Aihe: Mopolla peruutus

[timo t.laine]

 mulla oli aikoinaan jawa 250 joka aina silloin tällöin lähti käyntiin takaperin, äänestä ei huomannut vaan vasta kun kytkimen päästi. ,ja pari kolme vuotta sitten salon classic-crosseissa lähti 81-mallin husse 250 yllättäen väärään suuntaan käymään, oli magneeton kiila pettänyt ja sytkäajoitus muuttunut.

[Tomi Paavola]

Mitenkäs pappatunturit, hämärä muistikuva on (1985?) että isot pojat ajeli sellaisella takaperin ja yksi suistui ojaan ja kaatui paimenpojan lankaan, ja tärskyjä tuli.

[Heimo Harju]

Mulla tuolla tallissa automaattipappa joka rakennettiin veteraanimopopäiville vain pakilliseksi peruutuskisoihin,kone käy oikeinpäin ja kiksistä
käymään.Eihän sillä kukaan vallan pitkälle päässyt etteikö jalat maahan tavanneet.

[Teppo Vuorenmaa]

Kyllä olen työntänyt joskus moppn väärinpäin käymään, mutta kuulosti niin pahasti nakuttavan että sammutin saman tien. Kysehän on siitä, että normaalistihan katkojan kärjet sulkeutuvat huomattavasti yläkuolokohdan jälkeen. Taaksepäin käydessä ne sitten avautuvat aivan liian aikaisin eli sytkä on pahasti liian aikaisella.

[Vesa Salmu]

Polkupyörällä tuli joskus ajettua etuperin mutta takaperin sillä tavalla, että istuttiin ohjaustangon päällä ja selkä menosuuntaan. Mahtaisiko tämä onnistua mopolla/Mp:llä ja vaatisiko paljon harjoituista.

Että jos aloittas uuden (lue; lyhyen) uran stuntmänninä?

[Erkki Korhonen]

Jos osaa ajaa polkupyörällä takaperin istuen, sujuu se myös mopoilla. Kooteeämmällä ja mopolla on kokeiltu mutta vain nätisti ykkösen vauhtia. Yksipyöräisellä polkupyörällä takaperin ajo takaperin istuen onkin sitten erittäin vaikeaa. Napakelkkamopolla takaperin ajo taas sujuu kuin leikki.

Entäs sitten miten sujuu mopolla takaperin ajo etuperin istuen? Siis kasvot takalampun suuntaan.

[Vesa Salmu]

Sanoppas sinä napakelkkamopospesialistina, kun meillä olisi tuossa yhdelle vedellä täyttyneelle sepelilouhokselle tarkoitus tehdä lossi. Ongelmana vaan on mm. se, että louhoksen yli ei ole suurempaa tarvetta kulkea. Toisaalta lossin rantautumispaikkojakaan ei ole kuin yksi sillä kohdalla, mistä on aikoinaan louhe ajettu ylös.

Mutta kun halu lossin rakentamiseen kumminkin on olemassa, niin voitaisiinko ao. vesistöön tehdä eräänlainen napakelkkatyylinen lossi. Kulkuneuvo ajettaisiin lossille, tehtäisiin kierros louhoksen ympäri ja taas rantautumispaikalla lossilta pois.

Tietenkin reitin puoleenväliin voisi laittaa kelluvan taksrii-myymälän ja sisävesimerirosvoradioaseman. 

Lossin rakenne vaatisi ehkä sen, että jopa mopot joutuisi peruuttamaan lossilta pois (offtopik off)