Aihe: Ajomopo

[Kari Vähäkainu]

AX on melko samanlainen ajaa kuin Tigerikin eli hiton hyvä! Minulla oli tuollainen AX hetken aikaa mutta hävitin pois kun ei ollut Tunturi...

Koneeltaan parempi kuin Tiger Aqua koska AX:n koneessa on vesipumppu mikä Aquan koneesta puuttuu. AX:n koneen heikko kohta on kuulemma kolmosvaihde, se saattaa usein olla rikki.

[Jani Lavi]

Minkälainen se tämä Helkama AX oli ajaa? Tuollaisia oli sa-huutokaupassa kaksin kappalein myynnissä mutta jäi ostamati

ihan ok laite tuo oli, oli joskus tuollainen ajopelinä...harmittaa vaan kun tuli myytyä poies.....

[Kimmo Hyyryläinen]

Minkälainen se tämä Helkama AX oli ajaa? Tuollaisia oli sa-huutokaupassa kaksin kappalein myynnissä mutta jäi ostamati

ihan ok laite tuo oli, oli joskus tuollainen ajopelinä...harmittaa vaan kun tuli myytyä poies.....

Tanakan tuntuinen pelihän se, olevinaan vielä hyvin varusteltukin kaikkine kierroslukumittareineen yms. Laatikko tuntuu olevan melko heppoinen eli saattaa muutkin pykälät kuin kolmonen olla kateissa ja sitten ne sähköt on vähän fiiatin sukuista eli johtotehtäviäkin pääsee harrastamaan ( jos käy huono säkä).

[seppo savolainen]

Mä oon nauvutttanu tuota samaista Rv 4 lootaa ja ei anna loota periksi
viri ensiölläkään , siihen sydemiin sitte tuo kieppimittari ei käykkään.

Mutta ajossa 8000 rpm nelosella vakiokin kestää ihan hyvin , kymppitonnin huutaa paikoillaan.

Tunan akvassa noilla lukemilla tahtoo jo vakio ensiöratas murentua , varsinkin kuormitettuna.

Vai olenko oikeassa?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Lauri Viljanen]

Reilunkaupan Banaani pientä viimeistelyä vailla

[JarnoPonkala]

mulla ajo mopona on customoitu solle sm-79, valmistunee tän kuukauden aikana ja ihan vakiona ois tarktus pitää tai sitten lasken kantta hitusen  ja kesäiset hiekkatiet ja polut kutsuu, kun alla uuet rossi renkaat
Tuossa vehkeessä on laittamista 

[seppo savolainen]

Muute Laurilla ei ole alkuunsakkaan hullumpi raami ideana ajomopoa varten.

Vaan se on sopivan korkuinen , kummatki pyörät kun vielä pinnaa 19 tuumasille. 
Kun ajomopoa rakennellaan niin sanoisin että siihe Minarellin neljävaihteinen kone.

Zetan 58cc sylinteri Pv;n 42mm männällä ja 20 millisellä Mikunilla , pääsuutin sata ja tyhjäkäynti 45 - 50.

Lupsakka peli pitemmillekkin matkoille , kestoakin piisaa sallituissa ajonopeuksissa.

[Lauri Viljanen]

Tuosta bansku-Soliferista tulee likalle syksyksi ajokki, tosin isukki taitaa suorittaa sisäänajoa siihen asti Koneeksi tulee 60cc läppis vähän isommalla kaasarilla, vakioputki ja sellaiset välitykset ettei liikaa kulje. Mopo Sportista tilasin uuden tankin, lokarin, tarroja etc. niin saa asiallisen näköisen. Samaan tyyliin kuin tein oheisen Raisun, yleissiisti mutta ei edes yritetty entisöidä:


Rungon pahimmat vauriot/patentit korjataan ja paikkamaalataan ennen kasausta. Tämä tulee ajoon joten turha hinkata liikaa. Pakoputkea Solleen ei ole, sellaista saa tarjota jos nurkissa lojuu ylimääräinen.

Edit: Ne Moposportin osat on tietysti alkuperäisiä, naurettavan halpojakin vielä!

[seppo savolainen]

Niin no mietinkin tuon tyyppistä , kulkuhan saadaan hyvin pois välityksillä.

Noita mopon moottoreita oon vertaillu ja tullu siihenkin tulokseen että kyllä syntappi taitaa olla se haka ,
siis ennen varsinaisen muovikauden alkua jonka sadon niitti sitten Minarelli.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Lauri Viljanen]

Onhan mulla kasauksessa tällainenkin, ei vaan muksuille kelpaa

Enhän minäkään sillä hirveästi ajele, pari kertaa käyn naapurissa elvistelemässä ja se on siinä. Värisävy on PerinnePunainen, ts. kaikki purkinperseet samaan astiaan ja katsotaan mitä tulee. Voisi vaihtua näppärästi Super Sportiin esim. *vink, vink*

[ari tiinanen]

Tuosta pitäis ajomopo ens kesäksi tehdä, puuttuu vielä reilun kaupan vihreät osat...

[ylläpito on poistanut liitteen]

[seppo savolainen]

Niin no kun tään topiikin loin ni samaten aloin tekemään ajomopoa.
Sillä oon pöristelly tähän asti , tosin edessä on vaativa 2 000 km ajo
jonka aion suorittaa ilman huoltoa. Nähtäväksi jää miten käy se kun on välistä aika
pienestä kiinni. Mut huumorilla etiäpäin.

Sitte kesällä 2011 lähen koittamaan tuota Vännerin ympäriajoa , siihenki joskus aikoinaan pyysivät poloku -
pyörällä ajamaan mutten oikein herkistynny. Nyt parikymmentä vuotta siitä kulunnu ja jos vaikka sitte mopolla.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Lauri Viljanen]

Bansku-projekti edistyy pikkuhiljaa. Jalkatapin kiinnitys oli korjattu aika rumasti ja muutenkin kehto oli saanut kipeää.



Nurkassa oli toinen yhtä huono osa mutta onneksi eri puolelta "korjattu". Ne kun yhdisti pienen oikomisen jälkeen niin tämmöinen siitä tuli.



Kiinnityskorvakkeen vieressä on nyt ylimääräinen sauma mutta se ei menoa haittaa.

Vauhdittaakseni/varmistaakseni mopedin valmistumista hain siihen jo vakuutuksen ja kilven

[JarnoPonkala]

Mullakin on tommonen solikassa kiinni tai siis oli tuommoinen, sitähän joutu jatkaan haki telineen osilla 14 cm ja pystyputkia lyhentään ja toi poikittais raudan korvasin 2mm pellillä, josta tuli pohja pansari 

[Lauri Viljanen]

Eipä ollut runkokaan säästynyt modifioinnilta. Kai se oli ex-omistajansa mielestä katu-uskottavampi perä nostettuna.



Päädyin kuitenkin palauttamaan sen tehtaanmittoihin.



Näkeehän tuon otsallakin että oiottu on, mutta jäljet jäävät piiloon katteiden alle. Muutenkaan en viitsi tuota hieroa isommalti, Yleisen ilmeen kun saa asialliseksi niin se riittää minulle. Vähän maalia sinne tänne ja siistimmät katteet niin eiköhän tuolla likkakin kehtaa ajella.