Aihe: Tunturin vaihteistolaakerit

[Ismo Hakamäki]

Missä vaiheessa vaihteiston 6,5x6 ja 6,5x7 rullat vaihtuivat 3,5 halkaisijaltaa oleviin, tai toisin päin, eli 3,5 muuttui jne...?

Ismo

[Rainer Grandell]

ajatko tässä takaa "torrington" isorullaisia joita ei voi (pidä) purkaa? itse olen näitä nähnyt 624-alkuisissa 4-korvaisissa, eli ihan viimeisiä PUCH-koneita joita tuntureihin asennettiin.

[Ismo Hakamäki]

Jos net ovat Torringtoneja sitten ei ole hätää, vaan ihmetelin, etä mistä sais uusia rullia. Pitääkin ostaa myös vierintä rata.

Kiitos, Ismo

[Rainer Grandell]

löysinkin vanhan vastauksen jossa nuo torringtonin numerot mainittuina, omalta osaltani tyssäsi mittojen puutteeseen kun en lähtenyt rikkomaan laakereita. kyseinen TOP-OSA kuitenkin tuo maahan tämän valmistajan tavaraa joten eiköhän tuossa pieni alku?

Re: Tarjouspyyntö www-lomakkeelta?
28.12.2010 Svar  ?Svar


Fra: TOP-OSA OY (top-osa@top-osa.fi)
Sendt: 28. desember 2010 10:40:29
Til:  rainer.grandell@hotmail.com


Moro,DK tyyppi ei sano meille mitään.Onko kyseessä neulalaakeri? Tarvitsisi mitat laakerista?Hinta NSK 6202 on 5 ? / kpl jos kyseessä on 20 kpl Terv,-Timi / Top-osa  ----- Original Message ----- From: "WWW palaute" <no-reply@businessweb.fi>To: "Top-Osa" <top-osa@top-osa.fi>Sent: Monday, December 27, 2010 7:19 PMSubject: Tarjouspyyntö www-lomakkeelta  tarjous : torrington DK46197 noin 10kpl sekätorrington DK46198 noin 20kpl

[Tuomas Huuki]

Tiedän nostavani vanhaa ketjua, mutta avasin juuri Puchilaisen ja paljastui, että siinä on torringtonin kiinteät laakerit. Mikä avuksi kun noita ei ilmeisesti mistään saa. Voiko ne korvata irtoneulaisilla suoraan?

[Pauli Järnström]

Kyllä mulla on nelikorvaisessa lohkoissa ihan pikkurulla. Olisko joku jokus vaihtanut?

[Tuomas Huuki]

En kyllä usko, että kukaan on noita vaihtanut. Mopo on ollu enollani uudesta asti ja minulla viimeiset 15 vuotta.
Tässä kuva. Vasemmalla '83 Super Sportin kone ja oikealla 79 Trilalin josta tässä kyse.



Rohisevat nuo Torringtonit sen verran, että on pakko vaihtaa ja rullat ovat kadonneet alemmasta.
Tämä on Ama Ry:n mukaan vielä oikealla sarjanumerollakin oleva kone joten se täytyy saada kuntoon.

[Tuomas Huuki]

Vastaan itse itselleni, jotta tieto jäisi nyt talteen eli:
Rullia tai laakereita ei saa enää mistään. Kysyin suoraan maahantuojalta ja entiseltä valmistajalta ja vastaus oli seuraava:

Timken (ent. Torrington) ei enää valmista, enkä löytänyt laakeripankista, että olisi maailmalla missään näitä…
pahoittelut ja onnea matkaan, jollakin korjauspajalta voi löytyä jostakin päin maailmaa…

Eli koolit vain tilalle ja pikkurullaa kehiin jos tulee vielä näitä eteen.

[Kari Viitanen]

Löytyi tälläinen kummajainen pappa tunturin käsivaihteisesta moottorista, vetoakselissa oli runsas päittäisvälys, reilusti yli 3 milliä. Kone auki ja paljastui oikeanpuoleisesta lohkosta tuollainen isorullainen "torrington" laakeri, vasemmassa lohkossa vetorattaan puolella on normaali  pienirullainen neulalaakeri. Lieneekö mallia "kootut teokset". Moottori on 728-alkuinen, mikä sitten lienee vuosimalli, päällisin puoli näyttää -60-luvun puolivälin koneelta.
Ilmeisesti näinkin toimii, mutta lisään toisen shimmiprikan vetoakselille jotta välys olisi inhimillisempi. Onko kukaan muu törmännyt "torringtoneihin " pappa tuntureissa.

[Tenho Viittala]

Minun käsien läpi on kulkenut kaksi käsivaihteista papan konetta, missä torringtonin laakerit. Korvasin ne vanhemman mallisilla rullaradoilla ja rullilla. Hyvin ovat toimineet.

[Jarkko Sjölund]

Onko noissa isompikuulaisissa jotain vikaa vai miksi niitä vaihdellaan pois? Muutama ss kone just tekeillä ja parissa on tuo laakeri paikallaan.

[Tenho Viittala]

Isorullaisissa vierintärata on niin ohutta peltiä, että kuluu puhki. Näin oli käynyt kummallekkin minun laittamalleni konelle. Kun pyörittelin akseleita, tuntui selvä laakerivika, minkä vuoksi irrotin laakerit. Oli sitä vaille, ettei ollut alkanut syömään laakeripesän kevytmetallia. Näin kummassakin koneessa.

[Juho Mäki-Petäjä]

Tuohan on ihan järkeenkäyvää. Kaikki kuorma kohdistuu vain muutamalle rullalle(neulalle) niin pintapaine on aika kova.


Muistan junnuna avanneeni yhden 4vaiht moottorin jossa oli nuo isot rullat. Ihmetytti kun ei avatessa pudonnut mitään ulos.

[Matti Vartiainen]

Torringtonin tilalle käy suoraan irtorullalaakeri 28/19,4/7,5 joka on yleinen Puchin koneessa.