Kirjoittaja Aihe: Valopuolan jännite  (Luettu 9052 kertaa)

Marraskuu 25, 2012, 19:47:00 ip
Luettu 9052 kertaa

Tapio Öling

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 14
Vaikka kyseessä ei olekaan varsinaisesti mopo niin kyselen nyt täältä kun löytyy asiantuntijoita.
Eli kyseessä kiinanihme samurai 125cc crossi, minkä ostin 12v pojalle, ja jossa paljonkin vanhaa mopotekniikkaa.
Ajatuksena siis asentaa valot tuohon vekottimeen ja ostin sitten valopuolan, jännitteensäätimen/tasasuuntaajan ja ajovalon.
No asentelin kaikki paikoilleen, mutta nyt näyttäisi siltä että valopuola ei toimi niinkuin pitäisi.
Valopuolalta tulee vain 1.5-9.5V Ac kierroksista riippuen, ja sehän ei riitä. Tasasuuntaajan kautta vedettynä vain 0.5V Dc.
Olen koittanut kääntää valopuolaa ja vaihdella johtoja toisinpäin, mutta ei mitään vaikutusta.
Ilmeisesti tuo valopuola on sökö (ei löydy päällisin puolin vikaa) tai sitten mulle on myyty väärää osaa.
No varsinainen kysymys kuuluu että paljonko olette mittailleet voltteja valopuolasta niin että valot toimii AC tai DC?
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 25, 2012, 19:49:00 ip kirjoittanut Tapio Öling »

Marraskuu 25, 2012, 20:12:17 ip
Vastaus #1

tapio panttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 74
Vaikka kyseessä ei olekaan varsinaisesti mopo niin kyselen nyt täältä kun löytyy asiantuntijoita.
Eli kyseessä kiinanihme samurai 125cc crossi, minkä ostin 12v pojalle, ja jossa paljonkin vanhaa mopotekniikkaa.
Ajatuksena siis asentaa valot tuohon vekottimeen ja ostin sitten valopuolan, jännitteensäätimen/tasasuuntaajan ja ajovalon.
No asentelin kaikki paikoilleen, mutta nyt näyttäisi siltä että valopuola ei toimi niinkuin pitäisi.
Valopuolalta tulee vain 1.5-9.5V Ac kierroksista riippuen, ja sehän ei riitä. Tasasuuntaajan kautta vedettynä vain 0.5V Dc.
Olen koittanut kääntää valopuolaa ja vaihdella johtoja toisinpäin, mutta ei mitään vaikutusta.
Ilmeisesti tuo valopuola on sökö (ei löydy päällisin puolin vikaa) tai sitten mulle on myyty väärää osaa.
No varsinainen kysymys kuuluu että paljonko olette mittailleet voltteja valopuolasta niin että valot toimii AC tai DC?

En varsinaisesti ole mikään asiantuntija mutta minkätakia tasasuuntaaja? Eikös se lamppu pala yhtähyvin vaihtovirrallakin.

Marraskuu 25, 2012, 20:51:16 ip
Vastaus #2

Tapio Öling

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 14
No joo onhan tuossa kiinalaisessa magneeton alla myös sytytyspuola ja impulssianturi jotka ohjaavat cdi-boksia.
Mutta nyt lähinnä ihmettelen tuota erikseen ostettua valopuolaa. Sen jännite kun ei riitä edes suoraan AC kytkennällä valaisemaan. Laitan sit tasasuuntaajan tarvittaessa mukaan jos tai kun virtaa alkaa löytymään.

Marraskuu 25, 2012, 21:22:48 ip
Vastaus #3

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Oliskohan puolassa käämi tai liitosjohto poikki? Minkälaista ohmilukua näyttää puolan ulostuloista?

Tulevatko puolan molemmat kääminpäät ulos magneetosta vai onko toinen pää tinattu suoraan puolan runkoon kiinni?

Marraskuu 26, 2012, 11:00:54 ap
Vastaus #4

Tapio Öling

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 14
Liitokset ok.
Vastus piuhojen päistä 1.0 ?ohm.
Kuva kertoo paremmin käämityksen rakenteen.
http://www.moposoppi.fi/fi/Samurai+125cc+varaosat/S%C3%A4hk%C3%B6osat/247/Valok%C3%A4%C3%A4mi+Samurai/12917

Marraskuu 26, 2012, 13:42:57 ip
Vastaus #5

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Näyttää että käämin toinenpää tulee kiinnitysruuvin alle ja magneetolta tulee ulos vain yksi valopuolan pää, jos oikein tulkitsen.

Kuinka tasasuuntaaja oli kytketty? Eihän - tai + ollut kytkettynä mopon runkoon tasurin jälkeen. Syntyy oikosulku, jos ac ja dc puoli ovat rungon kautta yhteydessä toisiinsa.

Jos tasuri on toimiva, niin jännitteen pitäisi olla hieman suurempi, kuin ac jännite.

Kokeileppa kuormittaa valopuolaa irrallaan vaikka 6V akkulaturilla. Muista ottaa puola irti magneetosta ennen testausta, muuten voi kestomagneetit häipyä vauhtipyörästä. Puolan pitäisi ottaa virtaa teoriassa n.6A noilla mittaamillasi arvoilla, mutta jos ei ota virtaa yhtään, niin jossain on löysä liitos tai lanka poikki. Kuormituskoe on varmempi, kuin yleismittarilla tehty testi. Yleensä jos valopuola on käämitykseltään sökö, niin sen näkee jo silmällä.