Moi!
Tommosia "kakkakuppeja" on monen koneen kampuroissa-ja joskus
niin tiukka töhnä,ettei lähde kuin poraamalla.Kyllä nuo pitäisi joskus
putsata-uskon,että aika iso osa kammenlaakerin paukahtamisista on
johtunut siitä,että tuo "keskipakoisputsari" on tulvinut viimein yli ja
öljyreikä tapille on mennyt tukkoon.
On vain kelju homma,kun koneen joutuu avaamaan ja joskus koko kampuran,
että töhnän saa varmasti pois tuolta ja myös sieltä tapin porauksesta.Hyvillä nyky-
öljyillä ja näillä ajoilla kestääkin taas melkein 50 vuotta saada tuo reikä samaan kuntoon
kun kuvissa....
Mutta jos teet painevoitelun tappiin,niin huolehdi,että runkolaakeritkin saavat
öljyä-no,onhan siellä kammiossa aika hulina kun kampi pyörii-öljyä lentää
kyllä joka paikkaan.Oliko tossa kampikammion yläpuolessa semmoinen valumaura,
johon öljyä kertyy ja valuu kanavia myöten runkolaakereille? Siis siinä pytyn
alalaipan kiinnityskohdassa?Silloin saapi öljyä runkolaakerit kyllä.
t. Markku
