Kirjoittaja Aihe: Pappa ja Puch moottori ongelmaa  (Luettu 8113 kertaa)

Helmikuu 27, 2013, 13:24:02 ip
Luettu 8113 kertaa

seppo nyst

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
Kasasin moottorin ,lienee n 61-63 aluvauhtipyöräinen.Ongelmana puhaltimen siipipyörä joka ottaa koneen runkoon kiinni jos kiristää ruuvit.Normi tiivisteet koneessa ja kampiakselin laakerishimmit on kytkimen puolella.Vauhtipyörän vedin 3kg momenttiin.Mitähän tuli väärintehtyä taas?

[ylläpito on poistanut liitteen]

Helmikuu 27, 2013, 16:58:24 ip
Vastaus #1

seppo nyst

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
Onko kampura ja siipipyörä suorat?

Siipipyörässä ei heittoa,kokeilin kun laitoin 2mm korotusprikat sen alle.Pyörii nyt siististi.

Helmikuu 27, 2013, 17:19:30 ip
Vastaus #2

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Ookko varma,että siipipyörä on oikeanlainen tohon moottoriin?

Helmikuu 27, 2013, 18:04:05 ip
Vastaus #3

seppo nyst

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
Ookko varma,että siipipyörä on oikeanlainen tohon moottoriin?


En ole varma.Se puuttui ja ostin käytetyn.Onko niitä erilaisia? Varaosakirjassa on vain 1 vaihtoehto.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 27, 2013, 18:18:47 ip kirjoittanut seppo nyst »

Helmikuu 27, 2013, 18:57:46 ip
Vastaus #4

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Ettei kiila ole liian korkea ja paina vauhtipyörää vinoon?

Helmikuu 27, 2013, 19:30:00 ip
Vastaus #5

seppo nyst

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
Ettei kiila ole liian korkea ja paina vauhtipyörää vinoon?

Tuossa mallissa on pyöreä tappi kiilana. Ei ole heittoa vauhtipyörässäkään.....

Helmikuu 27, 2013, 19:37:27 ip
Vastaus #6

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397

Helmikuu 27, 2013, 21:23:15 ip
Vastaus #7

seppo nyst

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
aman sivulla oleva varaosakuvasto antaa siipipyörälle 2 eri nroa.. kuvastossa osa 5 https://picasaweb.google.com/tunturinmopot/Varaosaluettelo6094#5415153661924576482 ja https://picasaweb.google.com/tunturinmopot/Varaosaluettelo6094#5415153642127991346

Totta...kumpikohan on se vanhempi?Varaosakirjassa 60-68 on taas vain 1 mutta ihan eri numerolla.
Ja vielä vanhemmassa -59 näkyy oikeanlainen vauhtipyörä mutta siinä on jotain ? lisä osia.Rinkuloita..

[ylläpito on poistanut liitteen]

Helmikuu 28, 2013, 00:57:30 ap
Vastaus #8

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
aman sivuilla näkyy joo varaosakirjassa 60-68 1 siipipyörä, mutta sitten 60-81 varaosakirjassa taas 2, mutta kumpikaa ei oo samalla nro:lla mitä siinä 60-68 kirjassa :/ ja molemmissa varaosakirjoissa on kyllä mainittu 2 eri vauhtipyörämagneettoa, onko paikallaan oleva vauhtipyörämagneetto koneen alkuperäinen tai voisiko olla että jos se alkuperäinen siipipyörä puuttuu nii samlla on kadonnu ne vauhtipyörän ja siipipyörän väliin tulevat osat :/
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 28, 2013, 01:07:17 ap kirjoittanut matti perätalo »

Helmikuu 28, 2013, 03:55:38 ap
Vastaus #9

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
vanha siipipyörä on leveällä uralla joka sallii aluspellin huopatiivisteen, uudempi kapealla jossa ei huopaa. slmämääräisesti huomaat eron kun tällaisen vinkin sait. vanhempaa siipipyörää heikosti saatavilla, mutta kysele alan pojat läpi niin ehkä tärppää.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Helmikuu 28, 2013, 08:51:03 ap
Vastaus #10

seppo nyst

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
aman sivuilla näkyy joo varaosakirjassa 60-68 1 siipipyörä, mutta sitten 60-81 varaosakirjassa taas 2, mutta kumpikaa ei oo samalla nro:lla mitä siinä 60-68 kirjassa :/ ja molemmissa varaosakirjoissa on kyllä mainittu 2 eri vauhtipyörämagneettoa, onko paikallaan oleva vauhtipyörämagneetto koneen alkuperäinen tai voisiko olla että jos se alkuperäinen siipipyörä puuttuu nii samlla on kadonnu ne vauhtipyörän ja siipipyörän väliin tulevat osat :/

Ne osat puuttuu,niitä ei ole eritelty luettelossa.Mutta siipipyörä on konetta uudempi..väärä ?
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 01, 2013, 18:52:24 ip kirjoittanut seppo nyst »

Helmikuu 28, 2013, 08:52:50 ap
Vastaus #11

seppo nyst

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
vanha siipipyörä on leveällä uralla joka sallii aluspellin huopatiivisteen, uudempi kapealla jossa ei huopaa. slmämääräisesti huomaat eron kun tällaisen vinkin sait. vanhempaa siipipyörää heikosti saatavilla, mutta kysele alan pojat läpi niin ehkä tärppää.

Ystävällinen herra Jokioisilta lupasi lähettää oikean.Kokeillaan.

Helmikuu 28, 2013, 10:41:20 ap
Vastaus #12

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Mulla on kuuskymppisessä aluvauhtipyörä ja siipipyörä,jossa 350.4.10.072.8 numerot.

Maaliskuu 01, 2013, 18:24:53 ip
Vastaus #13

seppo nyst

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 190
Mulla on kuuskymppisessä aluvauhtipyörä ja siipipyörä,jossa 350.4.10.072.8 numerot.

Sama siipipyörä.Et satu muistamaan onko siipipyörän ja vauhtipyörän välissä jotain osia.Tiiviste tms...

Maaliskuu 01, 2013, 18:58:52 ip
Vastaus #14

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Valitan,ei tietoo.Teetin koneremontin toisella.