Juu, Apparalla käytiin. Laitoin oikein uudet tarrat tilaisuutta varten. Kreidler toimi kuin unelma, paitsi kun en jaksanut vaihtaa välityksiä lyhyemmiksi niin ei sattunut mikään vaihde mihinkään kurviin tai mäkeen. Kytkin oli kovilla kun joutui luistattamaan.
Bensatkin yritin laskea niin tarkalle ettei olisi tarvinnut tyhjentää tankkia, mutta reilun 500m heitti laskelmat ja piti tulla raatoauton kyydissä varikolle. No, ensi kerralla desin verran enemmän ainetta tankkiin.
Tänään purin sitten yläkerran ihan varmuuden vuoksi ja mittasin välykset akseleista, ei mitään erikoista. Nicasil-pinnoite sylinterissä, kansi ja mäntä olivat aivan kuin uudet. Aika hyvin kun vehkeessä ei ole mitään ilmanpuhdistinta ja nyt on kolmas kesä menossä noilla. Kun en muuta keksinyt niin kiristin ylimmäisen moottorinkiinnikkeen, oli jostain syystä päässyt aivan löysälle. Niin ja vaihdoin uuden bensansuodattimen kun vanha oli aivan tukossa. Laitoin nyt sen niinpäin että ne kurat näkyy ulospäin, jos vaihtoväli lyhenisi. Takajarruun pitää vielä laittaa palautusjousi, tahtoo jäädä tärinästä kantamaan.
Muuten peli olisi nyt tallissa vettä ja bensaa vailla seuraavaan koitokseen.
[ylläpito on poistanut liitteen]
