Ei Listerissä kai ole hehkukuulaa ollut.
"Ryyppykupista" imaisutetaan moottoriöljyä suoraan sylinteriin joka tiivistää männänrenkaitten kans puristukset veivistartin ajaksi.
Sitten sopivasti sama hana kiinni kun on veivattu vähän vauhtiin ja daks-daks taas mentiin...
Kakspyttysestä on venepuolella tällaisesta kokemusta jonkun verran.
Saattoi siinä piru joku voiteluallas tosiaan olla kans.
Tässä oli oikeen merikytkin joka painoi yhtä paljon kuin se kone. n.300+200kg yht. 500kg ja 8hv joten tehopainosuhde oli kohdillaan
