Kirjoittaja Aihe: Paioli iskari ja jarruvalokytkinhommia  (Luettu 3063 kertaa)

Kesäkuu 19, 2012, 09:45:26 ap
Luettu 3063 kertaa

juha penttinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 9
Jepulis alottelin tuossa -85 DX mopoa laittelemaan kuntoon ja nyt tulikii kysyttävää. Etuiskarit joustaa kyllä mutta nihkeästi ja tuntuu ettei siellä öljyä ole ollut vuosiin eli mitäs kaikkea niihin pitää uusia jotta saapi pelittämään? Jarruvalokytkin mopossa on ilmeisesti joskus ollu eli varmaan katastukseen semmosen tarviis. Mihinkäs siitä jarruvalokytkimeltä ne piuhat vejellään?

Kesäkuu 19, 2012, 10:17:52 ap
Vastaus #1

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
kokeile pumppuihin sitä että alapäänruuvit ja yläpäänruuvit auki, suihkuttelet crcllä tai vastaavalla molempia putkia niin kauan että tulee nestettä, sitten alapäänruuvit kiinni, jotain perusöljyä sisään, antaa muhia, öljyt pois ja hydrauliöllet tilalle, jarruvalokytkimen kanssa, toinen piuha takavalonjohdosta kytkimenkautta valoon ja toinen rungosta.
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.

Kesäkuu 19, 2012, 11:06:48 ap
Vastaus #2

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
85 ei välttämättä Tuntureissa ollut enää jarruvaloja. Eli ei vaadita katsastuksessa.