Aihe: DKW SB 500 Luxus -38

[Kalevi Sundqvist]

Moro Kuntit

Taas on Dekari pilkkoontunut pienempiin palikkoihin.
Viimeinen nyytti ennen koneen kimppuun pääsyä
on tää ohjauksen/ etupään vaimennuksen kokonaisuus.

Sanokaas ystävät kalliit, mitä lämmitellään ja mistä päin että
lämmöllä saatas ruosteita murrettua.

Kitkalevyt lienee jotakin kuitumassaa jotka
kuumaks vedettäessä alkaa palaa...

Kyselee

Kallu
Den Glada Gamla ...

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jarno Aheinen]

Rakennetta sen kummemmin tuntematta...ja siihen kantaa ottamatta. Jos on "hoikka" paikka antaa lämpöä, niin induktio kuumennin on aivan huippu systeemi siihen. Liekillä kun lämmitää niin kaikki yleensä palaa n. neliömetrin alueelta mutta tuollainen pieni induktiokuumennin lämmittää just sen paikan mihkä sitä tikkua tökit. Ja Kentillä ( http://www.kenteurope.com/uk/automotive/cataloguehome.php) on "heat shieldiä" eli ruiskutettavaa geeliä/taputeltavaa taikinaa joka estää lämmön siirtymisen ei toivottuihin paikkoihin, se taas että kuinka tollasiin työkaluihin ja aineisiin pääsee käsiksi on toinen juttu.

Eli ei varmaankaan mistään raskaan kaluston korjaamolta kannata kysäistä ko. laitetta, ovat yleensä hiukan julmia, mutta hiukankin isommassa pärsuunbiili korjaamossa (heat shield kolarikorjaamon puolelta) tuollainen jo melko varmasti löytyy, ja jos kyseisenlaisesta paikasta löytyy tuttu helpottuu asia varmaankin entisestään.

Ja voi sitä avun määrää minkä tämäkin vastaus taas toi....


Piti käydä hiukan muokkaamassa kun oli kuin selvinpäin kirjoitettu...

[Kalevi Sundqvist]

Moro Jarno

No joo, kiitos, tämä vallan avarsi näkemyksiä
lämmönsiirtymisen eli konvektion maailmassa.

Minä eilen käytin ihan vanhoja konsteja, vasaralla naputtelemalla,
ruuvvarilla kampeemalla, liuotinlinimenttiä ruuttapullosta ruikkimalla
ja ISOILLA putkitongeilla vääntämällä, niin niin vaan alko palikat
erkaantuun toisistaan.

Yhdeksän osaa ritos ihan ehjänä ja muodossaan moisen
vaikutuksesta ja päästiin taas näkeen uusia näkymiä.

Seuraavana on kyllä varmaan lantava liekinheittimellä
ISO mutteri kuumaksi, se joka pitää etuhaarukan laakeriputken
paikollaan ja kasassa. Sen kun viä saa auki, niin sitten alkaa
mennä loputkin pilkkeiksi.

Että kyllä se tästä, mutta kiitos Jarno kommentistasi.
Kyllä siitä apu tulee, johonkin kohtaan, joskus... 

Kallu
Den Glada Gamla...

[Kalevi Sundqvist]

Moron Kuntit

No niin, nytalkaa etupää rungosta olla
melko pilkkeinä. Poikittainen ylempi
keinuakseli on vielä avaamatta, kaikki muu jo
liikkuu...

Vähän on seisova vesi päässyt happee
antamaan, ja niissä paikoissa missä vesi ei
pääse te3hokkaasti kuivumaan on syöpymää havaittavissa . 

Niinkun ton etupään laakeriputken yläpään
bundmutter. Mutta kun näyttää vähän viilaa niin
kyllä siitä siisti tulee. Kierteet ovat ihan ehtaa kamaa...

Kallu
Den Glada Gamla DekariGubbe
från Tavastehus


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Frank Nylund]

Tere Kallu,

Hienoa että purkautui suosiolla, nyt vaan vähän pientä ehostamista ja pintakäsittelyä niin saat ruveta kasauspuuhiin
Ton bundmutterin kun vähän täyttelee hitsillä ja viilailee, niin siitä tulee uutta vastaava.

//Frank

[Kalevi Sundqvist]

Moro Frank

Katos mikä tuli Saksanmaalta.
Vähän tuoreempi bundmutter.

Antaa ehkä hippasen varmuudentunnetta
lisää että etupää ohjausaksiloineen ja
laakereineen pysyy mukana. 

Kallu
Den Glada Gamla DekariGubbe
från Tavastehus

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Moi!

On se hyvä,Kallu,kun sait rohtuneen mutterisi tilalle upouuden
"kuuskanttisen" !

t. Markku

[Frank Nylund]

Tere Kallu,

On siinä kieltämättä eroosio ja happosateet vähän nakertanut tuota mutteria huonoon kuntoon, tuolla uudella mennän taas seuraavat 75 vuotta. Mites se kampiaksila, oliko se käyttökelpoinen?

//Frank

[Kalevi Sundqvist]

Moro Frank

Joo, aksila tuli, ruostetta rullissa ja sen sellasta.
Minä en itse osaa arvioida mikä kammen tila on.
Olen yrittänyt käsin kokeilla onko big-endit
väljiä ja sillee, mutta mitäs minä osaisin sanoo,
kun en ole koskaan moisia työkseni tehnyt.

Kimmo Lempäälästä sanos, että ota föliin niin hän katsoo.

Sanoin joo, että katsoo ja sanoo että paa roskiin...

No, aika näyttää ja Kimmo sanoo että tuleeko siitä
edes tuluskukkaroa...

Uudet palikat metästyksen alla...
katotaan mitä jää haaviin.

Kallu
Den Glada Gamla ...

[Kalevi Sundqvist]

Moro Kuntit

Oli ihan pakko viime pyhänä fiilistellä ja kasata
nippuun sitä mitä on talven aikana saanut aikaan.

Tuntu ihan hyvältä mutta taas toisaalta näki
mitä kaikkee on viä tekemättä...

Kallu
Den Glada Gamla DekariGubbe


[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Äääh..älä Kallu!

Ei pidä vähätellä-nyt ei ole pitkä matka museoleimaan!

Hyvää Vappua...t. Markku

[Kalevi Sundqvist]

Moro Markku

Kiitos Vapun toivotuksista.
Nyt on kuitenkin Juhannus jo olutta ja mennyttä.
eikä Dekari oo edenny yhtään mihinkään.

Liekö kesätauko, vaiko peräti dementian pelko
kun pitäs kohta jäädä eläkkeelle. Hakemukset jo tehty...

Kallu
Den Glada Gamla MoppeGubbe

ps. Jotain sentään kotiutettu


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Risto Sollo]

Tervetuloa Kallu yhteiskunnan elätiksi ;)Syyskuusta asti eläkkiä harjoitellut,onhan tämä yhtä helevettiä kun ei töihin pääse...

[Kalevi Sundqvist]

Morjens Rappis.

No joo, minä olen tässä pitkällä lomalla
treenannut sitä eläkkeelläoloo ja en nyt viä
osaa sanoo että mitä se syyskuun ekapäivänä
sitten oikeesti on.

Siihen väliin mahtuu viä 9 työpäivää elokuun loppuun.
Mene tiedä töistä mutta oma työpiste pitänee siivota eli
kaikki sälä paahtaa molokin kitaan...

SB 500 kans edisty pikkusen, muutaman osan olen harjannut
hiekkapuhalluksen jäljiltä puhataaksi ja vähän kiiltookin,
ettei oo niin rososta sitten maalata.

Koneesta kopauttelin tänään sylinterin kannet irti
ja olihan siellä melkonen velli. En tiedä oikein, että
mitä se möhjö oikeesti on, jotenkin tulis mieleen
hieno hiesu? Toinen mäntä on aika alhaalla, renkaat näkyy pakoaukosta,
toinen taas on aika topillaan. Saa nähdä kuinka pitää liotella että
lähtee liikkuun. Voi olla että siihen tarvitaan väkivaltaakin...

Teräksinen saunan peltipata on varattuna mihin se mahtuu.
tarttee upottaa se sinne lamppuöljyyn sitten kun saa
siitä tuon  Dynostartin irti.

Voi tosin tarvita hhippasen temuamista.

No, aika näyttää...

Kallu
Den Glada Gamla DekariGubbe


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Juhani Tuominen]

Tuli padan alle ja öljy kuumaksi, niin menee joka paikkaan. Josko sitten helpommin osat irtoaisi. On säilytetty vissiinkin aikas kosteassa paikassa, kun noin paljon ruostetta kerännyt sylinteriin.