Aihe: Jawa Sport 350 -1964

[Kimmo Partanen]

On.

MZ:n takana sama pyörä.
MZ ei ole koskaan minnekkään hävinnytkään, kun vain saisi aikaiseksi laittaa kuntoon.

[Kimmo Partanen]

Joo kyllä se normaali Sportti kuulemma oli varmuudella.

19'' pyörät edessä ja takana.

Pakoputket meni vaakatasossa ja satula oli pitkä.

Vakiorattaat oli kuulemma 17/46, joilla ei jaksanut nelosella vetää. Vaihtoi siihen 16/47 niin alkoi kiekumaan.

Moottorissa oli 2hv enemmän kuin normaali Jawassa.

Joku oli isälle siitä soittanutkin 70 tai 80 luvulla ostotarkoituksessa ja väittänyt tietojen perusteella Six-Daysiksi.
Mutta näköjään papereissa sitten täysin väärät tiedot.

Ja ne suksen kiinnikkeet ei olleetkaan hitsatut vaan pultattu moottorinkiinnikkeisiin.


Pitää tutkia asiaa josko sen vielä jostain saisi ainakin tietoon. Yksi hyvä vaihtoehto tiedossa, jos ei tärppää niin alettava ihmisten nimiä kyselemään.

[hannu kauppinen]

Omassa viime syksynä valmistuneessa mutta ei vielä rekisteröidyssä 350 six Jawassa on rungossa sijaitsevassa valmistenumerossa ensimmäinen vitonen niin "hengettömästi" näkyvissä ettei sitä ole uutenakaan noteerattu ja näin ollen valmistenumero alkaa rek.otteessa 54-xxxxxx. Tyyppikilvessä ja moottorissa kuitenkin kaikki numerot näkyvät selvästi.
Mietinkin kannattaisiko asia ottaa esille museotarkastuksessa ja rekististeröintikatsastuksessa vai jättääkö asia sikseen pienenä erikoisuutena?
Olen tavannut myös sellaisen tavan perusjawan missä valmistenumero alkaa 554 alkuisesti. Pyörä oli täysin entisöimäton ja alkuperäiskunnossa.
Hanski

[Ilkka Eronen]

Minulta löytyy alkuperäinen kuva neljästä Jawa sportista ns Yk-joukko varusteilla, neljä pyörää, kolmessa näkyy rekisteri.

-SF-29, SF-27, SF-24,neljäs pyörä voisi olla SF-25?,  kuskeilla siniset kypärät UN tunnuksella.

Kuva lainattavissa, lähetän postissa

[Kimmo Partanen]

Tuli noista lyhyistä rekisteritunnuksista mieleen että mitä mahtaa tarkoittaa kantakortissa rekisteristä poistopäivämäärän alla merkintä UZ-50?
Sen edellä on ylisutattuna ilmeisesti HT-807

Eli "verotusvuoden kuluessa tapahtuneet muutokset" kohdassa

[Lauri Puirola]

Olisiko tunnus vaihtunut kun pyörän kotilääni vaihtui. Ennen piti ottaa uusi kilpi jos muutti
läänistä toiseen.


L&K.

[Mauno Hirvinen]

Korttia näkemättä arvelisin että pyörään on annettu uusi tunnus. Sutattu voi olla vaikka virhemerkintä, tai jos se oli pyörän edellinen tunnus.
Aina ei kortissa ole merkintää uudesta tunnuksesta.

[Kimmo Partanen]

Saattaapa ollakkin, ja jos moottoripyörissä meni niinkun autoissakin eli ensimmäinen kirjain kertoo läänin eli U = uusimaa.

Kuulemma hetken se oli käytössä keravallakin.

Pitääkin vielä kysyä jos tuolla tunnuksella löytyy tietoa mistään.

[paavosuorsa]

Saattaa kestää, odottelen jo neljättä vuotta  erään S tunnuksen tietoja(siis takaisin soittoa).

[Ilkka Heinänen]

Saattaapa ollakkin, ja jos moottoripyörissä meni niinkun autoissakin eli ensimmäinen kirjain kertoo läänin eli U = uusimaa.

Kyllä se meni juuri niin. Rekisterikilven ensimmäinen kirjain kertoi läänin jossa pyörä oli rekisterissä. Ostin useimmat pyöräni Lahdesta ja aina piti hakea uudet kilvet Orimattilan piirin nimismieheltä. Tai siis "apulaisnimismieheltä" jolla nimellä orimattilalaiset kutsuivat nimismiespiirin kaikkivoipaa kanslistia Rakel Suppulaa. Orimattila kuului tuolloin Uudenmaanlääniin.
Minustakin kyseinen pyörä on ilmiselvä Jawa 350 Sport. Kaverillani, lahtelaisella Erälän Ollilla oli samanlainen peli.