Kirjoittaja Aihe: Tallissa tapahtuu  (Luettu 1016417 kertaa)

Marraskuu 24, 2015, 21:19:05 ip
Vastaus #510

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Motivaation kanssa on vähän sama juttu kuin yhtä mystisesti häviävien sukkien ja kuulakärkikynien.
Ei ne etsimällä löydy – joskus vaan pulpahtavat sattumalta esiin ties mistä.

Nuo syyshuollot ovat vähän tervanjuontia, onneksi ne on tässä tallissa jo tehty.

Nyt on motia kun pääsi aikatauluttomien hupiprojektien kimppuun – kulkevat taas joku kesä, saa nähdä milloin...
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Marraskuu 25, 2015, 15:26:15 ip
Vastaus #511

Ismo Hakamäki

  • Vieras
Keulan laakerointia ja sovitusta..

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 25, 2015, 15:55:09 ip
Vastaus #512

Harri Kauranen

  • Vieras
Sain sen "nahkan" nyt laitettua,hitto jäi yks ryppy,mutta mua se ei haittaa.No nyt aloin väsään sellasta kolmeheppasta paikallismoottoria,ollu vuosikaudet ulkona käytön jälkeen ja narahtanu jumiin.Otan nyt vaan pytyn auki ja koitan lähtiskö sit pyörimään.Puran lisää jos on pakko,en muuten.

Marraskuu 25, 2015, 16:29:36 ip
Vastaus #513

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Keulan laakerointia ja sovitusta..

Keulasta juuri mittään ossaa sanua, mutta moottori näyttäs olevan aika mielenkiintoinen kampe. Ei taija ihan joka räystään alla olla tuommosia nelipyttysiä kakstahti boxereita.
Kahden pytyn loukussa.

Marraskuu 25, 2015, 17:40:59 ip
Vastaus #514

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Keulan laakerointia ja sovitusta..

Keulasta juuri mittään ossaa sanua, mutta moottori näyttäs olevan aika mielenkiintoinen kampe. Ei taija ihan joka räystään alla olla tuommosia nelipyttysiä kakstahti boxereita.

Könäri näyttäs olevan? Räystään alta,tai paatin perältä  :)

Sama juu täälläkin,en ole Hondaa mitenkään huoltanut ajon jälkeen-oisinko ajanu lokakuun lopulla viimeksi.
Ajattelin pestä kumminkin vanteet ettei ruostu kun hiekkatielläkin on aina vähän suolaa seassa.
Mutta on se nyt tallissa kumminkin ollu sen perään eikä enää pihalla katoksen alla kuten kesäisin.
Eli paremmin säilyy aina pakkasen nopeasti lauhtuessa.Ei tule sitä huurua niin paljon metalliosiin.

Marraskuu 25, 2015, 21:11:59 ip
Vastaus #515

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Ei tapahdu....kaikki tekeminen takkuaa. Pojan sanoin moti on hukassa, mistähän sen löytäs???

 jes. Tätä se juuri on.
 Joskus auttaa, kun tekee jotain väkisin vaikka 0,5 h illassa. Siitä se alkaa aueta.

 Mulla ois kelkan keväthuolto, öö oisko vuodelta -13, 2 perämoottoria, toinen oikein rikkikin ja parin prätkän syyshuollot, ni sitte vois siirtyä noiden projektien kimppuun.
                                Ikuisuus- sellaisten.  :P

 Vaan kun kello on 17.30 ja vatsa täynnä, niin sohva kutsuu ja sen kutsu on voimallinen. :-X

Paras keino saada noi hommat lopahtaan heti lähtökuopissa, on istua ja suunnitella sitä aloitusta ensin muutaman rapakaljapurkin ajan siinä tallin sohvalla, ja vetästä muutamat sikarit niiden kaljapurkkien kyytipojaaksi.
 Mp huollon tarpeet ja työkalutkin olis jo valmiina, ja just sopivasti levällään siinä pyörän vierellä. Työjakkarakin olis jo kohillaan.
 
No eihän ne siitä mihinkään karkaa? :)

Marraskuu 25, 2015, 22:01:20 ip
Vastaus #516

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
Ensimmäiseksi ehdottaisin Tuomolle, että vaihtaisit sen tallin sohvan johonkin ryhdikkäämmin istuttavaan tuoliin. Sellaisessa rapakaljaa juodessa inspis ei niin äkkiä lopahtaisi.....? :)
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Marraskuu 25, 2015, 22:05:32 ip
Vastaus #517

Antti Törmälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1165
Juu. Ja liian lämmin ei parane olla! Sillee just ja just plussan puolella ni pysyy liikkeessä ;)

Marraskuu 25, 2015, 22:06:22 ip
Vastaus #518

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Sohvassa on sekin huono puoli, että ottaa rälläkän kipinästä herkemmin itteensä kuin vaikka koivujakkara...
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Marraskuu 25, 2015, 23:19:16 ip
Vastaus #519

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
No eihän siitä tulis sitäkään vähää jos pitäis noita mopohommia jossain kylmässä tallissa ja koivujakkaralla.  >:(
Pitäisköhän siellä olla muusa?  ::)

Marraskuu 26, 2015, 08:35:45 ap
Vastaus #520

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
No eihän siitä tulis sitäkään vähää jos pitäis noita mopohommia jossain kylmässä tallissa ja koivujakkaralla.  >:(
Pitäisköhän siellä olla muusa?  ::)

Kyllä tulee eikä sen tarvii koivua olla.Minulla on aina ollu mäntyinen lypsyjakkara,tallissa sama lämpö kuin ulkona-paitsi tuulensuoja-ja musaa tottakai ,soitin roikkuu naruista keskeisellä paikalla ja kuuluu ulos asti  :)

Nykysin en kyllä enää harrasta pilkkihaalareissa fiilistelyä kylmän rapakaljapurkin kanssa,ja kesälläkin tulee lähinnä tehtyä vain ne pakolliset työt siellä,ei juuri ylimääräisiä patentteja kehitellä enää.

Nuo kuvat on kyllä otettu jo kelin ollessa vilpoisa.Mutta silloin tehdään kun on pakko saada jokin ajokuntoon kesken kauden.Skodella ajoin ympärivuoden.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 26, 2015, 08:37:28 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Marraskuu 26, 2015, 09:22:46 ap
Vastaus #521

Harri Kauranen

  • Vieras
Satula tuli laitettua uuteen uskoon ja se pienmoottri tuli purettua,oikeastaan vaan sylinteri pois.Tarvii se sylinteri hoonata,mutta alakerta pyörii,eikä pienintäkään vastusta.Elikkä kun hoonaan ton sylinterin,kasaan ja käymään.

Marraskuu 26, 2015, 18:11:29 ip
Vastaus #522

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Yritän vaihtoo jamahaan kytkinlevyjä.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Marraskuu 26, 2015, 21:09:27 ip
Vastaus #523

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
 Nyt alkoi tallissa tapahtuun, eikä tänään aloitettu hommia tallisohvan kautta, vaan suoraan työjakkaralle kahvikupin kanssa. Työjakkara ei oo koivua eikä mäntyä, vaan semmonen kokoontaitettava kiinalainen retkijakkara.

 Mikä komponentti on NEUTRAL RELAY (vapaa rele)? Tässä muutaman viikon oon jo ihmetellyt mystistä sähkövikaa, ja tämä osa puuttuu sähköjärjestelmästä. Mikähän on tuon puuttuvan komponentin toiminta-ajatus, ja mitähän sen pitäis ohjata? Rele: kö?

 On seisontatuen ja tappokatkaisijan kanssa samassa piirissä, ja kumpikin noista mykkänä, katkaisijat ehjät eikä kummallaakaan ole vaikutusta, eli kipinä tulee olivat ne päällä tai ei. Sytytyspuoli toimii muutenkin nyt ns. nurin niskoin.
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 26, 2015, 21:16:37 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Marraskuu 26, 2015, 21:30:04 ip
Vastaus #524

teemu kaipainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 148
guzzi sai renkaat alle... etunen ei mahtunut alkuun pyörimään. ???
Sehän on melkein kun laatikkotankki urali.. :)

jo on samaa näköä...  :D
jos sais guzzista tehtyä noin komian. :-\