Vähän jo kasailin hondaa.
Pari kysymystä tuli mieleen.
keskipakosäädintä varten on nokka-akselissa ilmeisesti jokin tappi? varmaankin tippunut, kun ei näkynyt enää.. toivottavasti ei kampikammioon
Mitenkäs tuo muuten menee, jos tiputan jotain jakoketjun reiästä alas, niin taidan tuurilla sen saada öljy propun kautta pois? (katselin juuri ottamiani kuvia moottorin osista, oli kuva nokka-akselista, jossa oli tappi paikoillaan, ja jokin kuva mielessäni, että tappi olisi silloinkin ollut, kun aloin laittamaan akselia paikoilleen viikonloppuna, mutta ei ollut tappia enää paikoilleen laiton jälkeen)
Niin tosiaa, jos joku viitsisi siitä keskipakosäätimen asentamisesta vähän kertoa.. ilmeisesti akselissa oleva tappi toimii kiilana, jonka avulla säädin pyörii. säätimen keskellä on jokin holkki jossa on 4 sakaraa päässä, miten päin tämä tulee ja mitä virkaa sakaroilla on? mikäs osa kärkiä käyttää? hieman hämärän peitossa osien järjestys, kun purkamiseesta on muutama viikko.. paiko peräti pari kuukautta..
Takahaarukka: laittelin sitä paikoilleen, tökkäsin akselin läpi ja huomasin, että kireteetön osa tulee näkyviin noin 3-5mm toisesta päästä, joten mutterilla ei voi kiristää takahaarukkaa.. puuttuuko multa jotain välistä? tuliko takahaarukan pultilla jotain muutakin kiinni, kuin takahaarukka? takahaarukkaan laitetut osat järjestyksessä vasemmalta oikealle: akseli, holkit molemmin puolin haarukan reikää, metallikuorinen, ilmeisestikkin stefa, suojakumi ja samat toisellapuolella
