Kirjoittaja Aihe: TZ -750-OW31  (Luettu 14008 kertaa)

Maaliskuu 11, 2012, 23:24:43 ip
Luettu 14008 kertaa

Kimmo Riiheläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 826
Mitä mieltä?
Kuinka iso "leivos" kyseessä? Kuva nyt ei oo kummonen.
Harri ootko kanavalla?
Tuli väärä linkki korjaan kohta.
Yama for sale sivuita, en saa linkkiä liitettyä
35K€
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 13, 2012, 23:13:40 ip kirjoittanut Kimmo Riiheläinen »

Maaliskuu 13, 2012, 21:26:56 ip
Vastaus #1

Kimmo Riiheläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 826

Maaliskuu 14, 2012, 09:17:27 ap
Vastaus #2

Kimmo Riiheläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 826
=on yhtäkun "kootut teokset"

Maaliskuu 14, 2012, 21:42:04 ip
Vastaus #3

jorma vilppolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 519
Mielenkiintoinen sivu.

Huomioni kiinnittyi ilmoitukseen no 189 jonka kuvasssa on TZ 500 kilpailunumerolla 64 ja kyljessä suomen lippu!!

Niitä ei montaa täällä ollut, elikkäs onko tuo pyörä kenties uutena majaillut Kouvolassa tai Lappeenrannassa??

Maaliskuu 15, 2012, 07:49:30 ap
Vastaus #4

Risto Salovaara

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 128
Taitaa olla ranskalaisen tekemä  ( cjmht@wanadoo.fr ) , Tepi kertoi nähneensä pyörän Moto Legendassa. Aika tarkka kopio vuoden 1973-4 TZ500:sta, pohjana tosiaan TZ750...

Maaliskuu 15, 2012, 08:28:15 ap
Vastaus #5

jorma vilppolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 519
Minkä vuotinen oli se Mannen viissatku, mstä sylinteriryhmä oli käännetty 180 astetta?

Muistelen että Roberts olisi samana vuonna Imatralla esiintynyt tehdasversiolla, josta laitimmaiset pytyt oli käännetty pakoaukot takasuuntaan??

Maaliskuu 15, 2012, 11:59:22 ap
Vastaus #6

jorma vilppolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 519
Kiitos;  Se oli varsin antoisaa luettavaa.

Että Suomesta löytyy kokonaista yksi ajokuntoinen rivinelikko ja toinen ilman moottoria, kun eikös nuo 82 mallit ole jo "neliö" moottorisia??


Helmikuu 15, 2013, 18:26:02 ip
Vastaus #8

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
No voi winde! Oispa oiva pata jääratasivariin uusien sääntömuutosten myötä.
Voima varmaankin ois sopiva, mutta hinta ei! :(
Nätti paketti kuitenkin.
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Joulukuu 06, 2013, 11:08:43 ap
Vastaus #9

Pekka Kärävä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 880
Tuossapa naapurissa näyttää olevan Tepin-Mannen TZ-750 Jammu työn alla :D

Joulukuu 06, 2013, 13:31:15 ip
Vastaus #10

Pekka Kärävä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 880
Harri näin on,,just kävin vilkaisemassa pyörää..Hyvää Itsenäisyyspäivää sinulle! ;D

Joulukuu 08, 2013, 18:19:19 ip
Vastaus #11

martti.kaisamatti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 172
Tämä menee vähän off topicikin puolelle, jos oikein muistan 70-luvun puolivälin paikkeilla Daytonan parkkialueella oli TZ 750, vieläpä kilvissä. Kuva pyörästä taisi olla Tekniikan Maailmassa. Muistaako muut?

Joulukuu 08, 2013, 21:35:18 ip
Vastaus #12

Rauno Nikkanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 74
 Runko numero 409  000425?

Katselin TZ raamatusta ja vastaus on TZ750B runko numero 409-000320 to 409-000431
Moottorit 694cc 409-000320 to 409-000366
747cc 409-000367 to 409-000431
Kirjan mukaan pyörä voi olla 694 tai 747 kuutioinen..
terveisin Rauno

Joulukuu 09, 2013, 06:51:26 ap
Vastaus #13

Pekka Kärävä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 880
harri...kanadan  pyörä se on ja 750cm ;)

Joulukuu 21, 2013, 16:28:19 ip
Vastaus #14

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 27, 2014, 13:19:49 ip kirjoittanut juha p salonen »