Miksei höyryveturitekniikkaa enää kehitetty 1960-luvun jälkeen? Niissä oli erinomainen hyötysuhde ja suorituskyky. Ukkopekalla (1937–1957) on ajettu ainakin 160 km/t ja se käytti uusiutuvaa energiaa.
Ei tarvittu vaihdelaatikoita, vaan voima siirtyi suoraan työsylinteriltä vetopyörään. 1600 hevosvoimaa ei häpeä nuoremmille dieselsähköille.