Kirjoittaja Aihe: Tuuli kaatoi asuntovaunun Vihannintiellä  (Luettu 47785 kertaa)

Heinäkuu 30, 2012, 09:57:42 ap
Luettu 47785 kertaa

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Taitavat olla aika honteloita vehkeitä nuo tienpäällä hinattavat pakastearkut kun kaatuvat tuulen voimasta suoralla tiellä, miksei niissä ole vähimmäispainoa jonka tulisi olla jakautunut siten korkeuden suhteen ettei jokainen tuulenpuuska niitä heitä kumoon ? 
Toki se raskaampi (=turvallisempi muille tielläliikkujille) vaunu, vaatisi tehokkaamman ja isomman ( kalliimman / enemmän kuluttavan) vetoauton, mutta elämä on ! 
Joskus kun tommosen perässä joutuu jonkun kymmenen kilometriä köröttelemään, niin näyttää että ne kaatuvat ilman tuultakin, vaappuvat ja koikkelehtivat siihen malliin kaistan reunasta reunaan, ja huimalla 70 km/h vauhdilla....


http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/tuuli-kaatoi-asuntovaunun-vihannintiella/601044/

Kaatunut maantiepakastearkku:

« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 30, 2012, 10:07:33 ap kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Heinäkuu 30, 2012, 10:53:40 ap
Vastaus #1

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Siinäpä sitä onkii ihmettelemistä miten se tuuli nyt silleen kaatelee asuntovaunuja ja jopa rekkojakkii.
Vähä olen jo ollu huolestunut kun niin pienillä Volovoilla ja Manneilla viijä nytkyttelevät noitakii täysperävaunuja, ei tiijä milloin tuuli ottaa ja tempasee kanveesiin tuommoset rihvelit. :o

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=f_ybMvQZBMI#t=35s
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 30, 2012, 10:55:16 ap kirjoittanut Pentti Eskelinen »
-pena-

Heinäkuu 30, 2012, 11:05:11 ap
Vastaus #2

jari saarela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 116
Videosta kummiskin huomaa ammattikuskin: Ei tuki molempia kaistoja.

Jos toi on kuvattu Hollannista pitkältä patosillalta, niin kaatuu siinä isotkin Volvot ja Scaniat kun Pohjanmereltä tuulee vähän kovempaa...
Löytäjä saa pitää kirjoitusvirheet...

Heinäkuu 30, 2012, 11:19:28 ap
Vastaus #3

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Videosta kummiskin huomaa ammattikuskin: Ei tuki molempia kaistoja.

Se johtu vaan siitä ettei tuolla vitejolla menijällä ollu vasikka perässä, jos olis ollu niin eiköhän sitten ois tie täyttyny.
Isompiahan ne ulukomaihen tuulet tietysti ovat, vaan kyllä ne nuo meijännii puuskat joskus kummasti rekkaakii rettuuttaa.   ;D



    uutiset
    Keski-Suomi

Keski-Suomi 2.12.2011 klo 8:51 | päivitetty 8.6.2012 klo 19:48
Tuuli kaatoi paperirekan
Täysperävaunullinen rekka suistui ojaan Vaajakosken moottoritiellä viime yönä. Onnettomuus ei aiheuttanut henkilövahinkoja. Rekan kuljettajan mukaan ojaanajon aiheutti perävaunua heilauttanut voimakas tuuli.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 30, 2012, 11:22:01 ap kirjoittanut Pentti Eskelinen »
-pena-

Heinäkuu 30, 2012, 12:14:08 ip
Vastaus #4

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Joo, vaan tuo pakastearkku kaatui Vihannissa, mettätaipaleella... :embarassed:
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 30, 2012, 12:15:42 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Heinäkuu 30, 2012, 13:35:28 ip
Vastaus #5

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Perävaunun kaataminen ei ole edes vaikeaa. Taikasana on aisapaino. Eli perävaunu kuuluu lastata niin, että jos siihen vetokidan alle laitetaan vaaka, näyttää vaaka aisan painoksi koukkua vastaan 50-100 kg. Jos tuo aisapaino on vain jokusen kymmenen kiloa, niin ajossa se  muuttuu jopa negatiiviseksi eli alkaa nostaa auton takarenkaita irti maasta. Ja sellainen yhdistelmä, jossa vain auton etupyörät ja vaunun pyörät ottavat kiinni maahan on sitten himppusen kiikkerä ???
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Heinäkuu 30, 2012, 13:40:10 ip
Vastaus #6

jari saarela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 116
Perävaunun kaataminen ei ole edes vaikeaa. Taikasana on aisapaino. Eli perävaunu kuuluu lastata niin, että jos siihen vetokidan alle laitetaan vaaka, näyttää vaaka aisan painoksi koukkua vastaan 50-100 kg. Jos tuo aisapaino on vain jokusen kymmenen kiloa, niin ajossa se  muuttuu jopa negatiiviseksi eli alkaa nostaa auton takarenkaita irti maasta. Ja sellainen yhdistelmä, jossa vain auton etupyörät ja vaunun pyörät ottavat kiinni maahan on sitten himppusen kiikkerä ???

Ja iskunvaimentimet tai niiden kunto!
Itsellä  meinasi parikin kertaa karata yhdistelmä (Datsun Personal Six ja traileri kuomattuna). Alkoi heijaamaan..
Ostin uudet takaiskarit veturiin niin rauhoittui kummasti.
Löytäjä saa pitää kirjoitusvirheet...

Heinäkuu 30, 2012, 13:52:46 ip
Vastaus #7

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Jeps, ja parin kilometrin matkalta siitä ympäriltä kaatoi puita paljon...

Mulla ei ole kovin isoa vaunua ollu koskaan. Tää viimesin kuitenkin 1600 kiloa ja painopistehän noissa on aika alhaalla. Mutta se kylkipinta on aika iso ja ottaa tuulta hyvin. Leveyttä mulla vaunussa 255 eli pyörät ei sovi maantien uriin, keikkuu siksikin aika paljon. Peräylitys akselilta 3 metriä eli varmaan näyttää aika hurjalta joskus.

Ei noita usein kaatuile, mutta joskus kun sattuu niin lehdissähän se on sitte, toimittajaa kiinnostaa enemmän kuin ojaan ajettu mopo. Vaunuja ja matkailuautoja on liikkeellä suomessa 120000 kpl, ja aika harvon kuulee kaatuiluista.  Vaunun rakenne on sellanen että kun kaatuu niin lunastukseen menee automaattisesti. Pärekorejahan ne on eikä kestä kaatuilua ollenkaan. Halmeenmäen ohje aisapainosta on just noin, kun puhutaan yksiakselisista tai telivehkeistä. Kaksiakseliset eri juttu.

Heinäkuu 30, 2012, 13:56:03 ip
Vastaus #8

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11928

Juuh...Huono yhdistelmä,jos kuskilla on katkokävelyä ja vaunulla
kaatumatautia...On noita käärmeajosuorituksia tullut muutama nähdyksi-
ja lankkukuormalla kokeiltuakin!

t. Markku

Heinäkuu 30, 2012, 17:04:33 ip
Vastaus #9

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Joo, vaan tuo pakastearkku kaatui Vihannissa, mettätaipaleella... :embarassed:
Varmaan tuolla Valametilla on raahanneet sen tuohon pellonlaitaan. ::)
On siinä Hoppyn kylyki ehkä naarmuutunnu jos on ettäältä pitänny siirtää kuvvauspaikalle. ;D
-pena-

Heinäkuu 30, 2012, 17:36:22 ip
Vastaus #10

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Kaverin naapuri jota voin sanoa tutuksi tässä taannoin veti moista hökötysta ja se lähti tutkitusti hyväkuntoisesta nupista irti ja jarruthan kaartaa sen pois tieltä, tarinan opetus on että älä pidä kemiallisessa vessassa paljon tavaraa ku uudet pellit jja ikkunat aika nopea vaihtaa mutta se siivoaminen. Osti asuntoauton eikä mene leiripaikalla moiseen sisään vaikka satais ja kutsuttais. Kissa tuli kotiiin syksyllä, on niilläkin GPS kunnossa, tassut oli tosi kuluneet että on mutkitellut. Se oli aukko metsästä josta tuuli pääsi, metsästä ja lähti kuin hauki rannasta.

Heinäkuu 30, 2012, 22:38:24 ip
Vastaus #11

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Tullu tuosta kaatumiskohdasta joitaki satoja kertoja ajettua erilaisilla ajoneuvoilla. Reijo meinas, että mehtätaipaleella on menny nurin, mutta ainaki kuva näyttää siltä, että toisella puolen tietä on pelto. Tästä syystä on saattanut olla jonkusortin turpulenssia kyseisessä kohdassa.

Jos tuuli sattuu etuviistosta, niin vaunu käyttäytyy kuin lentokoneen siipi, eli ilma kiertää vaunua eri nopeuksilla ja toielle puolelle tulee imua, nostetta mitä lie ja se heilauttaa vaunua. Tämän ilmiön kertoi minulle aikoinaan edesmennyt työkaverini joka harrasti lentämistä ja purjehtimista ja oli joutunut harrastustensa puolesta ottamaan asioista selvää.

Täälläpäin, n. 40 km Vihannista ja tuosta tapahtumapaikasta, oli eilen eriittäin voimakkaita ukkospuuskia. Mm. valtatiellä 8 tämän huushollin ikkunasta nähtynä, oli asuntovaunun ja henkilöauton muodostama ajoneuvoyhdistelmä pysähtynyt rankimman puuskan ajaksi tienvarteen. 
Kommentteja uuninpankolta.

Heinäkuu 31, 2012, 07:12:27 ap
Vastaus #12

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Ja taas!

Taitavat olla huonosti suunniteltuja nuo kaasukammiomiesten peltilehmät kun pikku sajekuuron takija jäävät jumiin suoralla kavulla.
Eikö noita Bemareita, Audeja ja muita samaan kateogoriaan kuuluvia kotteroita voisi tehä vielä vähä keppeemmiksi ja kelluviksi etteivät joka rapakkoon uupuisi. Kyllä sitä siirtymätaipaleilla noilla painetaan satasen rajoituksella sattaaseitentäkymppiä ja ohitellaan keltasten viivoje ylite, mutta keskellä Oulun liikekeskustaa jos on pikku lätäkkö, niin siihen jäähään räpiköimään...  :P

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012073015899053_uu.shtml

Sammunu kaasukammiomiesten tekele:


[ylläpito on poistanut liitteen]
-pena-

Heinäkuu 31, 2012, 09:42:29 ap
Vastaus #13

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6269
  • MC Debit
Onks noissa pemareissa ovetkin sähkötoimiset kun rannikkovartioston pintapelastaja(?) on joutunut ottamaan aluksen kapteenin tuollalailla syliotteeseen?
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Heinäkuu 31, 2012, 09:46:52 ap
Vastaus #14

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Olis katos pikkukenkät kastuneet jos olisi avannut oven :o
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!