Irrottaessani kustomin etukäyriä kollektoriboksista napautin niitä kumivasaralla pari kertaa ja eikös siitä sitten seurannut se että kollektorin sisältä alkoi kuulua kolinaa. Samoin kollektorin takareunaan tuli keskelle muutaman millin kokoinen reikä, vaikka muuten se tuntuu olevan vielä varsin vahvaa peltiä eikä edes niin vahvassa ruosteessa. Yritin tutkailla että mitä siellä on tapahtunut ja näyttäisi siltä että vasemmalta puolelta sisään tuleva ja oikealle puolelle kaartuva rei'itetty putki on jotenkin irronnut hitsauksistaan ja moottorin tärinä on vähitellen aiheuttanut putkeen rasitusmurtuman. Nyt sitten kollektorin sisällä on 10-15 sentin mittainen putken pätkä irrallaan. Putken läpimitta ja pituus ovat sen verran suuret että sitä ei pysty noin vain vetämään pihalle pakoaukkojen kautta.
Löytyykö foorumilta sellaisia jotka ovat tehneet hätäkirurgiaa kollektoriboksille ja osaisivat neuvoa miten tuota kannattaisi lähteä korjaamaan? Onko mitään järkeä yrittää leikata sitä auki ja hitsata uudelleen kiinni (itselläni ei metallitöistä ole juurikaan kokemusta)? Vaiko hylkyyn vaan?
Matkamalliinhan saisi maailmalta tilailtua pariakin erilaista tarvikekollektoria mutta kustomiin en ole niitä nähnyt. Käytetyt taasen eivät ole välttämättä juuri sen parempia kuin omani eikä viitsisi maksaa kalliita postikuluja ym.
Pahus että pitikin käydä näin, kollektorin ulkonäön perusteella en osannut olettaa mitään ongelmia sen kanssa mutta moni kakku päältä kaunis jne. No, pitäähän se joka projektissa aina jokin takapakki tulla. Toivottavasti ei tule enempää kuin tämä...
