Aihe: Harrastekuvia

[Kari Vähäkainu]

No juu - mutta voisihan sellaisen vääntää vaikka vihreille v-ttuiluksi.
Ajatteles jos sekin kulkisi sähköllä 40kmh asti ja sitten jyrähtäisi pukki tulille kuin ukkonen.

Minulla on jonkinlainen mielikuva että joku olisi tehnyt Vaasan suunnilla sähkö-SuperSportin, siitä taisi olla juttua netissä joskus.

[Kari Sillanpää]

Sähkösporttiin pitäisi sitten laittaa ääni- ja savugeneraattori jalankulkijoiden varoittamiseksi sekä tunnelman takaamiseksi, vaikkapa tällainen:



Hiljattain hankkimani 0,33 kuutiosentin hehkutulppamoottori Näitä tehtiin USA:ssa vuosina 1957-96, tämä yksilö on 70-luvulta. Polttoaineena esim 70% metanolia, 20% risiiniöljyä ja loput nitrometaania, pienenpieni propelli pyörii 14000rpm.

[Pasi Salomäki]

Tuolla käy kätevästi kynnenleikkuu.

[Kari Vähäkainu]

Taas on tullut tallilla norkoiltua, väkisinkin projekti alkaa pikkuhiljaa myös edistyä. Pyrkimys olis saada kevääksi valmiiksi ja kilpiin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Vähäkainu]

Nyt on sivukatteet maalattu mattamustalla ja lakattu mattalakalla, näin tulee hyvin paljon alkuperäistä muovia muistuttava sävy. Numerolätkätarra on originaali, Tiger tarra itse tuunattu kun musta Tiger teksti ei oikein erottuis mustasta katteesta.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[teuvo venäläinen]

Siisti ja siitä huolimatta asiallinen.Tykkään!

[Kari Vähäkainu]

Siisti ja siitä huolimatta asiallinen.Tykkään!

Kiitos! Tuosta pitäisi tulla sellainen ultimate matkamopo/katukesytetty tiikeri. Siksi mopossa on SuperSportin lokasuojat ja kromivannekehät, renkaat puhtaasti katukuviolliset, etutarakka ja takatarakassa laukkuraudat, saa sivulaukut kiinni ja etutarakallekin mahtuu pienehkö laukku vaikka karttaa, kännykkää ym usein tarvittavaa varten. Oikean puolen etuiskariputkeen asensin pullotelineen kun ajaessa saattaa iskeä jano, voi vauhdissa hörpätä mehua tmv. Turvallisuussyistä vaihdoin takavaloksi vähän modernimman ja asensin sen mahdollisimman ylös, näkyy paremmin ja tarakka suojaa sitä. Etutarakka puolestaan suojaa ajovaloa. Tigerin umpiossahan on vaan yksi valoasento joten vedin virrat suoraan magneetolta lampulle eli aina valot päällä, eipähän tule valoitta ajeltua. Lähellä eturengasta oleva lokari puolestaan estää tiestä roiskuvaa vettä tulemasta jaloille huomattavasti paremmin kuin endurolokari, eteen tulee vielä roiskeläppä suojan maksimoimiseksi.

Värimaailma mopossa on tarkoituksella aika monokromaattinen; mustaa ja kromia/hopeaa. Tankintarrassa vähän punaista jotta takavalon lasi ei olisi niin yksinäinen. Valitettavasti magneetolta tulevissa johdoissa on muitakin värejä kuin musta ja harmaa mutta en viitsinyt alkaa niitä vaihtamaan mutta johtojen sokeripala vaihtuu kyllä valkoisesta mustaan heti kun musta sokeripalapötkö tulee vastaan. Toki pinnaheijastimissa on oranssia mutta ne on suunnitelmissa vaihtaa kirkkaisiin tasapainoisemman kokonaisuuden saavuttamiseksi.

Keväällä ajattelin kilvittää mopon ja käyttää sitä vähän pidemmillä reissuilla (200-300 kilometrin päiväreissuilla) koska Tiger on noista nuorisomallien Tuntureista ylivoimaisesti mukavin ajaa. Penkki pyöreäreunainen (kuten hevosen satulat), jousitus pehmeä ja pitkäjoustoinen sekä miellyttävän ryhdikäs ajoasento.

Oli muuten melko kinkkinen homma leikata saksilla muotoonsa tuo Tiger tarra. Etukatteen hopea tarra jäi tässä projektissa ylimääräiseksi kun etukatetta ei tule joten se tarra jouti operaation kohteeksi. Ensin irrotin tarran päältä asennussuojapaperin, liimasin hopeaan tarraan tiger tekstit, suojapaperi takaisin paikoilleen, lyijykynällä suojapaperiin leikkauslinjat, parturinsaksilla leikkaus ja simsalabim, tarra valmis asennettavaksi.

Edit. On mopo aika monokromaattinen jos kuvan muunto mustavalkoiseksi ei paljoa muuta kuvaa :

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Martti Korhonen]

Eilissäpäivänä IC:llä laavuretkellä. Hauskaa hommaa tuntuu olevan tuo talvipyöräily pienillä, lumisilla teillä. Ei paljoa iloa tehdä hienovaraisia ohjausliikkeitä, vaan kaasun, jarrun ja ohjaustangon yhteispelillä pyörä menemään sinne päin minne haluaa.

Kovin paloi lumihanki kuvassa puhki kun tuli ylivalotettua, mutta tuhertelimpa siitä jotain kuitenkin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[teuvo venäläinen]

Sinne mihin Martti haluaa vai sinne mihin pyörä haluaa?

[Martti Korhonen]

Sinne mihin Martti haluaa vai sinne mihin pyörä haluaa?

Minä päätän mihin mennään, pyörä sen missä asennossa siihen minun päättämään suuntaan liukuillaan.

[Kari Vähäkainu]

Nyt kun kirkkaat sivulle näyttävät heijastimet tulivat sallituiksi käytin heti tilaisuutta hyväkseni. Etu- ja takahaarukkaan liimasin heijastintarraa jotka koristelin tunturi tekstein, tottakai.

Matkamopossa kannattaa olla paljon heijastimia, se on halpa henkivakuutus.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Vähäkainu]

Eilenillalla nykersin aikani kuluksi tikruun rekkarikilven taustalevyyn vähän piristystä

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Vähäkainu]

Ei muovitankissa pysy kiinni tarrat tai maalit kun bensa huokuu muovin läpi. Tankin sisälle pitäis laittaa tank sealeria tmv, tämän jälken on jo pientä toivoa maalin ja tarrojen pysymisessä.

[Kari Vähäkainu]

Olen käyttänyt sikaflexin tapaista ainetta, muuten samaa mutta siinä on myös liimaa mukana. Sillä pysyy jo melkein mitä vaan missä vaan, esim muotoonvalettujen moponpenkkien halkeamat menee ja pysyy kiinni vaikka käyttääkin mopoa.

Kyllä nuo peltilätkät sikaflexilläkin pysyy, veikkaan.

[Kari Vähäkainu]

Kuvien ottamisella vuosi väliä. Niin ne kyläkaupat vaan loppuu

[ylläpito on poistanut liitteen]