Mulla on niin köyhän mallin kotturi (Keskon markkinoima, valmistettu Norjassa), että siinä on liukulaakerit pyörässä. Niissä nihkeä tai nahkea sovitus ei oo hyvä juttu, kyllä pitää klappia olla, että mahtuu voidetta väliin.
Putsasin laakerit kyllä huolella, kun vuonna 2009 kesken salaojaremontin jouduin uusimaan renkaan ja samalla putsaamaan ja maalaamaan vanteen, kun se oli niin ruosteessa. Silloin tuo viimeksi oli leväällään. Paikalliselta kummisuutarilta löytyi kellarista vanhan varaston nokialaiset sisä- ja päälikummi, ne on vieläkin paikallaan ja ehjät, vaikka erilaisia kiviaineksia ja multatuotteita on kuljetettu liioittelematta kymmenissä tonneissa laskettava määrä sen jälkeen.
Laakereihin laitan tippakannusta vähän moottoriöljyä aina keväisin, ja joskus kesken ajokaudenkin, kun alkavat kahisemaan. Enpäs tiedä kuinka paljon kevyemmin kulkisivat kuulalaakereilla varustettuna, mutta veikkaan että jokuset uudet olisin saanut näillä tonnikilometreillä vaihtaa.
