Kirjoittaja Aihe: Tunnista mäntä  (Luettu 1615 kertaa)

Tammikuu 12, 2025, 16:23:20 ip
Luettu 1615 kertaa

Kari Tuominen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 157
Tämä mäntä on pyörinyt tallissa varmaan kymmeniä vuosia ja en tiedä mistä laitteesta kotoisin? Arvauksena joku armeijan laite. Männän korkeus n 120 mm ja leveys n 149mm eli jos V8 niin reilu 20 litrainen kone.

Tammikuu 12, 2025, 16:29:55 ip
Vastaus #1

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Voisi olla T-55 tai T-72 taistelupanssarivaunusta. Niissä on vajaa 40-litrainen V-12, neliventtiilikannet. En tiedä sylinterin halkaisijaa, mutta jotain tuota luokkaa se varmaan on.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Tammikuu 12, 2025, 16:53:31 ip
Vastaus #2

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Nyt vois kiusattua ja kaltoin kohdeltua naapurmaata auttaa, ja lahjoittaa heille;  hyvinkin voip olla tarvetta tuommoselle heidän pyyteettömässä, uhrautuvassa ja isänmaallisessa taistelussaan fasisteja vastaan lounais-rintamalla?
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 12, 2025, 16:55:47 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Tammikuu 12, 2025, 17:01:13 ip
Vastaus #3

Kari Tuominen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 157
Taisi arvoitus ratketa aika pian. Taitaa olla lähtöisin T-34 tankista V12 moottori? ja kiinnostuneille tiedoksi niin muita osia koneesta ja tankista ei ole!😁

Tammikuu 12, 2025, 18:38:02 ip
Vastaus #4

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Joo, noiden mainitsemieni vaunujen moottorit polveutuvat T-34:n voimanlähteestä. T-55 oli vähän isompi ja tehokkaampi, ja T-72 taas mekaanisella keskipakoahtimella varustettu, vielä tehokkaampi. Kiertokankisysteemi on aika jännä, ja nokka-akseleissa veto kulmavaihteella. Varsin onnistunut konstruktio aikanaan.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 12, 2025, 18:40:39 ip kirjoittanut Kari Sillanpää »
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Tammikuu 13, 2025, 07:43:18 ap
Vastaus #5

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
Jep ja samasta koneesta lienee BTR vaunujen 6-pyttyseen otettu toinen lohko t. T-55 asentaja III/78

Tammikuu 13, 2025, 07:59:04 ap
Vastaus #6

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Jaa, tuotapa ei vuosikerran II/91 T-72 PsAsAu tiennytkään :D
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Tammikuu 13, 2025, 19:56:27 ip
Vastaus #7

erkki itävuori

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 157
Juuri samannäköinen, pikkupiirteitä myöten, on eteisen pöydällä avainkippona. Suurempi vain, halkaisija 177. Valmetin moottoritehtaan -75 tai -76 toimittamasta satsista Merivoimien laivamoottorin varaosiksi, mutta olivat virhekokoa eivätkä halunneet takaisin, joten ne jaettiin matkamuistoiksi. R...läiseen suristimeen ne eivät voineet olla, ainoa edes lähellä tuon kokoinen oli Tuima-luokan (Osa) M503 tähtimoottori jonka poraus 160. Muutenkin liian hyvää tekoa r...nmaalaiseksi, ja ilmeisesti kaikki koneistus- ja tarkastusvaiheet (toleranssit?) dokumentoitu stanssaamalla tapinpesien alapintaan 6 tai 4 mm stansseilla, ja pari vielä laen pohjaan: 0, P1, 91, ympyrän sisällä 62, 66, 3960, 10 1639, 88 ja laen alla 59 ja epäselvä kolmio jonka sisällä 9 ja epäselvä numero.