Aihe: Ilokaasua sopivasti,vaikka mopoon

[Stefan Holmström]

Meissä kaikissa asuu varmaan pieni kemisti …  (mun entinen kemian ope varmaan sais hepulin jos lukis tätä)

Eli: ilmassa on happea 21 prosenttia, ilokaasumolekyylissä 33.

Ilokaasun syöttö lisää siis hapen määrää – ja täten tehostaa (nopeuttaa?) palamista.

Mutta: jos bensan määrää ei lisätä, tehoa ei myöskään tulee lisää – se vain muuttuu nopeammin lämpöenergiaksi. Ja jos se bensa vaan palaa nopeammin, niin tulee vaurioita (tällaisia varoituksia olen saanut).

Toisaalta, jos sitä palamatonta bensaa jo nyt tulee koneesta ulos (aika hulppeat toleranssit noissa Nepparin kaasareissa), niin ehkä se kaasu saa myös sen palamaan, pitkittäisi palamisprosessia = enemmän tehoa siis aikuisten oikeesti.

Tämä nyt vaan teoretisointina. (Pistän sitten kuvia venttiili- ja mäntämurusista)

[Tatu Keränen]

hyvvää ainetta mopoille kannata antaa! imeskelette ite vaa niistä sifoneistanne.
mm. synnytyksessä tuota pääsi hengittelee..isäkin! Emännälle ei oikein maistunutkaan.

sitä mietin etä mihin tuon teho synnytyksessä perustuu..kipuja se ei sinänsä kait lievitä mutta menee kuuppa sekunneiks sen verta sekasi että kait sen kivun sitte unohtaa?

Ratiossa tarinoivat, jotta ei oo samaa ainetta tämä kapseleissa myytävä, kuin sairaalassa käytetty. Siksi vaikutuskaan ei olisi sama kuin sairaala kaasussa. Tiedä sitten oliko ropakanta puhetta vai totta 

[Mika T Kyllönen]

...wikipedia:

Ilokaasua käytetään happeen sekoitettuna nukutusaineena leikkauksissa, synnytyksissä sekä päihteenä. Nimensä mukaisesti kaasu tekee käyttäjänsä huvittuneeksi. Nukutuskäytössä ilokaasua sekoitetaan happeen suhteessa 1:1 tai 2:1.

Sitä voidaan käyttää myös elintarvikkeiden aerosolipakkauksissa. Valmiskermavaahtopakkauksissa on usein ilokaasua, joka liukenee hyvin rasvaan paineen alaisena. Paineen pienentyessä ilokaasu kaasuuntuu ja muodostaa vaahtoa. Kermavaahtopakkauksissa ilokaasua on kuitenkin hyvin vähän.

Ilokaasun päihdekäyttö on yleistynyt entistä enemmän. Ilokaasusta tulee lyhytaikainen, euforisen rento olo. Sitä ei imeydy verenkiertoon eikä siitä tule krapulaa.[2] Ilokaasua voi ostaa internetistä pienissä kapseleissa, jotka on tarkoitettu kerman vaahdottamiseen. Yhden kapselin hinta on noin 50 senttiä eli ilokaasu ei ole kovin kallis päihde[3]

Ilokaasua voidaan käyttää polttomoottorissa hetkelliseen tehon lisäämiseen. Kaasua säilytetään nestemäisenä ja höyrystyessään sen lämpötila laskee, jolloin moottoriin syötettävä ilma tai ilman ja polttoaineen seos jäähtyy pienentäen sen tilavuutta, jolloin kaasuseosta voidaan syöttää enemmän samalla paineella. Männän puristuksessa tämä kaasuseos kuumenee, jolloin ilokaasu hajoaa typeksi ja hapeksi. Näin muodostunut lisähappi parantaa polttoaineen palamista, joten polttoainetta voidaan syöttää enemmän ja moottorista saatava teho kasvaa. Suomessa ilokaasujärjestelmien käyttö tieliikenteessä on kielletty.

...eli ei se typpioksiduuli itse pala mitenkään, kyllä se tarttee reippaasti polttoainetta (bensaa) mukaan jos tehoja aiotaan ottaa irti, ilman lisäbensaa palaminen vain kuumenee ja ...poks... 

[Henry Eklund]

Nythän myydään laillisesti ilokaasua joka on tarkoitettu kerman vaahdottamiseen mutta iloinen kansamme panee putelin taskuun ja pillin suuhun ja suhauttaa, rupeaa valot vilkkumaan kuulemma mukavasti. Entisessä työpaikassa ne jotkut joilla ei putki katkennu kesäloman päätteeksi saivat ilokaasuhoitoa joka vei alkoholin himon, rappio tasosta noustiin viikon hoidolla taas töihin ja ahkerimmat duunarit ne oli ku purkasivat patoumat mielettömään duunivauhtiin.

No olen nähnyt muutaman tosi oikean ilokaasupelin ja imusarjaan se pruutataan ja se säädettävä regulaattori maksaa kolmen huippumopon hinnan. Sillä pitää olla suikutusjärjestelmään yhteys ja tietty nelitahtisessa voitelun takia, yksipyttyiseen vajaa tahtiseen en menis laittamaan ku voi tulla komea lähtö Pietarin portille ku yskäsee taappäin kerran. Pietäri sanoo ettei motoristejä ja näet portin takama pitkätukkaisen nahkatakkisen ajavan Harrikalla Reibanit päässä niin Pietäri sanoo et sori omistajan poika.

[Timo Junno]

'' Valmiskermavaahtopakkauksissa on usein ilokaasua, joka liukenee hyvin rasvaan paineen alaisena. Paineen pienentyessä ilokaasu kaasuuntuu ja muodostaa vaahtoa. Kermavaahtopakkauksissa ilokaasua on kuitenkin hyvin vähän.''

+ että saattaa sotkea ilmanputsarin.

[Henry Eklund]

Kyseessä on ihan puhdas kaasu ja kerma lisätään itse, joset laita kermaa tulee vain ilokaasua. Suomessa nettimyymälä ja kauppa käy ku ei ole edes ikärajaa.

[lassi paavola]

ilokaasun käyttöhän vaatiii myös enemmän bensaa eli seoksen on oltava valmiiksi liian rikkaalla ja ilokaasu anostuksen määrä pieni
tai sitten rakennettava bensan lisä ruiskutus mites tää tehdään? ideoita?

paljonkos poliisi setä kirjottaa sakkoa "jos jäisin kiinni" kait joku poliisi täällä tietää tai voisi tarkistaa 
näin ennalta ehkäisevänä poliisi toimintana etten uskalla eksyä yleisille teille

[Henry Eklund]

No diisseli vero kun ei ole liikenne verotettua ainetta + ylinopeus sakot.

[Frank Nylund]

http://fi.wikipedia.org/wiki/GM-1

//Frank

[Jaakko Leksis]

Eikös tätä joku ollut jo kokeillut ja ilmeisesti hengissä täällä kirjoittelee? Siis motskariin käytettynä ei omaan suuhuun. Minä meinasin tyrkätä väljään puchin koneeseen vaaraa uhmaten.

[Ossi Viita-aho]

Kaikkea voi koittaa ja pitääkin, paitsi omaa siskoaan ja kansantanhuja...

Ilokaasuulla ilman lisäpolttoaineen syöttöä on sama vaikutus palotapahtumaan, kuin reippaasti liian pienellä suuttimella. Männälle tullee kuumat paikat.

[lassi paavola]

http://fi.wikipedia.org/wiki/GM-1

//Frank

pisteet saksalle
ja puch laadulle

[Harri Kauranen]

Tänään näin ooppeliin oli asennettu.Ilokaasu meni ilmanputsariin,just ennen kaasaria.Kai se noin mopoonkin voi laittaa.

[Henry Eklund]

Kyllä mua pelottaisi pieni takaisin yskäsy, optimaalinen säätö mahdotonta mut ehki hetkeksi saa poweria tai vanha sääntö jos virityksessä tehot putoo 20% se on onnistunut.

[Kari Sillanpää]

Tänään näin ooppeliin oli asennettu.Ilokaasu meni ilmanputsariin,just ennen kaasaria.Kai se noin mopoonkin voi laittaa.

Oliko ruiskuvehjes? Sellaiseen varmaan voi ilokaasut työntää ihan suoraan, kun lambdasysteemit haistelee pakokaasusta ylimääräistä happea ja ainakin tiettyyn rajaan saakka sitten säätää seosta rikkaammalle. Ainakin yksinkertaisemmissa systeemeissä ja maltillisella ilokaasun määrällä varmaan toimii näin. "Fiksummat" moottorinohjaukset tietysti voivat vertailla imuilman lämpötiloja, ilmamassaa ja sitten lambdaa ja todeta että lukemat eivät täsmää ja sitten heittää peliin vikailmoitusta. Olisihan tuo mielenkiintoinen kokeilu, taitaa vaan olla nuo laitteet kiellettyjä tieliikenteessä?