Kirjoittaja Aihe: Humber vm. 1913  (Luettu 74922 kertaa)

Huhtikuu 17, 2007, 23:13:38 ip
Vastaus #90

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Morjens Karpiitti Reska

Jaa että A-2

Ja tolla tunnuksella sitä et koskaan
rekisteriin saa.... :'(

Sen sanoo valtiovalta suuressa jäykkyydessään...  :o

Kallu
Den Glada Gamla CockerellGubbe
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Huhtikuu 18, 2007, 08:28:04 ap
Vastaus #91

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Karpiitti Reiska

Joo

2611 X tuo äxsä tuossa perässä oli selkeesti roomalainen kymppi.
Luulin että kyseessä on sama pyörä, mutta uudelleen rekisteröitynä.

No eihän siinä olisi ollut mitään järkee. Toi soveltuu paremmin.

Eli kaksi eri pyörää rekisterissä samalla valunumerolla. Hi.

inkälaisia talleja teillä hei jätkät on kun niistä noin vaan
löytyy Humberien raatoja.

Minä oon yrittäny omaa talla koluta mutta ei, aina vaan samat
raadot. Eivät lisäänny keskenään eivätkä liion hanki mutaatio
jälkeläisiä.  Minen ymmärrä....  ::)

Kallu
Den Glada Gamla CockerellGubbe
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Huhtikuu 19, 2007, 14:57:00 ip
Vastaus #92

Erkki Rautio

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 372
En muista (enkä ehdi nyt ruveta tarkistamaan) onko tämä vuotta nuorempi Humber ollut jo keskusteluissa esillä. Laitan linkin siis varmuuden vuoksi näytille. ER

http://www.andybuysbikes.com/Archive/3684.htm

Huhtikuu 19, 2007, 20:33:15 ip
Vastaus #93

Reijo Ervasti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Hep

Tämä meni nyt porukalla ihan numeroihin, taitaa olla sitä joukko-oppia.
Erkille, että on nämä kuvat olleet jo esillä. Oli kylläkin jo aika katsella noita hienoja kuvia uudelleen ja asiantuntijahan sinä olet, kun tiesit tuon olevan vuotta uudemman, kuin allkekirjoittaneella.
Tarkastin vielä tämänkin numeron 2249 (näkyy koneen takaosassa) Pekan ja Kalevin luetteloista, ei sopinut.

Ei sitä Cockerelli Kallu tiedä, vaikka noilla A.2 kilvillä vielä ajatehan polvi maassa ja hengittämättä.

Kuten tiedät ei tämän ikäisiä niin helpolla löydä kukaan. Olenhan minäkin metsästänyt tässä ja nytkin entistettyä malliksi useita vuosia, hyvä kun olen töissä ehtinyt käydä.
Nuo raadot ja osat, mitä käteeni on sattuneet ovat peräisin Pietarsaaresta, Oulusta, Hankasalmelta, Tampereelta, Jyväskylästä ym.
Kirkkonummella on myös yksi kone, mutta en ole saanut toistamiseen sen omistajaa kiinni. Sillä on ajettu aikoinaan luultavasti kiveen sillai, että tyrä rytkyy. Koneen alaosaa on korjattu oikein kunnolla isolla kupari paikalla.
Jos joku tietää tästä kaverista, niin nöyrimmäisesti pyydän siitä ilmoittamaan minulle.

Siis poijaat, täällä kaivataan 500cc Humber vm.1913   3 1/2 hp lähinnä kuvien ottoa varten. Jos jollakin on tiedossa, niin ei se siitä kulu mihinkään muutamasta kuvasta.

Tiedoksi, että pirttiin haalattu V8 ei ole kylmää paossa ja koneremonttia varten, vaan siitä tulee pöydän runko ja lasi kansi päälle.

Nyt on baanalla aika kallistella konepyörällä ajellessa, siinä tasapaino ja viehätys kohtaa yhtäaikaa.

Terv. Karppiiti Reska puh. 0400-682624 tai reijo11@baanamail.fi
Karbidi

Huhtikuu 21, 2007, 23:40:02 ip
Vastaus #94

Esa Meskus

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 343
Terve Reijo,
Tunnetko tämän osoitteen: http://www.british-motorcycle-parts.co.uk/Humber_Manuals.htm
Mitähän tuo myyjän Humber manuaali pitää sisällään kun otsikko kertoo: Humber Part list Humber model 3.49hp.   50 pages.   Illustrated
Manuaalin hinta 10 GBP

Huhtikuu 26, 2007, 22:11:27 ip
Vastaus #95

Reijo Ervasti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Heh

Hyvä kysymys, Esa, mitä pitää sisällänsä.
Lause siinä oli kyllä kohillaan, mutta...

Tilasin hiljattain pari kirjaa. Toinen oli vain Humber autoista ja toisessa oli muutama sivu ko. konepyörän asiaa, että sillee.

Hannulle, että kyllä sinullakin mielikuvitus Henry Fordiin tuntuu lentävän ja hyvä idea onkin, ainakin teoriassa. Minun pöytä ei ole noin pitkälle jalostettu, se on vaan tavallinen nykyajan 5L:n GM.
Joka männän reikään mahtuu kylläkin isokin punkkupullo. Se onkin niitä harvoja koneita, jolla voi ajaa tai ottaa.

T: :D
Karbidi

Toukokuu 16, 2007, 20:25:54 ip
Vastaus #96

Reijo Ervasti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Tere kaverit

Esa Meskukselle kiitokset pitkäaikaisesta aktiivisesta lievereuna vanteiden (Kallun murteella rillat) etsinnästä.
Tietysti sinulla on omatkin Levikseen 24" :set hakusella ja minulle tulisivat samalla.
Paljon sinulla on ollut noita osoitteita ja tuntuukin siltä, että kyllä maailmassa on monia kauppiaita silläkin saralla.
Nyt tässä hokasin, että Humberini kohdalla ei ehkä tällä hetkellä kannata panostaa näin paljon aikaa ja rahaa juuri tähän yksityiskohtaan.
Ne taitaa olla niitä viimeisiä osia projektissani.

Tiedoksi, jos kiinnostaa, niin seuraavaksi otan tuosta ohjaustangon työn alle.
Se on siinä kuosissa, että siinä riittä puuhaa ja aika kuluu.

Tärkeintä, että hönkä on taas päällä !!

Terv. Karpiiti vaan
Karbidi

Toukokuu 19, 2007, 23:23:49 ip
Vastaus #97

Esa Meskus

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 343
Terve Reijo,

Elähän nyt repeä, minä taas näissä rengasasioissa.

Australian Ebayssä on tarjolla edullisia Lievereuna kumeja ja vanteita: 26x21/2" rengas 55AUD, 1AUD=0.65 Euroa.
Vanne em. renkaaseen: 40-reikäinen: 45AUD/kpl
http://cgi.ebay.com.au/Beaded-Edge-Motorcycle-Tyres_W0QQitemZ110127426425QQcmdZViewItem

Hyödyntäköön tätä tietoa ken tarvitsee.
Ei siellä taaskaan ole sitä minun kokoani,prkl!

Toukokuu 20, 2007, 20:21:56 ip
Vastaus #98

Reijo Ervasti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Moronta !

Eihän näissä asioissa tosiaankaan kannata pelihousuja repiä, siinähän on samalla heti henkselitkin poikki.
Onpa siinä Ebayn kuvissa näkösällä hyvän näköisiä ja karkeita laipparenkaita. Noilla olisi varmaan mahtava hurauttaa soratietä.
Kummithan minä olen jo löytänytkin (26x2 1/2", vaan pahus kun nuo vanteet olivat hiukka erilaisia, mitä pitäisi.
Lujassapa tuntuu olevan sinullekin löytyä, mutta älä anna periksi.
Olen tottunut, että mitä enempi näitä asioita tutkii, niin sitä lähempää kotoa ne sitten yleensä löytyvät.

Ajoviiliksiä jokaiselle, terv. Karbidi Reiska.
Karbidi

Elokuu 21, 2007, 17:47:11 ip
Vastaus #99

Reijo Ervasti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Tervehys

Äläkää hyvät ihimiset unohtako (lainaus TV mainoksesta), että täällä vielä joitain osia tarvitaan.
Siis hiljaista on ollut Humber rintamalla ja pyydänkin katsomaan ihan alusta sitä ykkös sivua.

Ilahduttavaa kuitenkin on, että yhteensä liki 14 tuhatta kertaa on vierailtu näillä ko.sivuilla ja se on paljon.
Runsaasti on tullutkin yhteyden ottoja ja moni asia on selvinnytkin.

Silti vielä, että astinlautojen alapuoli ja takalikavarjostimen vasen sivu ovat ollleet jokaisessa tiedon murusessakin ja kuvissa pois jätettynä.

Ps. Gamla Kallulle vielä, että noinko sinä sitä sadetta säikähdit siellä Veteraanirallissa, että päähine säitä myöten, eiku tsemppiä.

Remmivetoterveisin, Karpiiti        puh.  0400-682624


Karbidi

Elokuu 23, 2007, 20:43:14 ip
Vastaus #100

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Määpä laitan tuohon vielä pari kuvaa ja mainostekstiäkin vähän kun näyttää ylläpito poistaneen alkupäästä kuvat.

T

[ylläpito on poistanut liitteen]
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Elokuu 20, 2008, 15:12:00 ip
Vastaus #101

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Jaaha

Näkyy tulevan edellisen kirjoituksen vuosipäivä tuossa viikonloppuna.

Oisko Reijolla mitään kerrottavaa rojektin etenemisestä? Minusta tuntuu että olisi kyllä, mutta miten ne jutut saisi nuin hiljaiselta mieheltä tänne... :)

T
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Elokuu 20, 2008, 21:05:23 ip
Vastaus #102

Reijo Ervasti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Tere

Kiitos Timppa kysymästä ja mielenkiinnosta Humberiin.
Sinä se olet pitkäjännitteinen, kun vuosipäiviäkin seuraat.
Niin pitää ollakin juuri tuollainen, näissä projekteissa.

Vuosi on jälleen vierähtänyt ja asia edennyt, mutta hyvin lyhyin askelin.
Vielä on toi etulikavarjostinkin tuossa silityksen tarpeessa, ym. ja äänen hillitsijäkin...

Silti valoa on jälleen näkyvissä puuttuvien osien metsästyksessä.
Välikäsien kautta on luvassa erään Unkarin harrastajan ko. merkin osien tsekkaus, ties vaikka...
Yksi uusi Suomi vihjekin on tullut esille, se on vielä tarkastamatta.

Tämä on niin hauskaa, että kannatta etsiä, vaikka ei löytäiskään.

Remmivetoterveisin, Karpiiti.
Karbidi

Elokuu 21, 2008, 10:05:02 ap
Vastaus #103

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
On se kyllä niin, että kyllä mukavia ja tärkeitä asioita kannattaa seurailla.

Jossain vaiheessa käväisi mielessä, että voisi olla mukava saada Humberi näytteille Nallikariin ensi vuonna. Siinä voisi olla milenkiintoista katsottavaa melko monelle.

Sovitaanko Reijo, että et rykäise projektia valmiiksi tulevan vuoden aikana, vaan hommataan projektivanhukselle (Humberille) näyttelyaituus Nallikariin johonkin sopivaan paikkaan?

Tai no tuo nyt vain tuli mieleen. Minun takia sitä ei sinne tartte haalata, päättelin vain noista lukijalaskurin lukemista että mielenkiintoa saattaisi olla....
T
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Syyskuu 06, 2008, 08:47:39 ap
Vastaus #104

Reijo Ervasti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Moro

Alkuperäiseen kuntoon rykäisemisen kannustusta kyllä tarvitaan, mutta valmistumisen pelkoa pikapuoliin ei ole.
Aina elämässä pitää olla haasteita ja tavoitteita, joten sen 100 vuotis synttärit olisi kiva viettää valmistumisen kunniaksi.

Omat lapsetkaan eivät ole kovin kiinnostuneita näin vanhoista projekteista.
Onneksi pojan poika ja tyttö ovat aivan mohottoman innostyneita näistä asioista.
Mm. he tulivat yökylään kertakäyttökamera ja filmirulla kourassa ja pyyntö oli, että kaikki kuvat otetaan vain motukoista.

Voihan sen tuoda näytille Oulun Nallikariin Veteraaniralliin 2009.
Sitä on helppo liikutella, kun pelkoa ei ole naarmuista, eikä pikku sateestakaan.
Sen jo tiedän, että saamme sinne näyttelyyn oikeita helmiäkin, kuten Buch, Velocettejä, NSU, Bockba, Vincet, ym.
Lukijalaskuri näyttää todellakin huimat lähes 17-tuhatta, en usko kuitenkaan, että silloin Ouluun saapuisi ihan noin paljon väkeä. Tietysti se on toivottavaa.

Edellisellä sivulla mainitsemani pari vihjettä eivät tuottaneet tulosta, silti kaveria ei jätetä ja periksi ei anneta.
Pidetään talleissa hönkä päällä, terv. Karpiiti Reiska 
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 06, 2008, 08:52:06 ap kirjoittanut Reijo Ervasti »
Karbidi