Aihe: Automiehille tunnistettavaa

[Erkka Lampinen]

Eipä löytynyt muita merkintöja laturista... Jos laturi on Saksan tuontia, niin silloin se ei ole saksalaisesta autosta?
Olisikohan tuo 37-stanssi valmistusvuosi?

Se laturin päällä ollut rele ei olekkaan alumiinikuorinen, vaan ihan sinkittyä pelliä. 6V oli kuoreen kynällä raapustettu, mutta se nyt kai oli sanomattakin selvää.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Erkka Lampinen]

Tässä vielä pari lisäkuvaa, jos auttaisivat tunnistuksessa...

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tatu Keränen]

Ilmeisesti 3-hiilinen laturi? Jännitteensäätö tapahtuu sitä yhtä hiiltä siirtämällä. Tuo rele kytkee vain yhteyden akkuun, kun laturi alkaa tekemään sähköä.

37 voi olla laturin amppeeri määräkin. Tehojahan siitä ei tule paljoa jos jännite on 6V ja virta 37A = n.220W

[Erkka Lampinen]

Joo, vissiin se on kolmehiilinen. Osaako joku antaa jonkinlaista ikäarviota? Koska noita kolmehiilisiä on käytetty?

[Tatu Keränen]

Eiköhän 3-hiilinen systeemi jäänyt pois käytöstä 30-luvun lopulla. Kuten aikaisemmin mainitsin, Fordilla se jäi pois 1939 mallissa. 1938 mallissa oli vielä 3-hiilinen laturi.