Aihe: Yllätystalvi Helsingissä ! Taas....

[Pentti Eskelinen]

No...

Kohta kaikki ajavat pääkaupungissa kesärenkailla läpi vuoden,jos
nastarekaat kielletään siellä...Semmoinen nerokas uudistus on
tekeillä,nääs.

Kitkarengas=huono kesärengas

t. MK

... tyroot! Väärä mielipide 
kitkat on hyvät. Ei oo paluuta nastoihin! Näin on ollut jo vuosia

eli HYVÄ aloite tuo nastakielto. Vois aloittaa vaikka aluksi kaupunkialueilla.

Talvirengastutkimus 2011: 70 % suomalaisista valitsee nastarenkaat

[markkukovasin]

No jaa-jos tänne "kaupunkiin" tuleminen kielletään nastarenkailla,
niin sitten on jälleen hyvä syy olla tulematta...Ei tuolla työmatkalla
ole mitään järkeä leikitellä hengellään ja terveydellään yhtään sen
enempää kuin nykyään joutuu...Eli ei kitkarenkaita mulle.

Jos jollain menee nastapölyt keuhkoon keskustassa-niin sopii muuttaa
maalle-nämä ratkaisuthan voisivat toimia myös "ei-helsinki" keskeisesti?

Tosin-mulla kun on tuo jalomuotoinen nenä...haistan tässäkin veron tuoksun-
nimittäin "nastarengasveron"...Muutama vuosi menee,mutta tulee se sieltä.

t. Markku

[Aarne Heino]

Lasketaanko Tampere kaupungiksi?

[Hannu Kolm]

Ei, ei lasketa!
Kolme tuntia parin lapion ja sepeliämpärin kanssa askartelin tänään aamupäivällä parkkipaikalla. Lukemat on noi: 61° 30' 7", 23° 42' 60"

[markkukovasin]

Moi!

Tampereella asuneena sanoisin-KYLLÄ!
(mutta ilman niitä toisen isohkon kaupungin haittoja...)

Käsittääkseni esim. nastarenkaat eivät Tampereella ole erityinen
ongelma kenelekkään?

t. MK

[Hannu Kolm]

Tässä tapauksessa voidaan verrata talvirenkaita viinaan; jos ei ole, tulee ongelma.

[jorma vilppolainen]

Lasketaanko Tampere kaupungiksi?

Älkääs nyt.

Just tuli uutisissa että Tampere on valuittu maamme parhaaksi kaupungiksi.

Vai oliko tutkimus suoritettu ennen sitä maanantaista kolarisumaa??

[Kari Sillanpää]

Lasketaanko Tampere kaupungiksi?

Älkääs nyt.

Just tuli uutisissa että Tampere on valuittu maamme parhaaksi kaupungiksi.

Vai oliko tutkimus suoritettu ennen sitä maanantaista kolarisumaa??

Nää kolaroitsijat olivat kuulleet tuloksesta etukäteen ja kiireenvilkkaa lähtivät katsomaan maailman parasta kaupunkia, valitettavin seurauksin.

[Timo Terho]

No...

Kohta kaikki ajavat pääkaupungissa kesärenkailla läpi vuoden,jos
nastarekaat kielletään siellä...Semmoinen nerokas uudistus on
tekeillä,nääs.

Kitkarengas=huono kesärengas

t. MK

... tyroot! Väärä mielipide 
kitkat on hyvät. Ei oo paluuta nastoihin! Näin on ollut jo vuosia

eli HYVÄ aloite tuo nastakielto. Vois aloittaa vaikka aluksi kaupunkialueilla.

Tää edellinen kommentti oli varmaankin tarkoitettu provoksi...

Itse olen ajellut molemmilla, niin kitkoilla kuin nastoillakin kaikenlaisissa olosuhteissa ja omasta kokemuksesta voin sanoa että nimenomaan juuri päin vastoin. Kaupunkiauleille ehdottomasti nastat juuri epätasaisen pito-olosuhteiden takia. Sopikaamme siis että nastapakko kaupunkeihin, länsi- sekä erityisesti etelärannikolle... 

[markkukovasin]

Provo tai ei----

Mitenkä menettelevät semmoiset autoilijat-vaikkapa minäkin,jos
mun tarvitsee tulla yli sadan kilometrin päästä tuonne Helsinkiin jokaisena
työpäivänä-kelistä riippumatta?

Otanko siis kitkarengassatsin ja tunkin föliin ja jossain Itäkeskuksen huoltamon pihalla
rupean aina rengashommiin?

Kaikki siellä pääkaupungissa säännölisesti asioivat eivät kulje julkisilla-eivätkä halua
ajaa noita siirtymiä muuten kuin pitävällä rengastuksella...Voin näin sanoa,koska
on mullakin jonkinmoinen kokemus kitkarenkaista parissa...kolmessakin autossa-ja
joka kerran kokeilun on lopettanut se karmaiseva kokemus...Nyt alan jo uskoa-ei
enää kitkoja,kiitos.

t. Markku

[Timo Terho]

.....ja joka kerran kokeilun on lopettanut se karmaiseva kokemus...Nyt alan jo uskoa-ei
enää kitkoja,kiitos.

t. Markku

Allekirjoitan lauseesi täysin... Ei enää kitkoja tännekään kiitos.

[Jani Erola]

Kyllä kitkarenkailla pärjää ihan hyvin.

Kunhan rengas on suunniteltu tänne pohjoisiin oloihin eikä keskieurooppaan. mm. Kumiseoksessa ja pinnan muodossa on eroa.
Kitkarengas vaatii hieman ennakoivamman ajotavan mutta sitähän turvallinen liikkuminen vaatii muutenkin.
Tampereen moottoritiellä sain auton perääni jolla oli uudet nastat alla ja minulla hyvät kitkat kuitenkin sain pysähtymään oman auton paremmin kuin takana tuleva nastarenkailla. Oli edessä kolari jonka takia jouduttiin pysähtymään hieman yllättäen.
Lumisella tiellä hyvä kitkarengas on todella hieno ajettava. Pitoa riittää ja ohjattavuus on todella hieno ja rengasmelu auton sisälle on todella pieni nastarenkaisiin verrattuna.
Auton kuin auton, minkälaisella renkaalla tahansa saa suistumaan tieltä tai kolariin mutta renkaita on turha syyttää. Kyllä kuski on vastuussa myös siitä minkä kuntoisilla renkailla ajaa ja minkälaista tilannenopeutta ja turvaväliä pitää.
Kolaritilanteessa aina on syy ratin ja penkin välissä ei välttämättä oman mutta jonkun muun.

[markkukovasin]

Olkohon niin.Ne,jotka haluavat ajaa kitkoilla-ajakaa...Ne ,jotka
haluavat ajaa nastoilla...ajakaa.

t. MK

PS.  Noiden raskaan laitteiden talvipitoon vaikuttaa aika lailla
se renkaan rakenne,kuvion koko ja se koko laitoksen suuri paino.
jonkun metrin itekkin semmosella ajaneena näin arvelen.

[Pentti Eskelinen]

Hyvin pärjäsi Mossella kesärenkailla 60 -luvun lopulla läpi talven, kunhan vaan ennakoi ja valitsi reitin jossa ei ollu isompia mäkiä, sekä sen että oli apuvoimia saatavilla jos lipsahti raviin.
Joskus harvoin kun tuli toinen auto tai joku muu senaikainen hevonen vastaan, se vähä haittasi ajamista, mutta ne muuthan ne siellä sen vaaratilanteen aiheuttivat kun tulivat samalle tielle, en minä eikä minun renkaat.

Turha se on nastarenkaisiin rahojaan tärvätä jos on muita taitavampi kuljettaja ja ossaa ennakoida.

? ? ?, 22

[markkukovasin]

Juu-näin on!

Ite kun en mikään rattisankari ole,niin täytyy ajaa noilla
nastoilla vaan-hätänen luonne ja kiire aina-ei siinä silloin kitkoilla
pärjää...niin ja meinasi unohtua-on asennevammakin vielä...

t. Markku