Kirjoittaja Aihe: 50cc kilpurin rakentelut ja vinkit (katteet löydetty)  (Luettu 763605 kertaa)

Syyskuu 12, 2016, 10:37:13 ap
Vastaus #960

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 12, 2016, 10:42:19 ap kirjoittanut juha p salonen »

Syyskuu 24, 2016, 20:16:25 ip
Vastaus #961

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
tuli käytyä Kroatissa 50cc Grobnik revival:ssa niitä Tomoksia katsomassa ja ajamassakin,toloksena kaksi maaliin pääsyä ja viimeistä sijaaa
hieno reisu mahtava rata kurvailla
sieltä radalta muutkin eurosarjaa ajavat ovat pisteitä hakeneet,huima matka kuitenkin ajella tallinnan kautta 2300km ja 4päivää suunta   
http://50iniepoca.forumfree.it/?t=72870698
italian sivuilta pappakin kuvassa
http://www.tomosgp.com/dogodki/classic-50-grobnik
https://www.youtube.com/watch?v=zLzH0KhCIR4
meikäläisen selkä tulee vastaan 12min jälkeen
https://www.youtube.com/watch?v=GjlufjyP0kw lähtö
https://www.youtube.com/watch?v=Pbr2AAtbYv0 harjotus
http://50iniepoca.forumfree.it/?t=68523220 tomos juttua
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 03, 2016, 09:53:16 ap kirjoittanut juha p salonen »

Syyskuu 27, 2016, 10:01:40 ap
Vastaus #962

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061

Lokakuu 03, 2016, 10:24:08 ap
Vastaus #963

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
http://s1295.photobucket.com/user/magni3/media/tomosgiacomo8_zpsc6d565b4.jpg.html
tomos kuvia + muuta
rijekan käynnistä,sielä on tehty mäntä ohjattuja koneita ja luistin ohjattuja pieniä sarjoja millä nuoret miehet ajeli(mäntä ohjatuilla ja vakio rungolla)
sitten uudempi versio sylinteristä/koneesta joka sitten ei kestänyt,hajosi -koneita ja osia oli mutta ei myynnissä eikä uus tuotanto pyöriäkään myydä
niitä valmistus paikkoja taisi olla Sloveniassa koneet ja olisko Kroatissakin jotain ainakin Pavel Gorazd oli tallipäällikkö eli valmistutti ja keräili pyöriä
ja järjesti nämä 50cc revival:it,sitten on Tomos sivut mitä he ylläpitää   
http://s1295.photobucket.com/user/magni3/media/pavle17_zpsejlm93sf.jpg.html mäntä ohjattu kone
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 03, 2016, 10:27:40 ap kirjoittanut juha p salonen »

Lokakuu 06, 2016, 21:20:52 ip
Vastaus #964

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061

Lokakuu 08, 2016, 16:50:36 ip
Vastaus #965

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 08, 2016, 16:57:26 ip kirjoittanut juha p salonen »

Lokakuu 16, 2016, 09:35:04 ap
Vastaus #966

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 24, 2016, 22:39:38 ip kirjoittanut juha p salonen »

Lokakuu 16, 2016, 22:22:12 ip
Vastaus #967

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
http://www.elsberg-tuning.dk/etkreidler.html
vanha juttu mutta siinä olevat pakoputken mitat on ainakin DRM:ään käypäset,hollannin kaverilta mittasin rijekassa kun tarjosi mittoja
http://www.elsberg-tuning.dk/myraces.html Veräväisen Jussikin sielä ajelee
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 16, 2016, 22:24:37 ip kirjoittanut juha p salonen »

Lokakuu 21, 2016, 16:28:00 ip
Vastaus #968

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 21, 2016, 16:29:52 ip kirjoittanut juha p salonen »

Lokakuu 23, 2016, 14:13:32 ip
Vastaus #969

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061

Lokakuu 27, 2016, 08:53:54 ap
Vastaus #970

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061



Lokakuu 31, 2016, 17:49:57 ip
Vastaus #973

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061

Marraskuu 03, 2016, 19:28:13 ip
Vastaus #974

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061