachs 1 vaihde automaatissa ja garellin koneessa joka on jupiter nimellä,itsellä on kaikki nuo mopot

tällaisen puolan voi löytää myös vanhemmasta moottori sahasta jossa on sama magneetto, ainakin jobu sahoissa oli ja monissa muissa.

oma ktm camping ainakin kulkee paremmin moottorisahasta peräisin olevalla puolalla.

Huhtikuu 09, 2013, 18:56:37 ip
Vastaus #9

marko aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
Tämä näyttäisi olevan juuri oikea koko mikäli on vielä tarjolla.

http://www.timohapponen.net/myynti/a13.html

Huhtikuu 12, 2013, 11:14:37 ap
Vastaus #10

jari rinta-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 61
Tämä näyttäisi olevan juuri oikea koko mikäli on vielä tarjolla.

http://www.timohapponen.net/myynti/a13.html
Kiitoksia. otin heti yhteyttä ja nyt odottelen reikävälin mittaus tulosta