Aihe: Taas yksi SuperSport lisää

[Kari Vähäkainu]

Kyllä tuo superi kummittelee munkin mielessä  no saan tuon papiksen valamiiksi niin eiköhön se perinne pörinöiden jäläkeen myyntiin mene ja hakusessa tuommoinen orkkis kuntoinen ss

Tai kokeile jos saisit pappiksen vaihdettua orkkiskuntoiseen SS:ään.

[JarnoPonkala]

Toi mun orkkis kuntoinen 67 runkoinen pappis 71 tomaatin tekniikalla, vielä ois takarengas, kaasari ja valot ja ois valamis ja tietty jos jollain on orkkis kuntoinen ja soiva ss niin vaihtoo voi ehotella nyt jo, tahtoo toi aika olla niin rajallinen et saapi tehtyä loppuun,kun toi enskakin vaatii huolen pitoo 

[Esa Saikkonen]

Laitanpa sinitankillisen tänne hienojen punatankillisten joukkoon. Vm. -80 AMA ry:n todistuksen mukaan (18.06.1980 Kuopioon). Erityispiirteenä mopossa on v.-81 ohjaintanko ja lampunkannattimet. Kyseisiä osia ei ole aikaisempien omistajien mukaan vaihdettu. Tunturi tehtaalla kun joku osa sille vuodelle oli loppunut niin siellä taidettiin ottaa seuraavan vuoden tarvikelaatikko käyttöön. Haastetta oli ensikertalaiselle mutta mopo on museotarkastettu ja katsastettu museorekisteriin. Ei muuta kuin hyviä ajokelejä "alanmiehille" ympäri suomen. t:esas

[ylläpito on poistanut liitteen]

[JarnoPonkala]

On se vaan nätti 

[ari tiinanen]

On se Esa hieno, aika kaiholla muistelen omia SS aikoja, nykyään kun menee noissa nuoremmissa tuntureissa.

[Kimmo Riiheläinen]

Laitanpa sinitankillisen tänne hienojen punatankillisten joukkoon. Vm. -80 AMA ry:n todistuksen mukaan (18.06.1980 Kuopioon). Erityispiirteenä mopossa on v.-81 ohjaintanko ja lampunkannattimet. Kyseisiä osia ei ole aikaisempien omistajien mukaan vaihdettu. Tunturi tehtaalla kun joku osa sille vuodelle oli loppunut niin siellä taidettiin ottaa seuraavan vuoden tarvikelaatikko käyttöön. Haastetta oli ensikertalaiselle mutta mopo on museotarkastettu ja katsastettu museorekisteriin. Ei muuta kuin hyviä ajokelejä "alanmiehille" ympäri suomen. t:esas

Juu, nätti on, mutta................. kerro sille museotarkastajalle että matkamittarinvaijerin lähtö on just 180 astetta toiseen suuntaan, kuin myös jalkatapin.   sekä etujarruvaijerikin olisi oikeella paikallaan, muuten siisti.
Kuvasta nyt ei ihan varma, mutta 42 piikkinnen takararas on myös tehtaalta lähtiessään orkkis, siistiä työtä

[Kari Vähäkainu]

kerro sille museotarkastajalle että matkamittarinvaijerin lähtö on just 180 astetta toiseen suuntaan

Riippuu kumpaan suuntaan mittarinpyöritin pyörittää... Molemmankätisiä näet on. Väärään päähän kun vaijerin asennat ei nopeusnäyttö toimi ja kilometrit vaan vähenee. Tämä tuli kantapään kautta opittua kun tsekkasin toisesta suppanasta että kumpaan päähän vaijeri tulee.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Rainer Grandell]

Bongasin tämän Esan sinisen superin, näin tästä moposta kuvat ennen entisöimistä ja olen ollut mukana toimittamassa jotain osia kuten esim. tarrat.
Hienosti on pysytty tehtaan reseptissä ja nämä vaijerien reititykset vielä kun oikaistaan niin on "suoraan esitteestä".
Paljon olen itse Kuopiooon meneviä tuntureita viime vuosina käsitellyt, ja monesti tulee mieleen että kaupungin jälleenmyyjä on jotenkin ollut eriasemassa ja onnistunut aikaansaamaan kaikenlaista poikkeavaa kuten ylivuotisten myyntiä ja yhtälailla ennenaikaista myyntiä. Ajatukseni kulkeutuu jo ennen juhannusta ENNEN varsinaista mallivuotta oleviin lampunkorvakkeisiin. Ei ole sääntöä ilman poikkeuskia (taas kerran).
Esan Superissa arvostan kovasti tätä öljysavun siirtoputkea joka on ensimmäisiä nykykäytössä ikinä näkemiäni.

[Pentti J Anttila]

Tässä taas yksi: Super Sport -77


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Taponen]

Yksi tulossa lisää -80

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Teppo Vuorenmaa]

Minäkin sain oman Super Sportin käyttökunnostuksen valmiiksi. Kyseessä vm. 87 ja muuten tiettäkseni mahdollisimman alkuperäisen kaltainen, mutta rungon maalasin valkoisen sijaan punaiseksi ja magneeton kopan myös maalasin.

Kiitos kailkille, jotka osallistuitte mopon kunnostukseen neuvojen ja osien muodossa 



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Timo Karhunen]

Komia on! 

[Jari Räsänen]

Räväkän näkönen, ei aina tartte olla orkkis. tulee vähän s-tigerit mieleen. Joku voiskin tiger s väreillä tehdä superin jos aihioita on. saisiko superin vakio etuvanteelle pinnattua levyjarrunavan?. ois aika mahtava. siihen kaveriks vielä tiger s ja break l punamustana samaan kuvaan.
Eikös joku tehnyt supersport-tigeri yhdistelmän ajomopoksi. superin tankki ja tigerin sivumuovit keltasena kaikki. Se oli kuin suoraan tehtaalta tullut.

[Rainer Grandell]

Minäkin sain oman Super Sportin käyttökunnostuksen valmiiksi. Kyseessä vm. 87 ja muuten tiettäkseni mahdollisimman alkuperäisen kaltainen, mutta rungon maalasin valkoisen sijaan punaiseksi ja magneeton kopan myös maalasin.

Kiitos kailkille, jotka osallistuitte mopon kunnostukseen neuvojen ja osien muodossa 

Hienoa!
mitähän Teppo meinaat seuraavaksi värkätä, odottaako riihessä joku rungonpätkä?

[Teppo Vuorenmaa]

Hienoa!
mitähän Teppo meinaat seuraavaksi värkätä, odottaako riihessä joku rungonpätkä?

Ei ole nyt kyllä minkäänlaista mopoprojektia odottamassa. Riihessäkään ei ole muuta kaksipyöräistä kuin polkupyörän raato... 
Minulle saattaa riittää, että olen kunnostunut mopon (Husqvarna), joka minulla on ollut lapsesta saakka, sekä mopon (tuo Tunturi), joka on samankaltainen kuin millä nuorena ajelin.

Jos joskus vielä jonkun mopon kunnostaisin, se olisi varmaan vm. -75 Tunturi Sport kovakromi (jollaisella enon mopolla lapsena ajelin) tai 60-luvun alun Jupiter/Ögland Sachs -moottorilla (jollaisella sedän mopolla lapsena ajelin). Tai sitten Tunturi Trial -79, joka muistuttaa Super Sportia. Lähinnä tuolla Trial -79:lla ajelin mopoikäisenä (olisinpa tajunnnut tuolloin, että harviainen vuosimalli ja olisi kannattanut pitää itsellä). Sellaisiiin mopomalleihin, joihin ei ole tunnesidettä, en tunne kiinnostusta. Mutta luulen, että saattaa jäädä moponi tähän nykyiseen kahteen. Mutta vannomatta paras.