forssan rompeilla juttelin kaverin kanssa joka rakentaa Salosen Pentin 50cc Tunturi entistä kilpuria jos oikein ymmärsin tulee crossi puch:n koneella eikä sillä luistikoneella ja pyörät pitää rakentaa kun oli jotkun muut,hienoa että on tallessa ja työn alla,toivottavasti putkahtaa joskus nähtäville
oman kreidler koneen kanssa sähelletty vanha ohje oli että mangneeton puolelta koneistetaan niin että korke palat mihin tulee kärki/käämit levy kiinni jää ehjäksi mutta ne ohjaus nystyt lähtee(tulipa vaikea selitys),näin kun koneistettiin puhkesi lohko ja piti laittaa lisäpala epoxilla ja vastaavasti luistilevyn pohjaan piti koneistaa vastaava kolo, muuten lohko oli hitsattu ettei olis epoxia paljoa tarvittu
Jokelta hankittu tiheämpi laatikko olis tarkotus laittaa,sylinteri minkä laittais ei ole vielä varmaa
tankki ja satula maalattiin turkoosin sinisellä uretaani maalilla
