Aihe: Moottorikelkka?

[Jorma Siivola]

Ski-doo elan 250 twinin toisen tulpan kipinä katoaa. Kipinä tulee molempiin ja kone käy kun tulppina on NGKB6S. Kun vaihtaa alkuperäistä (Champion K-9 tai Bosch W240T1) vastaavan NGKB8HS tulpan, niin silloin toiseen vain tulee kipinä. Muistelen että konkat vaihdoin, kun tein moottorirempan. Jorma 

[Urpo Laine]

Tietysti olet kokeillut vaihtaa ristiin
- tulpat
- tulpanhatut
- puolat ?
Jos aina puuttuu samalta puolelta kipuna, niin sitten vikaa pitää hakea sisäpuolelta konetta.
Onko tulpanhatuissa vastukset,  onko tulpissa sama kärkiväli?

[Jorma Siivola]

Pitääpä kokeilla ensin vaihtaa tulpan hatut. Ovat erilaiset keskenään. Uusilla tulpilla olen kipinää testaillut. Jorma

[Jorma Siivola]

Vaikuttaa siltä, että uusi tulpanhattu toimii molemmilla puolin. Vanhempi, sekin ngk tulpanhattu, ei anna aina uudella tulpalla kipinää kummallakaan puolen. Pitää siis ostaa uusi numeroiltaan samanlainen hattu, niin sitten pitäs pelittää oikean lämpöarvon tulpilla. Jorma

[Pekka Puoskari]

Olipa upeat kelit ajella ja kalastaa Vuennonkoskella.
Kelkkakelit parhaimmillaan.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jari Halonen]

Kelkkakelit on kyllä lapissa nyt parhaimmillaan.

Lynxillä mennään täälläkin. Sattui tyrkylle niin hyvä 3900 -yksilö ettei voinut jättää kuljeksimaan. Uuden veroinen umpisten urheilukelkka.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tero Kivimäki]

Tuollaisella täälläkin tosin LTS.

[Pekka Puoskari]

Täällä väylän varressa on syytä olla tarkkana missä ajelee.
Vuento on auki koko kolmen kilometrin matkalta ja virta syö jatkuvasti uusia sulia.

Sulan reunat ovat noin puoli metriä korkeat.
Vaikka olis naskalitkin niin sinne vetasee jään alle.

[Antti Mäki-Paavola]

Itse pääsin tänään hieman radalla testaamaan Phazerin kulkuja, muuten ei ole E-P:llä päässyt ajamaan kelkalla koko talvena. 7.4. pitäis toki olla taas kiskomassa kypärää päähän Samperin Savotan pihassa Savukoskella muutaman muun vintagehörhön mukana.

[Atte Isola]

Tuli tuollainen -87 GLS3300 kunnostettua. Runko ja muut rautaosat puhallettu ja maalattu, muut osat läpikäyty/uusittu ja koneeseen tuli mm. uusi kampiakseli ja männät. Täällä lounaassa ei paljon päässyt testailemaan ennen kevään vintagesafaria, että kaippa tuo leipoo sitten siellä viimeistään 

[Hannu Säkkinen]

Itse pääsin tänään hieman radalla testaamaan Phazerin kulkuja, muuten ei ole E-P:llä päässyt ajamaan kelkalla koko talvena. 7.4. pitäis toki olla taas kiskomassa kypärää päähän Samperin Savotan pihassa Savukoskella muutaman muun vintagehörhön mukana.

Ihan Gintti Spesiaali?
Tommosella tuli jossakin vaiheessa olisiko ollut -92 ajeltua ihan tolkusti, sitten tuli 500 V-Max.

[Antti Mäki-Paavola]

Joo kyllä tuo ihan ehta Arwidsonin tekemä Giant Special on.

[Antti Mäki-Paavola]

Olipahan taas makea vintagesafari. 320km pörrättiin parin päivän aikana pitkin kairoja ja jänkhiä. Atte GLS:ineen oli myös menossa mukana, hieno kelkka ja oli hauska ajaakin kun pääsin muutaman kilsan tyypittämään. Melkein on itsellekin vastaava keksintö saatava.

[Pekka Puoskari]

Hienot on kelkkakelit täällää Vuennollakin ja uutta lunta tuli vielä 10 senttiä.

Mulla menee kelkkailu tällaiseksi hattu päässä ajeluksi ja pilkkipaikkojen haeskeluksi vaikka reitistö menee pohjoiseen tuosta aivan vierestä.
Ylitorniolle pääsee ja sieltä edelleen ylläkselle ja pallakselle saakka.

Tuollaista lyhkästä kelkkaa mulla ei tällä hetkellä olekkaan.
Lynx GLX 5900 on reitellä raskas ajettava, se on umpisten menijä.

Ensi talveksi ajattelin lyhkäsen hommata.
Sitten vois ajatella tuollaista Antin reissuakin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Risto Nurmi]

Pakkasia luvannu pääsiäseksi, joten pe ja la tulee 5900:lle töitä.  Jos oikein innostun, niin voisin pätkä-Safarillakin käydä hankisilla kokeilemassa kulkuja.