Aihe: Moottorikelkka?

[Jari Halonen]

Kelkkamiehet! Okkelin IBO/Velsa -kytkimeen tarvittaisiin jousi. Onko tietoa mistä moinen löytyisi?

[Henri Riekki]

Googleta Teo Lehtimäki ja laita ko. yritykselle vaikka sähköpostilla kyselyä. Joskus teettivät pienehkön sarjan uusia jousia noihin kytkimiin, luultavasti ne on kyllä jo loppu kun siitä on muutama vuosi aikaa.

[Jari Halonen]

Googleta Teo Lehtimäki ja laita ko. yritykselle vaikka sähköpostilla kyselyä. Joskus teettivät pienehkön sarjan uusia jousia noihin kytkimiin, luultavasti ne on kyllä jo loppu kun siitä on muutama vuosi aikaa.

Eivätpä olleet jouset loppu! Päivällä kävin Teolta uuden hakemassa ja olihan se selvästi vanhaa jousta jäykempi. Eli ei kumma että Okkeli pyrki liikkeelle jo hetikohta tyhjäkäynnin yläpuolella. Kytkin on kasassa ja koeajot tehty, tilanne parani selvästi. Kuitenkin lämpimänä vielä booaa liikkeelle lähtiessä, sitä pitää vielä ihmetellä..

Mutta kiitoksia, näin se homma toimii

[Henri Riekki]

Hyvä homma että jousia löytyi

[Jari Halonen]

No sitten seuraava kysymys! 

Koneporo pääsi pitkästä aikaa haukkaamaan happea tänään. Hienosti se laukkaa, mutta takaisin tultiin kuitenkin kärryllä.. Napsahti ketju poikki tuolla järvellä, tapahtui onneksi liikkeelle lähtiessä niin ei tullut sen suurempaa vahinkoa. Parilta avuliaalta kanssakelkkailijalta sain hinausavun rantaan, josta saatiin kelkka kärryyn.

Osaisiko joku sanoa minkä jaon ketju tuossa on? Näyttää aivan normaalilta motskarin ketjulta, joten kuvittelisin olevan jotain standarditavaraa? Google ei kerro..

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Antti Mäki-Paavola]

Luultavasti on ihan tavan 420 jaolla olevaa ketjua. Useassa 70-luvun tuotoksessa moista on käytetty.

[Jari Halonen]

Ok! Pystyykö joku vahvistamaan?

[Jaakko Latvanen]

Ketjun ratekiset mitat on jako, eli mitta ketjun niitin keskeltä niitin keskelle, sisäleveys (rattaan paksuus) ja rullan halkaisija. Työntömitalla saat riittävän tarkasti. Ulkomitat voi vielä olla jossain tarpeelliset mitat, että mennee tunneleista eli ohjureista läpi. Vetolujuus tietty pitäs olla vastaava. Noissa mitoissa on omat standardinsa, ettei ne ole ihan mitä vaan, ja minkä hyvänsä ketjun valmistajan nettisivuilta löytyy taulukoita. Jos ei valmista ja varmaa tietoa löydy, näillä voi päästä etiäpäin.
Jaakko

[Henri Riekki]

Kelkkalehden foorumilta lainattua:

"Jos on yksirivinen rullaketju, niin mp-liikkeistä saa edullisesti.  428 on tyyppi ja sit lasket vain vanhasta ketjusta lenkkimäärän, mitä tarvitaan.
Laakeriliikkeistä saa myös vastaavaa 1/2" teollisuusketjua metritavarana."

Winhaan ja Elaniin on löytynyt ketjua kentso Oy:ltä. 13 ja 30-heppaisiin kelkkoihin on riittänyt vahvuus, tosin Winhan ketju on kaksirivistä. Nykyään näköjään mainostavatkin kelkkojen osia Ockelbon kuvalla. Kannattaa soittaa ja kysyä jos löytyisi sopiva ketju. Jotenkin jäänyt mieleen että olen tilannut 3/8 -rullaketjua, mutta voihan se olla että ockelissa on 1/2 -ketju.

http://www.kentso.fi/prebeo/

[Jari Halonen]

Ok, pitääpä mittailla olisko se sitten tuo 428. Kiitoksia.

[Jari Halonen]

Olihan se. Ja taas mennään

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Kylli]

Millaista bensa/öljyseosta Winha 55 kelkan Kohler 340 moottoriin suositellaan?

[Henri Riekki]

Jos on hyvää öljyä ja kaasari pelaa (ei käy liian laihalla) niin pitäisi sille 2,5% riittää. Varalta voi käyttää 3%.

[Hannu Hartikainen]

Jos on hyvää öljyä ja kaasari pelaa (ei käy liian laihalla) niin pitäisi sille 2,5% riittää. Varalta voi käyttää 3%.

Minä ajattelin ehdottaa ihan samaa.Olen jopa kirjoittanut tussilla 2,5% tankkausluuukun päälle että varmana muistan 
Kun niin harvoin pääsee ajelemaan enää.Lunta ei ole ollut vuosiin riittävästi-voi jo sanoa ilman että liioittelee kovin paljon.
Ainoastaan jäällä olisi muutama päivä talvessa tilaisuus pörrätä,silloin kun sattuu olemaan ohut lumipeite päällä..
Joutaapa tuo toisaalta seistä tallissakin..

Laitetaas nyt joku kuva sitten muistoksi 

Kätevää on kelekalla vaikka kirkolle pyyhkäistä.läpi metsien ja järvien 



Tai tehdä postireissu,joen kautta ja hakea vähän sisustustarvikkeita samalla 




Myös korkealle pääsee yhtä hyvin,tässä ollaan jo 86-88m merenpinnasta.
Kelekan rakkine kyllä näkyy kuvassa,aika keskellä lumihorisontin pinnassa.




Saareen voi myös hankkitua makkaranpaistoon ja vaikka oluen nakata penkin alle työkalulaatikkoon 





Pilikit on syytä pitää mukana,samoin onnensulka ohjaussarvessa 





Nuilla kyllä mitään kalaa ole koskaan tullu 

[Henri Riekki]

SammakkoWinhoista minulla on nyt ajokuntoisena vain nämä. Tuo 54 oli tarkoitettu kaverille, mutta se ei sille kelvannut rumuutensa takia ja jäi omiin käsiin. Siinä juurikin kysymyksessä mainittu Kohler 340 ja tuossa lapinmiehen 32:ssa on MAG. 32:n ex omistaja soitteli aikanaan perään kun olin viemässä sitä oulusta, ja muistutteli että seos saisi MAGgilaisessa olla yli 3%. Siinä olen sitten jotain reilun 3% seosta käyttänyt, en tiedä eikö vähempikin sitten riitä. Pari muutakin Winhaa olisi elvytettävissä ajokuntoon (koneet pois paikaltaan), mutta ne on sen verran samanlaisia (30 ja 52) kuin nuo että ei ole ollut tarvetta. 32:een ei ole löytynyt tuota alkuperäisen mallista luihakkaa kuomua mitä sinun 31:ssä, omansa oli sen verran risa ettei saanut minun taidoilla ehjäksi