Kirjoittaja Aihe: Harrastekuvia  (Luettu 1001134 kertaa)

Marraskuu 03, 2013, 19:49:12 ip
Vastaus #1725

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
Täytynee hommata lehti ja sen verran vielä et ylistivät bike lehessä guzzin alustaa  :) missäköhän tuommoista ihanuutta pääsis koe ponnistaan ?

Marraskuu 03, 2013, 21:09:37 ip
Vastaus #1726

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Toki kojot irtoaa, kun törmätään. Just nyt se vaan on tallissa muitten takana, saapa nähä, jaksaako nastakumeja tälle talvelle vaihtaa.

750 cc -versiona tätä yritettiin Suomeen tuodakin, montakohan lie mennyt kaupaksi. Näitä pienempiä NTX:iä ja TT:tä on tullut joitakin jälkituontina. Tämä mun peli on ollut uutena Italiassa, josta kulkeutunut kielenopettajan mukana etelänaapuriin, josta ostelin poijes.

Keula (Marzocchi tietysti) on suorastaan hyvä, mutta kyllä takapään stereo (myöskin Marzocchi) on joustoltaan kovin lyhyt. Tai se nyt on mihin vertaa, kuten aina. Mukava tämä vaihtelevien väylien matkapyöränä on, mutta pakko mun on himmailla siinä, missä ajokaverit vettävät Africa-Twinillä ja Öhläri-maustetulla Gessulla reippaasti...

Laitetaas niitä harrastekuva, ettei mene OT:ksi  :)





MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Marraskuu 03, 2013, 21:16:13 ip
Vastaus #1727

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tässä projekti-Trial tänään kuvattuna. Tällä pitäisi päristellä joskus viikon kuluttua kun hissukseen kunnostelee. Jotain on jo ehdittykin tehdä mm pakoputki tehty monesta kappaleesta, tekijänä monitoimimies Sven.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 03, 2013, 21:34:23 ip
Vastaus #1728

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
Guzzi kuvassa kiteytyy kurapyöräilijän arki ja ihanuus, tiettömät taipaleet jne ja taas tuo ihmemies pelle peloton sven tekee mitä vaan, et jos teillä siellä pohjanmaan miehet on vaikeeta tuntureitten kans niin yhteys otto kariin ja peli paikoille, kunhan rahaa tulee niin tallin seinää koristaa ajan mukaisia tunturi mainoksia ja muita komeita julisteita  8) sen verta täytyy miehiä sponsata

Marraskuu 03, 2013, 21:36:42 ip
Vastaus #1729

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Guzzi kuvassa kiteytyy kurapyöräilijän arki ja ihanuus, tiettömät taipaleet jne ja taas tuo ihmemies pelle peloton sven tekee mitä vaan, et jos teillä siellä pohjanmaan miehet on vaikeeta tuntureitten kans niin yhteys otto kariin ja peli paikoille, kunhan rahaa tulee niin tallin seinää koristaa ajan mukaisia tunturi mainoksia ja muita komeita julisteita  8) sen verta täytyy miehiä sponsata

Joo, Sven tekee tarvittaessa vaikka tunkista turbon :)

Olishan se hienoa jos saisi seinille oikeanlaista rekvisiittaa, toimiihan tuo talli nykyään Tunturin huoltopisteenä jonne tulee Tuntureita 30-vuotishuoltoon kauempaakin ;)
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 03, 2013, 21:38:23 ip kirjoittanut Kari Vähäkainu »

Marraskuu 03, 2013, 21:38:23 ip
Vastaus #1730

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886

Marraskuu 04, 2013, 22:13:42 ip
Vastaus #1731

Jari Halonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 217
  • Jäsen 6413
No jo vain, mukava, kun muutkin tällaisia diggailee. Muita Elephantteja en muista nähneeni kuin tuon Timpan. Yhdellä toisella kaverilla on TT- eli Tutto Terrano-Guzzi. Vaan tommonen Kenguru-Morinihan se vasta outo peli onkin..!
 
Meillähän onkin tässä hyvä kerho – italialaiset rypemäpyörät! Vieläkö löytys joku, jolla on Laverda El Cid, niin siinähän se oliskin koko sakki...

Vinkiksi muuten, jotta seuraavassa Retrossa taitaa olla juttua sora-Guzzeista!

Vielä lisäisin tuohon kerhoon kelpaavaksi Morinin 501 Camelin :)

750 NTX -Guzziahan testasi TM numerossa 14/89, lienetkö lukenut? Jos tarvetta, niin PDF:fät löytyy.. Olihan siinä vertailussa myös muut aikansa superendurot.

Joo, tämä Morini on ollut mulla jo aika kauan, mutta edelleen kuulostaa kivalta kun tuollainen pieni V2 parkaisee 9000 rpm  ;). On ollut tosi luotettava peli ja siksi(kin) majailee nyt viimeisessä osoitteessaan, mikäli se minusta riippuu..

Sen verran korjausta aiempaan, että ei tämä tosin aivan yksittäiskappale ole, vaan yhden samanlaisen tiedän. Ollaan ajeltu yhdessä joku maastoreissukin. Saman savolaisherran Italiasta jälkituomia ovat nämä molemmat. Lisäksi olen yhden vanhemman nähnyt myynnissä.

Yrittelin välillä harrastaa tämän rinnalla myös Yamahan Super Tenerellä, mutta muutama tuon sun rypemäkuvan tyyppinen tilanne opetti paljon :-[  Huh, hikeä puskee vieläkin kun muistelee..

Pitääpä muistaa ostaa tuo Retro!



[ylläpito on poistanut liitteen]
Moto Morini 350 X2 Kanguro 1985
Honda XL 650V Transalp 2000

Marraskuu 04, 2013, 22:20:13 ip
Vastaus #1732

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Paulin gussikuvat laitto kirjotteleen:  Tuo kengänkärkikameralla otettu on kyllä taiteellinen otos!  Olitkos tuon toisen kuvan ottoreissulla yksin matkassa?

Kun minun, vanhan ukon, piti vielä loppukesästä männä ostamaan sellanen leikkienduro, nykypeli tosin, ei mikään veteraani, eli Kawasaki KLX 250 S.  Ja sen ehin toissaviikolla upottaa vielä syvemmälle kuin Paulin gussi tuossa kuvassa.  Ei se kasavika paina kun 138 kg, mutta istu kyllä sen verran sitkeessä ettei meinannut minun povereilla millään irrota.  Olin yksin metsässä ja lähimpään avunsaantipaikkaan olisi ollut kuitenkin kilometrejä käveltävänä, eikä sielläkään ketään tuttuja.  Sikäli oli hyvin parkissa ettei kallistunut oikein yrittämälläkään, nätisti suorassa istui pohja suon pinnassa.  Sillä joudun tässä harrastekuvan antamaan tälläisenä sanallisena selostuksena, kun huolestutti tosissaan se irtipääsy, etten edes kuvaa muistanut kännykkään tallentaa.  No, irtosi se sitten viimeisellä keinolla, ja vartin kannonnokassa puuskutuksen jälkeen matkakin jatkui.

Olen kuullut sanonnan, että nelivetoautolla voi jäädä kiinni sellaiseen paikkaan, mihin ei kaksvetosella tulis mieleenkään mennä.  Voinee soveltaa leikkienskan ja katupyörän kohdallekin tuota...

jv

Marraskuu 04, 2013, 22:33:37 ip
Vastaus #1733

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Jari: Voi että, on se kaunis! Ja epäilemättä hauskan kuuloinen.

Kiitos tarjouksesta, mutta TM löytyy hyllystä. Tommoset jutut on mukavaa ajankuvaa.
Mp-lehdestä löytyi kanssa NTX-koeajo (PDF järjestyy, jos joku tarttee!).

Jaakko: ihan samat kokemukset. Jos tulee tienluvussa virhe, niin kyllä on yksin ongelmissa. Tuossakin näytti olevan vankkaa puuta molemmin puolin ja heinikkoa – ei se nyt kovin märkä voi olla...

Ja tässä huomasin, millainen enduron kaatumaraudan pitäisi olla. Ei ainakaan tämmönen vanhasta bokseribemarin raudasta muokattu leveä ja matala. Nimittäin kun vehkeen sai kammettua kumolleen, niin rauta upposi suohon, eikä lehmää saanut hinattua uppopaikasta kyljelläänkään poijes.

Muistin nähneeni pari kaukoidän marjamiestä parin kilsan päässä, ja taskusta löytyi sopivasti kaksikymppinen. Tällä minä ne lahjon nostotalkoisiin, ajattelin innoissani, mutta thaimaan kaiffarit olivat jo nostaneet ämpärit hiaceen ja häipyneet.

Eikun kampeamaan kaatuneita puita hyväksi käyttäen pyörää irti. Onnistui se lopulta, mutta muistan reisien olleen jälkeen päin niin kipeinä, että pari päivää piti kävellä aika tikku-ukkona.

Tämmöset strapullit meitin vissiin tarttee hommata: http://www.sareskoski.com/strapulli/P5030/
Vaikka saattaisi se ihan tavallinen kuormaliinakin avittaa.

On se parhaimmillaan meleko urheilua :D
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Marraskuu 04, 2013, 22:43:18 ip
Vastaus #1734

Jari Halonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 217
  • Jäsen 6413
 ;D ;D ;D Kyllä kuulostaa tutulta, molempien jutut.
Moto Morini 350 X2 Kanguro 1985
Honda XL 650V Transalp 2000

Marraskuu 05, 2013, 00:58:52 ap
Vastaus #1735

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Juuri kotiuduin tallilta. Jotain tänäänkin saatu aikaan mm maalaukset ovat valmiit. Höh, tuo piti vaan laittaa ajokuntoon sen enempiä siistimättä mutta nyt on mopo maalattu ja sieltä täältä fiksailtu. Vähän turhaa työtä kun tulee metsä- ja ryteikkömopo.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 05, 2013, 07:36:10 ap
Vastaus #1736

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
Komeeta jälkee taas ss tallissa ja guzzi miehet tuon on kurapyöräilijän arkea, tunturi ainakin niin kevyt et nostaa pois mut sekin alkaa painaa kun siihen laitetaan vkl romut päälle  :D

Marraskuu 05, 2013, 08:25:06 ap
Vastaus #1737

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Trialissa oli muuten sinkitty takahaarukka ???  Eipä ole ennen tullut sellaista vastaan tai en ainakaan ole huomannut. Onko muilla havaintoja sinkityistä takahaarukoista?

Marraskuu 05, 2013, 15:02:30 ip
Vastaus #1738

Erkka Lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 386
  • Tunturisti
Eikös tunturin jotkin normaalisti maalatut osat olleet varaosana sinkittyjä?


Marraskuu 05, 2013, 15:21:20 ip
Vastaus #1739

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Eikös tunturin jotkin normaalisti maalatut osat olleet varaosana sinkittyjä?

Se on totta. Vaikea sanoa onko takahaarukka alkuperäinen vai varaosa. Mopo on ollut vanhan miehen käyttömopona jonka jälkeen nuorison peltomopona eikä sillä ole valtavasti ajettu, edessä on yhä hyväkuntoinen originaali Hutckinsonin trialrengas.