Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Timo Junno]

Kärpästaidetta kattelin.

Postilla sain, ei ole omatekemä.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Henry Eklund]

Vesi kielellä odotan peuran sydäntä "koiralle" josta syön itse melkoisen osan, eräs ihastui niin mun koiraan ja tuli allergiat puheeksi niin sanoi että kyllä pitää saada ja tuo jalkoja jo metsästyskaudella valmiiksi sahattuma ja sotkuvaiheen syö parvekkeella ja tuo puhtaan luun sisälle joka onn viikon aikamoinen aarre, ei kannata ottaa pois jos haluu pitää sormensa. Olen maksuksi hommannu tuoretta siikaa jota meillä riittää jopa koiralle.

[Harri Kauranen]

Viettelin aikaa nelisen tuntia työkaverin kotona.Me kun ollaan näin talviaikaan työttömiä,on tota aikaa.No kaveri oli sellasen stirling moottorilla olevan "auton" hankkinnu.Taikka oikeastaan niitä on kaksi,kun se eka tuli postissa,oli siinä yksi sauma juotettu huonosti ja kaveri laitto s-postia siihen firmaam,josta auto oli ostettu.Sieltäpä tuli viikon sisään uusi samanmoinen auto,eikä se maksanu penniäkään.Pikkasen kolvailua ja sekin lähti pelittään.Nää onkin aika metkoja vekottimia,kun ei tarvi bensaa laittaa.Käytännössä pelaa ilmatteeks.Leikittiin useempi tunti moisilla laitteilla.

[Risto Saastamoinen]

Viettelin aikaa nelisen tuntia työkaverin kotona.Me kun ollaan näin talviaikaan työttömiä,on tota aikaa.No kaveri oli sellasen stirling moottorilla olevan "auton" hankkinnu.Taikka oikeastaan niitä on kaksi,kun se eka tuli postissa,oli siinä yksi sauma juotettu huonosti ja kaveri laitto s-postia siihen firmaam,josta auto oli ostettu.Sieltäpä tuli viikon sisään uusi samanmoinen auto,eikä se maksanu penniäkään.Pikkasen kolvailua ja sekin lähti pelittään.Nää onkin aika metkoja vekottimia,kun ei tarvi bensaa laittaa.Käytännössä pelaa ilmatteeks.Leikittiin useempi tunti moisilla laitteilla.

Laitahan kuvvaa siitä autosta, joka ilmasella kulkee. Montako henkeä mahtuu kyytiin?
Herättelin juuri kaksi vuotta koskematta seissyttä Kipparia käymään, kymmenen litraa pensaa meni ihan pihapyörittelyssä eikä piisannukkaan. Saisiko semmosen stirling moottorin asennettua tuohon niin säästäsi pensassa ja raskisi liikennöidä joka kesä?

[Henry Eklund]

Mulla venes vie 35L/T mutta olen sitten kyllä Uumajassa, tuntikulutus on kurjaa vain ku ajelee huvikseen. No tietty pinemmällä kaasulla, lita per merimaili on hemmetin hyvä eli pieni ja Honda lippis päässä katoaa suhteellisuuden taju. Pieni eläke ja isot pentsiinilaskut, paha yhtälö mut annetaan ny palaa vaan ku on tukiliivit hankittu niin selkäkin voi kestää. Ainakin koko elämän kestää.

[Erkki Korhonen]

Kärpästaidetta kattelin.

Postilla sain, ei ole omatekemä.

No on sitä vaikka mitä.


http://www.google.fi/search?q=fly+art&hl=fi&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=QMRRUcXMGIap4ATN0YGgBQ&ved=0CDUQsAQ&biw=1024&bih=644

[Pentti Eskelinen]

Askartele lapselle oma pommikone.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Eero-Pekka Korhonen]

Jätin talvella ostamatta yhden houkuttelevan museopyörän ja tänään sitten "säästyneitten" pennosien turvin tilasin puisen soutuvenheen. Olen ainakin toistaiseksi ihan tyytyväinen tämän kertaiseen priorisointiin.

[Jari Räsänen]

Vastaan että mitä tulee tänään ehkä touhuttua

Kellarissa on 1 sellainen vz50n4 moottori josta on kiertokankulan alalaakeri särki ja 1.vaihde jäänyt matkan varrelle (eli ei toimi) ja on osina, kun purin kuukausi sitten valmiiksi kiertokankiremppaa varten. No ei oo ollu rahaa ostaa kiertokankisarjaa ja vaihtoa. Mutta tallissahan noita vz50n4 moottoreita pitää jokapojalla olla tarpeeksi. Otan toisen josta on vaan kytkinosat irti -> kiertarivikasesta kytkinhilut sinne, sähköt koneeseen kiinni, kampuran kiilauran pikkufiksiä, eli naputtelua kiila paikallaan, kiila pois, venttiilihiomatahnalla ja magneetolla hankaus, puhdistus, kittipakkelia elikkäs kemiskiä, kiila paikalleen, mg paikalleen ja tiukkaan, kytkinkoppa kiinni, mopoon kiinni, keltanen ja musta johto koneelta kiinni runkoon ja kylille.

 Niin, tekniikkapuolta. Alkuunsa olisi seuraavaa: 13-42 (tai jopa raskaammat? ehkä 34 jos jaksaa vetää noilla vireillä), 13mm porattu vakiobing 60 suuttimella ja ronkitulla imuäänenvaimentimella, joku hyvä putki (vakiopaisari, tyhjä paisari, vakiolahna, tyhjä lahna, omatekonen tehari?? ) laskettu kansi, korokkeita kuitenkin näkyvissä jonkun verran. Ja tietysti viilaa saanut pytty. Noilla olis haluja rikkoa 60km/h mutten ole päässyt kokeilemaan, muuten sama tekniikka, mutta viilaamaton pytty (paitsi huuhtelut), aivan liian pieni suutin, kuristava putsari, kuristava putki, mentiin 55 km/h helposti. Ja väänti hyvin vaikkei 1. vaihdetta ollutkaan. Keuli kolmosella kunnes laitoin 34z takarattaan.

Amen.

[Antti Jokinen]

Askartele lapselle oma pommikone.

Tuohan sopii hyvin näin pääsiäisen alla. 

[Rainer Grandell]

VAG d24 myllyn kansi/nokkaelvytys nyt 3 vuorokauden jälkeen loppusuoralla, kohta savut?

Tausta; 10v. takaperin isolla rahalla korjattu kansi palveli muutama sata km kun korjaamo ei raaskinut pistää uutta jakoremmiä, ja sen lisäksi tiputtanut M6 ruuvin sinne pohjakaukaloon joka söi sen vanhankin remmin siinä muutamassa päivässä. Näin sitten kun kansi on saamassa uuden elämän;

Kala-auton kansi ostettiin "irroita itse"- menetelmällä ja sitten alkoi yllätykset; nokka oli katkennut kakkospytyn kohdalla ja vienyt mukanaan nro2 laakeripukin ja osunut jopa venttiilikoppaan. Tätä kantta kun alettiin laittamaan asennuskuntoon niin ilmeni että laakeripukista olikin murtunut palanen ja kolmosen laakeripukki oli vetänyt pinnapulttien jenkat sileeks. Noh, oli edelleen juuri höylätty kansi uusilla venttiileillä ja ohjureilla joten ei muuta kuin jenka-työkalut esille ja 6,8 millin pora. Siinä meni sitten vuorokausi kun niitä jenkoja elvytettiin, ja loppui sitten kuin Vaasan Botnia Boltilta saatiin se erikoinen alumiini-jenkatappi puruhissillä. Pinnapultit on nyt rosteria ja 70mm syyvyydellä kannessa. No sitten olikin niin että kakkospukki olikin siirtynyt vinoon eikä nokka pyörinyt kun pukit kiristettiin. Seurauksena uusi nokka katkesi samalla sekunnila kun junnu koski käynnistysavaimeen. 
Nyt on toinen nokka petissään ja pukkeja on tahnalla viilattu, supersportin etuhaarukanputken ja mirkelikankaan avulla hiottu linjaan.
Yllätyksenä tämä 36 tuntia kestänyt hionta ja "blueprinting" tuotti tulosta; etupään remmit paikoillaan jne ja ruuvari startin napoihin niin nyt pyörii. Hetken päästä racing-öljyä sumppuun ja takimmainen remmi paikoilleen niin tulisko pääsiäis-savua?

[Timo Junno]

Kuullostaa remontilta.

Minä olen koittanut rassata Jorman vanhaa kameraa kuntoon. Eilen piti ottaa vähän takapakkia kasauksessa ja vaihtaa kaksi M1,4x2,2 uppokantaruuvia vähän isompikantaisiin, koska ohuessa alumiinipellissä olevat kartioreiät olivat venyneet niin paljon, että kanta meni läpi. No purkailin illalla sitten yhden rikkinäisen digiCanonin, josta sain sopivia ruuveja. Tai olivat vähän ylikokoisia kannasta, mutta viilasin kantoja vähän matelemmaksi. Nyt pellit ovat tiukasti kiinni, mutta vielä pitäisi ottaa karvan verran kannasta pois ettei jää pullottamaan leatheretin alla.

Ongelmapaikka oli myöskin YashicaFlex -merkki, josta oli korvakko katkennut. Laitoin sen lopulta liimalla kiinni, niinkuin se oli ollut ennenkin, mutta lisäksi laitoin kemiallista pötkömetallia tueksi merkin taakse runkoa vasten, että jos se ei sitten rapsahtaisi niin herkästi irti. Tukevalta se nyt tuntuu ja on suorassakin. Muutama ruuvi vielä ja sitten koefilmi sisälle. Vähän olen harkinnut vielä takakannen valotiivisteen uusimista, mutta nyt ei ole sopivaa materiaalia. Ostan sitten samalla kun seuraavaksi tilaan Japanista muutakin kamerahuoltotarviketta.

[Uula Kuvaja]

Pääsiäisen hengessä hakkasin nauloja lankkuihin.

[Martti Korhonen]

Mopon jalka korjattu ja seuraavaksi mopolla kahvia ostamaan.

[Harri Kauranen]

Tuli vähän puita pilkottua.No naapurin pojan solikkaa kävin katsomassa.Timppa sano että tulee tänään sille kolmosspeedille ostaja,eli luopuu mopostaan.