Aihe: Lumikiitäjä

[Erkki Korhonen]

Kerran joku talvi olin jo menossa Tulppioon veturia katsomaan, mutta Savukoskella epäilivät ettei sinne pääse perille talviaikaan.

http://www.samperi.com/konesavotta.html

[Ari Hietajärvi]

Pääsee sinne, koska tie on Ainijärvelle auki koko talven. Siellä on vaikkapa Värriön Tutkimusasema auki koko vuoden ja jollain sinne pitää päästä. Tulevaisuudessa myös Soklin kaivos. Tulppion leirintä voi olla kiinni ja varmaan veturille voi joutua hiihtämään pari sataa metriä.


Tosa on mun käyttis. Eipä täällä Etelässä uudempia tartte.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Erkki Korhonen]

Kaksikymmentä vuotta vanha on tämäkin Lynxi, mutta minulle uusi. Ja muutenkin ensimmäinen kelkka ja ensimmäiset ajut jos tuota 48 vuotta vanhaa Lohner-Werke R8 Ski-Doota ei lasketa.

Tuossa kuvaa tältä päivältä, valo meinaa olla niukasti kypäräkameralle. Mutta panorointia ja zuumausta ei tällä kertaa ole, helppo katsoa.

Kovaa se ei kulje, mutta varsinaista kiirettä minulla ei olekaan. Lunta on vielä niukanlaisesti, jospa se siitä korjauttuu tilanne.

http://youtu.be/PGQAT6TC22k

http://youtu.be/pirZb3Cdn3M

[Risto Saastamoinen]

Ajattelin jo, että menneekö tuo ilman vahinkoja, eikä mennyt.
Mulla loppui pahin kelekkakiima parikytä vuotta sitten, kun tuli valtaoja vastaan turvesuolla. Huomasin sen vastavalon takia justiinsa siinä vaiheessa, että kerkesin jarruttaa. Jos olisin jatkanu samalla haipakalla, ei olisi käyny kuinkaan.
Toisella kertaa olin jo viisaampi, kun ajoin mönkijällä railoon. Ymmärsin painaa liipasinta, ja pikkusen vaan vesi roiskahti ja vähän tärähti. 

[Kari Sillanpää]

Mulla loppui pahin kelekkakiima parikytä vuotta sitten, kun tuli valtaoja vastaan turvesuolla.

Juu, kieltämättä hurja ilmestys



Varmaan on tosiaan viisaampi vaan kaasutella ohi

[pasi heikkilä]

http://www.nettimoto.com/muu-merkki/muu-malli/1422824

[Erkki Korhonen]

Nuo kelkkailmoitukset tuli viime viikolla selattua moneen kertaan. Se pisti silmään kuinka moni kelkka rötkötti maata vasten ilman mitään suojaa. Kummallinen tapa säilyttää rahanalaista tavaraa tuollalailla. Samoten mopot, moottori- ja polkupyörät ovat monessa huushollissa säiden armoilla kesät talvet. Ei ne ainakaan paranemassa silläkeinoin ole.

[markku pöysti]

Fordson Snow Machine - 1929 Concept

[Erkki Korhonen]

Nyt se on tuota myöten valmis. Työn jälki ei kestä lähempää tarkastelua joten laitan hieman etäämpää otettuja kuvia. Parempaan vaan en pystynyt vaikka haluja oli. Kyllä se hangessa kulkee, kyntää kylläkin puuterilumessa. Nyt saa riittää tuon kunnostus, entisöinniksi ei voi sanoa kun kaikki ei ole alkuperäisen kaltaista.







Tuossa koko tarina alle kahden minuutin.

http://youtu.be/KpLSI6g_41s

[ARI JUMPPANEN]

No superhienohan tuo on! Ei nuo tuon aikaiset kelkat tosiaan ihan vastaa tämänpäivän ummenkulkijoita.
Oikeestaan voisit myydä tuon mulle edullikkaasti, vaihdossa tosin ei ole muuta antaa kuin rahaa.

[Jorma Drufhagel]

Hyvältähän tuo näyttää! Villasukka tai lapanen puuttuu ilmanputsarin päältä Muistuu ne pirun kylmät partio reissut kun tuota kuvaa katselin.

[Anssi Tötterström]

Hieno toi alle kahden minuutin tarina. 

[Tero Kivimäki]

Käyttöentisöintiä parhaimmillaan,ei muuta kun sukset mukaan ja baanalle.

[Ari Hietajärvi]

Hieno on. Tärkeintä että näyttää hyvälle ja liikkuu.

Tarttee pistää keväällä omakin Evinrude työn alle. Tuossa kuva mun varaosakelkasta, niin näkee vähän mallia mimmonen se mun häksätin on. Boxerikoneella muuten.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Erkki Korhonen]

Tuollainen on Viitasaaren purkaamolla myytävänä, on vielä sellainen pitkätelainen malli. Katseltiin sitä pariinkin kertaan, mutta työn vaikeus ja määrä kauhistutti.

Mukavaa näyttää ameriikansedillä olevan vanhojen kelkkojen kanssa.

GOASC Hot Dog Run Short.avi