Toistan tässä jo hieman aiemmin esille tulleita seikkoja, mutta yritän kerätä kaiken oleellisen yhteen viestiin. Olen itse asian ymmärtänyt näin osin omien kokemusten ja osin luetun pohjalta, joten korjatkaa ihmeessä, jos tässä on jotakin asiavirheitä.
Jos ei ole tietoa, että onko mopo koskaan ollut suomessa rekisterissä, pitäisi ensimmäisenä kirjautua trafin sivuille ja selvittää, löytyykö rekisteristä tietoja runkonumerolla. Mopot ovat menneet rekisteriin joskus vuonna -95, joten vanhat vakuutuskilpijutut voi unohtaa, vaikka tietäisikin mopon olleen liikenteessä vakuutuskilvillä. Haettaessa tietoa trafin sivuilta runkonumerolla kannatta huomioida, että runkonumero voi olla joskus rekisterissä millaisessa muodossa sattuu. Esim. PV:n runkonumero voi olla rekisterissä muodossa PV50-xxxxxx(kuten kuuluisi), PV50xxxxxx tai xxxxxx ilman etuliitettä. Kannattaa siis kokeilla useita vaihtoehtoja, mikäli sellaisia voisi mahdollisesti olla.
Jos trafilta ei tietoja löydy, täytyy mopon rekisteröintikatsastuksen yhteydessä täyttää paperittoman ajoneuvon lomake, läpäistä rekisteröintikatsastus ja rekisteröidä mopo omiin nimiin. Vanhoilla luovareilla, mikäli niitä on, ei tässä vaiheessa tee mitään.
Mikäli tiedot löytyvät rekisteristä, mutta mopo ei ole ollut tieliikennekäytössä 2.11.2007 jälkeen, eli mopolle on tehty ennen tuota päivämäärää ns. vanhan ajan rekisteristä poisto ja kilpien palautus, on kaksi vaihtoehtoa:
A) Luovari viimeiseltä rekisteriin merkityltä omistajalta, rekisröintikatsastus ja rekisteröinti TAI
B) Mikäli luovareita ei ole, niin paperittoman ajoneuvon lomakkeen täyttö, rekisteröintikatsastus ja rekisteröinti
Jos kyseessä on esimerkin A) tapaus, niin luovari voi olla päivätty milloin vaan, eli 7vrk ajasta ei tarvitse välittää. 7vrk raja liittyy liikennevakuutukseen ja tälläisessä tapauksessa liikennevakuutus on pantu poikki silloin joskus aikoinaan, kun mopo on poistettu rekisteristä ja kilvet palautettu konttorille.
Mikäli mopo on ollut liikennekäytössä 2.11.2007 jälkeen, niin rekisteröinti omiin nimiin luovarilla viimeiseltä rekisteriin merkityltä omistajalta tai katkeamattomalla luovariketjulla ja kilvet hakemalla konttorilta. Mikäli mopon kilvet on vienyt poliisi, joutuu suorittamaan myös rekisteröintikatsastuksen.
Mikäli mopo on ollut liikennekäytössä 2.11.2007 jälkeen ja papereita mopoon ei ole, kannattaa olla yhteydessä katsastuskonttoriin ja kysyä kuinka asiassa edetään. Käsittääkseni rekisteröinti ei tälläisessäkään tapauksessa täysin mahdotonta ole, mutta vaatii enemmän selvittelyä, eikä ole tälläisestä itselläni omaa tai edes kuultua kokemusta.
