Aihe: Variattorihihnan vaihto

[Heikki Salmén]

Joo, vähän uudesta kapineesta on kyse, mutta täällä kun on sen verran kovan tason asiantuntijoita keskustelemassa niin...

Nuoren neidin Kymco Super8 4t on talvihuollossa. Vaihdoin variattorin hihnan ja nyt ei mene kansi takaisin paikalleen, jää reilun millin verran auki.
Startin mekanismin kohdalta ottaa vastaan. Olen koittanut vaikka kuinka monta kertaa ja aina vaan tuntuu akseli olevan muutaman millin liian pitkä.
Ei se itsestään ole kasvanut, joten missä lienee vika. Tein jo sen perinteisen eli lopetin yrittämisen ja nukuin yön (jopa parin) yli, mutta ei.

[tapiovuorenmaa]

Jos poljinkäynnistyksen osat ja startin bendix on ns. vanhat . niin muuta syytä en näkisi , että variaattorikopan kuminen tiiviste puuttuu. Mutta mihin se olisi hävinnyt.
Tässä skootterissahan on kuminen tiiviste.joka on n.2 mm. paksu.
Monissa kiinalaisissa on tyypillisesti pahvitiiviste n.0,5 -0,8 mm. niidenkin puuttuminen aiheuttaa yleensä sen , että bendixin akseli "pohjaa" ja lukitsee startin , vaikka kopan saakin kiinniasti.
Yksi ratkaisu tietysti on , että hioo senn 1-1,5 mm. bendixin akselista pois.
Tässä on minun näkemykseni ongelmasta.

[tapiovuorenmaa]

Vielä kysymys : Onhan varmistettu , että etuvariaattorin lautaset on kasttu niin , että hihna ei ole jäänyt puristuksiin lautasten väliin. Mutterin kiristyksen jälkeen siis hihnaa pystyy vapaasti liikuttamann.

[Heikki Salmén]

Kiitos Tapio! Sieltähän se syy selvisi, tiiviste puuttuu. Sellainen täytyy heti tilata

Kesällä hankittu kapine. Vähän ajettu ja hyvin toimiva, mutta joku "kroposnikkari" sieltä oli jo ehtinyt tiivisteen hukata. Ei tullut purkaessa katsottua että siellä on rako.
Tiivistemassaa oli välissä, mutta ei kyllä kahta milliä. Siivosin vanhan massan pois ja kokeilin koppaa paikalleen ennen uuden massan laittamista. Onneksi kokeilin.

Pääasiassa skootterilla on ajettu kestopäällysteellä eikä varmaan paljon sateella koska koppa oli siisti sisältä. Täytyy vielä tarkastaa onko koppa vedetty kieroksi, aika tiukassa oli ruuvit.
Nyt kun muistelen niin vähän koeajolla ihmettelin että startti ääntää aika rumasti. Se bendix-osa on ollut aika tiukassa välissä.

Ihan yleisesti minua jaksaa ihmetyttää se, että jotkut "korjaajat ja huoltajat" vetävät kaikki ruuvit hampaat irvessä ihan älyttömän tiukalle. Sitten on kannet kierossa ja kierteet korkkaa.

[markkukovasin]

Eipä tuo koppa ole kuin roiske/pölysuoja. Ja tietenkin hieman tukee sitä akselia kun
siihen kerran "laakeroitu" on.

On noita "tein itse ja säästin" tason viritelmiä tullut noissa
skobeissa nähtyä. No- ei kai kaikki pentuajan omatkaan mopokorjaukset
suuria kehuja olisi ansainneet... 

t. Markku