Aihe: Mopokortti opetusluvalla, lisää kokemuksia 2014

[Jorma Heinonen]

Tyttärelle lupasin rippilahjaksi Kymco Super 8:n ja korttikin kuulemma pitäisi saada vielä joulukuussa tänä vuonna, ennenkuin laki taas muuttuu. Ikuisen rahapulan takia katsastan skoban tai Aquan opetusajoneuvoksi ja koitan opettaa kaksi vanhempaa lasta tuon mopokortin osalta.
Opetuksen teorian näin kyllä itsekin netistä mutta käytännönkokemusta asiasta vielä tahtoisin, eli miten järjestitte ajot ja opetukset tai miten olisi sittenkin kannattanut tehdä? 

Pitääkö mopossa tai skobassa olla nastarenkaat joulukuussa, 14" nastarenkaita on tarjolla aika huonosti?
Voiko yhteyttä pitää puhelimen+handsfreen kautta vai pitääkö ostaa kypäräpuhelimia? Ajotunteja autokoulussa mopokorttiin ei tule kuin 3 eikä  sen opetuksen jälkeen välttämättä uskalleta ajaa edes liikenneympyrään.

Edittiä:
Tuossa on linkit teoriapuoleen mopokorttiasiassa.
http://www.mopokorttiharjoituksia.fi/
http://www.indriving.com/mopokortti/?gclid=CN2DwNfy868CFecumAodmTH7WA

Autokoulussa hinta menee yli 500€, mopokerhon järjestämillä kursseilla kortin hinta oli kuulemma noin 400€.

Raumalla opettaja näemmä ajoi autolla skoban perässä. Jos lasketaan yhteen 110+85+60kg niin lopputulos on 255 kg pienillä tehoilla liikkuvaa massaa ja uusi kuski opettelemassa ajamaan. Ei ole ehkä hyvä idea.

[Uula Kuvaja]

Jos saat taottua kaaliin niille sen, että siinä kahvassa on nopeudelle muitakin asentoja kuin on ja off, niin pitkälle pääsee! Tuntuu olevan täysin outo asia monelle mopoilijalle...

Ei ole kokemusta opettamisesta. Oma mp-kortti on tosin hyvin tuore...

[markkukovasin]

Terve!

Mitenkä tuommoinen opetus käytännössä tapahtuu-onko "ope" kyydissä
vai vaaditaanko radiopuhelinyhteys ja autolla ajellaan perässä?

On kokonaan uusi asia mulle...Vai meneekö
niin,että juniori tuupataan pihasta raakana ominpäin kadulle oppimaan?

t. Markku

[Pekka Koivu]

Minä opetin kevarikortin pojalle, katsastus, jossa katsottiin kolmio ja radiopuhelimet , vaadittiin opetuspyörälle. Ajeltiin peräkkäin, huutelin ohjeita tarvittaessa. Käsittelykoetta harjoiteltiin katsastusaseman pihalla, missä oli tarvittavat maalitäpät keiloja varten. Olisi sopivat radiopuhelimet myynnissä.
Olen nähnyt täällä jo autokoulun  pyöräopen ajelevan mopon perässä, joten kyytiin ei tarvi istua.

[eero ikonen]

Mietippä vielä tota mopovalintaa ainakin, jos uusi Super 2t on kysymyksessä. 4t voi olla jopa käyttökelpoinen. 2t oli pettymys.

[Jukka Rämä]

Just äsken ajoin tuolla Siilinjärvellä jonossa, jossa ensimmäisenä ajeli tyttölapsi mopolla keulassa ja perässänsä oppilas moottoripyörällä. Moottoripyörän takatarakalla istui opettaja. Radioyhteys lienee välillään ollut. Kummankin ajoneuvon persiissä kolmio ja autokoulun logo.

[Jorma Heinonen]

Kymco Super 8 vm. 2009 4T-koneella on tallissa odottamassa Easypartsilta tilattuja huolto-osia, olis ehkä pitäny tilata koko kaasari Saksasta (40€) eikä kohokammion tiivistettä (2,7€) Alankomaista. Tilaus on jo viikon odottanut ilmanpuhdistimen tiivistettä jota ei sitten ollutkaan varastossa.
Tuo Super 8 on 14" renkailla, melko pitkällä akselivälillä ja kahdella takaiskarilla varustettu. Itsekin mahduin sillä ajamaan (182cm) ja tytön (163cm) jalat yltää maahan joten valinta oli sinänsä helppo.
Aquaan ostin jo etuvanteen jossa on nastarengas joten ehkä siitä muutoskatsastetaan opetusajoneuvo kunhan saan SHA:n säädettyä.

Nuo nettiopetusvideot on hyviä ja kuukauden harjoittelutunnus ei ole kovin kallis. Saa sitten vaimokin kerrata liikennemerkit

Minkälaiset radiosysteemit on oltava, onko kypäräpuhelin pakollinen vai riittääköhän puheyhteys eli kännykkä ja handsfree molemmilla?

[Mika Komulainen]

Eräs tuttu pyöräharrastaja on ajellut tuollaisella Kymcolla kesät ja talvet,mittarissa oli yli 35000 kun osti avk:lta toisen ja taisi vaihtaa siitä moottorin alkuperäisen ollessa yhä ehjä ja toimiva.Uskomattoman kestävä kone tuon kokoiseksi.Että ei syytä huoleen.
  Hollannista saa boksin johonkin 60 euroon jolla sen saa tehoille mutta huippuja ei tarvi nostella.Tuleeko siitä nyt 5 vai 6 heppainen.Jaksaa nousta aikuisen allakin mäkeen kunnolla.

[Jorma Heinonen]

Nyt on omakohtaista kokemusta mopokortin hankkimisesta opetusluvalla, tänään tytär sai kortin vaikka jännitti käsittelykoetta ja meinasi mennä koe huonosti. Onneksi koetta saa kuitenkin yrittää kaksi kertaa. Kallista lystiä vaikka koittaa päästä halvalla.
Passikuvat 10€
Poliisilaitokselle ajokorttihakemus 60€
Opettajan kirjallinen koe 28€
Opetuslupa 30€
Skootterin muutoskatsastus opetusajoneuvoksi ja takaisin 2-paikkaiseksi 60€
Turvallisuustunti autokoulussa 90€
Oppilaan kirjallinen ja käsittelykoe 54€
Eli yhteensä 332€.
Lisäksi Autokoulun mopokorttikirja 5€ huuto.netistä sekä harjoittelutunnukset nettiin 26€. Muutama bensalitra päälle sekä kolmen tunnin puhelinyhteys kännyköillä ja loppusummaksi noin 380€.


Autokoulun opetus kolmessa autokoulussa 450€+korttihakemus 60€+passikuva 10€=520€ ja paljon bensaa kuljetuksien takia. 
Naapurikunnassa autokoulun osuus on 499€ joten ajoluvan saanti maksaa 569€. 

[Lasse Nieminen]

Koitin etsiä vastausta T kortin suhteen. Saa vieläkin pelkällä teoriakokeella? Jos vertaa esimerkiksi kevyeen nelipyörään Traktorimönkijää, jälkimmäinen usein paljon painavempi ja tehokkaaampi. Useimmissa malleissa pelkällä kytkimen napsautuksella saa kulkemaan yli sallittujen nopeuksien. Traktorin virittäminen ei ole samanlainen rikos kuin mopoksi luokiteltu kevyt nelipyörä. Samoin viisitoista vuotias saa pelkällä teoriakokeella hypätä isonkin traktorin kuskiksi, kokonaispaino saattaa  kärryn kanssa nousta helposti 10-20 tonnin välille. On hyvä tämä käsittelykoe opetuksineen mutta tuota T kortin erivapautta on vaikea ymmärtää. Jos olen väärässä oikaiskaa.

[Kari Tirkkonen]

meillä on jo lapset aikuisia että ei sinänsä väliä mutta ihemetyttää toi katsastus opetuskäyttöön ja takasin, mikä ihme siihen on keksitty ?

[Jorma Heinonen]

Skootteri katsastettiin opetusajoneuvoksi ja papereihin tuli sellainen muutos että skoba on yksipaikkainen. Tämän takia siihen kiinnitettiin valkoinen tasasivuinen kolmio ja vietiin konttorille näytille.
Käsittelykokeen jälkeen skoba ajettiin taas konttorille ja tehtiin toinen muutoskatsastus eli takaisin kaksipaikkaiseksi.
Kuittien mukaan yhteensä 67€.

Kaipa tässäkin turvattiin nuoren ehjänä säilyminen liikenteessä.

[Jorma Heinonen]

Toinenkin lapsi tarvitsee mopokortin joten hain taas opetusluvan.
Kerrankin on järki voittanut lainsäädännössä. 
Viime vuonna skootteri piti katsastaa yksipaikkaiseksi opetusajoneuvoksi eli ensin valkoinen kolmio ruuvattuna kiinni ja myöhemmin ilman, kaksi katsastusta 60€.
Enää ei rahasteta järjettömiä asioita vaan opetuslupaan merkitään opetusajoneuvon rekisterinumero ja mopossa tai oppilaan selässä pitää olla valkoinen kolmio. Papereissa lukee että ei saa kuljettaa matkustajaa eikä tavaraa opetustilanteessa.
Toinen 90-100 euron säästökohde tulee kun ei tarvitse istua autokoulun turvallisuustunnilla kolmea varttia.
Kölville pitää tietysti ostaa itse ajovarusteita kuten takki suojuksilla, hanskat ja tukevat kengät. Onpa sitten omilla lapsilla muitakin suojuksia kuin pakollinen kypärä.

[Jussi Kumpu]

Joo, hyvä on varusteita olla, eivät vaan välttämättä pue niitä ylle, esimerkkinä oma poika. Lenkkarit, laskettelutakki, ohkaset hanskat ja farkut.
Kaikki asiaankuuluvat ajovermeet löytyvät, päälle niitä ei saa kun pakolla