Kirjoittaja Aihe: Moottorin jälkikäyttö  (Luettu 8888 kertaa)

Maaliskuu 13, 2013, 12:36:11 ip
Vastaus #15

Harri Kauranen

  • Vieras
No en nyt muusta tiedä,mutta turbomoottoreissa kovan rääkin jälkeen,hetken tasaus.

Maaliskuu 13, 2013, 12:49:45 ip
Vastaus #16

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Raskaalla kalustolla suurella vaihteella suoritettu moottorijarrutus jäädyttää koneen esim. ennen baarivisiittiä.

Jos tietää, että on menossa tietylle taukopaikalle ja muu liikenne ei tule häirityksi, niin kuuskymmentonninen rullaa vaihde päällä helposti kaksi kilometriä tasaisella maastolla.

Lisäksi parkipaikalle ajaessa ei kannata kiihotella liikaa kierroksia. Lompakon ja lippalakin löytymisen jälkeen ajokin voikin sammuttaa.

Ja sitten helmisimpukkaan tuijottamaan silmiin hempukkaa.
Kommentteja uuninpankolta.

Maaliskuu 13, 2013, 21:28:08 ip
Vastaus #17

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Kalastajilla paukkui Volvot juuri tuon jälkikäytön jätämisestä johtuen, turboja meni.

Maaliskuu 13, 2013, 22:49:07 ip
Vastaus #18

Jouko Pajunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 656
Näkyi olleen tuossa tänään postiluukusta tipahtaneessa Bilteman luettelossa oikein laitekin turboauton jälkikäyttöa varten.

Ei ollut vielä netissä mutta tuotenumero on 79-747 ja nimi "Turboajastin". Hintana oli 22.90 €.

"Säästää moottoria ja turboahdinta, sillä moottori käy hetken aikaa tyhjäkäynnillä, kun se sammutetaan. Tarkoitettu käytettäväksi kilpailuolosuhteissa"


Pitää seuraavalla istunnolla lukea lisää...  :)